稍早前相关部门公布新政策,“老婆不在家，CSGO陪我度过寂寞时光”

今日行业协会公开新动态,年内第二次！小米汽车召回超11万辆SU7，小米汽车：进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电售后专属热线，节假日无休服务

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近日研究机构传出突破成果:今日官方通报行业新动态,“老婆不在家，CSGO陪我度过寂寞时光”

在这个繁华的都市里，每个人都有属于自己的小天地。而我，独守空房，老婆不在家，寂寞便如影随形。在这个孤独的时刻，我找到了我的“陪伴者”——CSGO。 老婆不在家的日子，家里显得格外冷清。以往热闹的厨房，如今只剩下我孤独的身影。我试图用各种方式驱散寂寞，但终究无法填补那片空缺。直到有一天，我打开了电脑，CSGO的图标在屏幕上闪烁，仿佛在向我招手。 我深吸一口气，点击了游戏。那一刻，我仿佛置身于一个全新的世界。在这里，我可以尽情地挥洒汗水，释放压力。CSGO的世界里，没有寂寞，只有激情与挑战。 游戏开始，我选择了我最擅长的AWP。在游戏中，我找到了久违的快感。每一次精准的射击，都让我兴奋不已。我仿佛看到了老婆鼓励的目光，感受到了她为我加油的掌声。 然而，现实终究是残酷的。老婆不在家，我必须独自面对这个游戏世界。在游戏中，我遇到了各种对手，他们来自五湖四海，有着不同的风格和技巧。每一次交锋，都是一场智慧的较量。我必须时刻保持警惕，才能在这场游戏中生存下去。 在游戏中，我学会了坚持。面对困难，我不再退缩，而是勇敢地迎难而上。这种精神，也渐渐渗透到了我的生活中。我开始学会独立面对生活中的种种挑战，不再依赖别人的支持。 老婆不在家的日子，CSGO成了我最好的朋友。在游戏中，我结识了一群志同道合的战友。我们共同分享游戏的乐趣，互相鼓励，共同进步。在这个虚拟的世界里，我感受到了前所未有的温暖。 然而，游戏终究是游戏，它无法替代现实生活中的陪伴。每当夜深人静，我独自一人坐在电脑前，心中总会涌起一股莫名的孤独。我知道，我需要的是老婆的陪伴，而不是游戏。 于是，我开始努力调整自己的心态。我告诉自己，游戏只是生活的一部分，不能让它占据我全部的精力。我开始学会在游戏中寻找平衡，不让它影响到我的现实生活。 老婆不在家的日子，CSGO陪我度过了许多寂寞时光。它让我学会了坚持，学会了勇敢，也让我更加珍惜现实生活中的陪伴。我知道，只要我们心中有爱，寂寞就不会成为生活的负担。 在这个充满挑战的世界里，CSGO是我最好的伙伴。它陪我度过了许多寂寞时光，让我在游戏中找到了自我。我相信，只要我们勇敢面对生活的挑战，寂寞终将离我们而去，幸福和快乐将永远伴随左右。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。