今日行业协会发布最新研究成果,韩国财阀为何对IU敬而远之？

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刚刚决策部门公开重大调整:本月研究机构传达行业新动向,韩国财阀为何对IU敬而远之？

韩国，这个被誉为“亚洲四小龙”之一的国家，以其独特的文化魅力和经济发展速度闻名于世。在韩国，娱乐产业尤为发达，IU（本名李知恩）作为韩国的国民歌手，其影响力不言而喻。然而，令人好奇的是，尽管IU在韩国娱乐圈的地位举足轻重，但韩国的财阀们却似乎对她敬而远之。那么，韩国财阀为什么不敢动IU呢？ 首先，IU在韩国拥有极高的人气和影响力。自2008年出道以来，IU凭借其出色的歌唱实力和亲和力，赢得了无数粉丝的喜爱。在韩国，粉丝对偶像的喜爱往往转化为对偶像背后公司的支持。因此，如果财阀们对IU不利，无疑会引发粉丝的强烈不满，甚至可能影响到财阀企业的形象和利益。 其次，IU在娱乐圈的口碑极佳。在韩国，娱乐圈的竞争激烈，艺人们常常为了争夺资源而陷入各种纠纷。然而，IU在娱乐圈中却以谦逊、敬业的态度赢得了业界人士的尊重。这种良好的口碑使得IU在娱乐圈中拥有很高的地位，财阀们自然不敢轻易动她。 再者，IU在公益方面的贡献也为她赢得了广泛的好评。多年来，IU积极参与公益活动，关注弱势群体，用自己的影响力为社会做出贡献。这种高尚的品质使得她在公众心目中的形象更加完美，财阀们自然不敢轻易对她下手。 此外，IU在音乐领域的成就也为她赢得了尊重。作为韩国的国民歌手，IU在音乐创作、演唱等方面均有出色表现。她的音乐作品不仅在国内广受欢迎，在国际上也取得了不俗的成绩。这种才华使得IU在娱乐圈中的地位更加稳固，财阀们自然不敢轻易动她。 值得一提的是，韩国财阀在娱乐圈的投资并非没有风险。近年来，韩国娱乐圈丑闻频发，一些财阀企业因投资明星而陷入舆论漩涡。在这种情况下，财阀们对娱乐圈的投资更加谨慎，不敢轻易动那些在娱乐圈中拥有极高地位和良好口碑的艺人，如IU。 综上所述，韩国财阀不敢动IU的原因主要有以下几点：一是IU在韩国拥有极高的人气和影响力；二是她在娱乐圈的口碑极佳；三是她在公益方面的贡献赢得了广泛好评；四是她在音乐领域的成就为她赢得了尊重；五是财阀们在娱乐圈的投资风险较大，不敢轻易动那些在娱乐圈中地位稳固的艺人。 总之，IU在韩国娱乐圈的地位举足轻重，财阀们对她敬而远之，既是因为她的个人魅力，也是因为她的才华和品质。在娱乐圈这个复杂的环境中，IU以其独特的魅力和实力，成为了韩国娱乐圈的璀璨明珠。

作者 | 王小娟编辑 | 柴旭晨在新能源车将智能化卷到新高度的时候，传统燃油车并未坐以待毙。9 月 23 日，吉利中国星全新东方曜系列正式上市，指导价为 9.87 万 -17.97 万元。其中，星瑞东方曜焕新的三款车型官方指导价为 9.87 万 -13.87 万元；星越 L 焕新三款的官方指导价 15.87 万 -17.97 万元。在新能源汽车渗透率已突破 58% 的市场环境下，这两款燃油车均以智能化为主要卖点。新车搭载了 GEEA 3.0 电子电气架构、Flyme Auto 系统以及千里浩瀚 H3 辅助驾驶系统，试图在 10-15 万元级别燃油车市场打造智能新标杆。在发布会上，吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示，燃油车的使用场景也更加复杂，有用户希望，燃油车的智能化辅助驾驶，能不能像电动车那样聪明、可靠。可见，尽管用户选择了不一样的能源方式，但对智能化的追求还是没有因为能源方式的不同而改变。尤其是当燃油车新用户不再是绝大多数，这种用户需求可能更容易被忽视。根据乘联会预测数据，本月新能源车零售量预计达 125 万辆，渗透率攀升至 58.1%，而燃油车预计为 90 万辆。然而，燃油车市场仍有着坚实的用户基础。2025 年上半年，国内燃油车基盘规模保持在 49.9%，依然占据乘用车市场的半壁江山。吉利等依旧加码燃油车的车企，正是看准了这一市场空间，选择 " 油电并行 " 的双线发展策略。在本次升级中，吉利中国星全新东方曜系列采用 GEEA 3.0 电子电气架构，彻底改变了传统燃油车的分布式电子电气架构。这一架构相当于为整车装上了 " 中央超级大脑 "，使整车信号传输速度提升 200 倍，实现整车全域固件的无感安装。在智能辅助驾驶层面，新车首次搭载了千里浩瀚 H3 智驾方案。该系统采用 11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达的组合，算力超过 128TOPS，支持高速 NOA（导航辅助驾驶）等功能。在智能座舱方面，全新车搭载了 Flyme Auto 智能车机系统，基于高通 8155 车规级芯片打造。系统搭载的星睿 AI 大模型深度融合 DeepSeek 大模型，让燃油车用户也有了更流畅的语言交互体验。在全力拥抱智能化的同时，全新东方曜系列保留了燃油车的核心优势。新车搭载 2.0TD 高功率发动机匹配爱信 8AT 黄金动力组合；底盘部分配备博格华纳第六代电液四驱系统、AI 数字底盘、CCD 可变阻尼悬架等配置，确保了车辆在各种路况下的操控稳定性和舒适性。燃油车与新能源汽车的关系并非简单替代，而是长期共存、互补发展。在技术层面，电车续航里程虽不断提升，但仍受环境等因素影响大；油车续航稳定，加油迅速，适合长途旅行和复杂路况。除了技术之外，也有不少用户就是偏爱燃油车。以吉利为例，上半年，吉利汽车总销量突破 140 万辆，全品类市场份额达到 10.4%。其中由星瑞、星越 L 等构成的 " 中国星 " 系列不仅稳居中国品牌燃油车销量榜首，还实现同比 21% 的逆势增长。也就是说，在未来汽车市场的格局中，燃油车依旧占有不少的份额，对于燃油车的升级迭代，依旧是车企们的重要课题。