刚刚官方渠道传达新政策变化,手不安分地探入森林——一场与自然的邂逅
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手不安分地探入森林,仿佛在触摸着大自然的脉搏。那是一个阳光明媚的午后,我独自踏上了这片神秘而古老的森林。这里,树木参天,鸟语花香,一切都显得那么生机勃勃。 刚踏入森林,一股清新的空气扑面而来,仿佛洗净了心灵的尘埃。我沿着蜿蜒的小径前行,四周的树木如同守护者一般,静静地注视着我。阳光透过树叶的缝隙,洒在地面上,形成斑驳的光影,宛如一幅美丽的画卷。 手不安分地探入森林,我触摸到了那些古老的树木。它们的树干粗壮,树皮粗糙,仿佛在诉说着岁月的故事。我轻轻抚摸着树干,感受着它们的生命力。那些树根深深地扎入土壤,紧紧地抓住大地,仿佛在告诉我,生命的力量源于坚韧与执着。 在森林深处,我发现了一片清澈的小溪。溪水潺潺,如同天籁之音。我蹲下身子,用手掬起一捧水,感受着它的冰凉与纯净。这水,仿佛来自天堂,洗涤着我的心灵。我沿着溪流前行,一路上,我看到了许多奇特的植物,它们在阳光下绽放着五彩斑斓的花朵,为这片森林增添了无尽的生机。 手不安分地探入森林,我发现了一片幽静的草地。草地上,野花争奇斗艳,蝴蝶翩翩起舞。我坐在草地上,闭上眼睛,聆听大自然的声音。鸟儿的歌唱,虫儿的鸣叫,仿佛在为我演奏一曲美妙的交响乐。我感受到了大自然的温柔与关爱,心中涌起一股暖流。 在这片森林中,我还遇到了一只可爱的小松鼠。它瞪大了眼睛,好奇地打量着我。我轻轻地伸出手,试图接近它。小松鼠警惕地后退了几步,然后又好奇地靠近。在它的眼中,我看到了对未知世界的好奇与渴望。我微笑着,心中暗暗祝愿它健康成长。 手不安分地探入森林,我仿佛与大自然融为一体。我感受到了生命的力量,体会到了生命的美好。在这片森林中,我找到了内心的宁静,找到了生活的真谛。 夕阳西下,我带着满满的收获离开了这片森林。手不安分地探入森林的经历,让我更加珍惜大自然的恩赐。我决心将这份美好传递给更多的人,让更多的人感受到大自然的魅力,让更多的人加入到保护环境的行列中来。 手不安分地探入森林,是一场与自然的邂逅,更是一次心灵的洗礼。在这场邂逅中,我找到了自己,找到了生活的方向。从此,我将带着这份感悟,继续前行,在人生的道路上,与大自然和谐共处,共创美好未来。
【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日,蔚来ET9 地平线特别版上市,整车售价 81.8 万元,电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型,蔚来ET9 特别版采用双色涂装,配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖,同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统,零百加速 4.3 秒,CLTC 纯电续航里程 650km,并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面,蔚来 ET9(询底价|查参配)地平线特别版延续了现款车型设计,最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计,视觉效果更尊贵,同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂,搭配悬浮轮毂盖,进一步提升整车气场。同时,新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识,以及采用无边框车门设计,配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面,蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm,轴距为 3250mm,采用 "2+2" 四座布局,新车离地间隙 200mm,风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面,蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计,主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等,且提供专属双色内饰主题,整体更豪华、更尊贵。具体布局方面,新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI,并采用怀挡式换挡,座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统,内置有高通骁龙 8295P 芯片,支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面,蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片(神玑芯片),并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器,支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能,并可以实现全车 350 度的覆盖,增强车辆的前向感知能力,大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面,蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统(总功率 2800W)、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面,蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致,基于全域 900V ⾼压系统打造,搭载碳化硅高性能纯电四驱系统,其中前感应异步电机最大功率180 千瓦,后永磁同步电机最大功率 340 千瓦,系统综合功率 520 千瓦,综合扭矩 700 牛 · 米,百公里加速时间为 4.3 秒,百公里制动距离为 35.5 米,最高车速可达 220km/h。续航方面,蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组,CLTC 纯电续航里程为 650km(22 英寸轮毂,23 英寸为 620km),支持 5C 最大充电倍率,充电峰值功率高达 600 千瓦,充电 5 分钟补能 255km,并支持换电。底盘方面,蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统,由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成,配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式,并搭载空气悬架,支持 90 毫米调整氛围(-50 毫米至 +40 毫米)。同时,还配备后轮转向系统,其最大转向角可达 8.3 度,转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为:70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为:62.80-70.80 万元从目前市场情况来看,蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型,而自今年 4 月交付以来,蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台,成绩可能不太亮眼,但对于一台售价近 80 万元的国产车而已,已经是非常不错的表现,具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。(文:太平洋汽车 吴启星)