本周监管部门传达重磅消息,带玩具逛街时突然按下按钮的故事

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在一个阳光明媚的周末，小杰和他的父母一起来到了繁华的商业街。这里人潮涌动，热闹非凡。小杰兴奋地拉着父母的手，穿梭在琳琅满目的店铺之间。突然，他的目光被一家玩具店门口的巨型玩具机器人吸引住了。 “哇，好酷啊！”小杰惊叹道，他的眼睛里闪烁着好奇和兴奋的光芒。 父母看着小杰如此喜欢，便决定带他进去看看。走进玩具店，各种奇形怪状的玩具让人眼花缭乱。小杰兴奋地在玩具架前跳来跳去，仿佛置身于一个童话世界。 “爸爸，妈妈，这个机器人好可爱啊！”小杰指着最显眼的一个机器人说道。 “是吗？那我们买下来吧。”爸爸笑着从钱包里掏出钱，递给了店员。 店员接过钱，小心翼翼地将机器人包装好，递给了小杰。小杰接过机器人，爱不释手。他抱着机器人，跟着父母继续逛街。 逛着逛着，小杰突然觉得有点累了。他抱着机器人，坐在商场门口的长椅上休息。这时，他无意间按下了机器人身上的一个红色按钮。 “嘀——”一声清脆的响声过后，机器人突然活了过来。它站直了身体，用甜美的声音说道：“主人，您好！我是您的忠诚伙伴，请告诉我，您需要我做些什么？” 小杰惊讶地睁大了眼睛，他没想到这个机器人竟然真的能说话。他试探性地问道：“你能陪我逛街吗？” “当然可以，主人。”机器人回答道。 于是，小杰抱着机器人，继续逛街。他们一起走过美食街，品尝了各种美食；一起逛过服装店，试穿了各式各样的衣服；还一起去了电影院，看了一场精彩的电影。 逛累了，小杰把机器人放在地上，让他休息。机器人则乖巧地站在一旁，静静地守护着小杰。 不知不觉，天色已晚。小杰的父母催促他们回家。小杰依依不舍地抱着机器人，回到了家。 回到家后，小杰把机器人放在床头，给他讲了一个又一个故事。机器人则静静地听着，仿佛在享受这份温暖。 从此，小杰的每一天都充满了快乐。他带着机器人，度过了一个又一个美好的时光。而那个突然按下的按钮，也成了他们之间美好的回忆。 这个故事告诉我们，有时候，生活中的美好就在不经意间出现。只要我们用心去感受，就能发现生活中的点点滴滴都充满了惊喜。而那个神奇的按钮，则成为了小杰生活中最珍贵的礼物。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。