今日行业协会传递最新研究成果,AA区和VA区之间是否存在黑边：揭秘城市规划中的视觉分隔

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在我国的城市规划中，AA区和VA区是两个常见的区域划分概念。它们分别代表着不同的功能定位和发展方向。然而，在AA区和VA区之间，是否存在着一条明显的黑边，成为了人们关注的焦点。本文将围绕这一话题，探讨AA区和VA区之间的视觉分隔现象。 一、AA区和VA区的定义 AA区，即高级居住区，通常是指城市中环境优美、设施齐全、交通便利的高品质居住区域。这些区域往往拥有较高的绿化率、完善的公共服务设施和较高的居住品质。 VA区，即产业活动区，主要是指城市中集中发展工业、商业、服务业等产业活动的区域。这些区域通常具有较高的建筑密度和人口密度，是城市经济发展的核心区域。 二、AA区和VA区之间的视觉分隔 1. 黑边现象 在AA区和VA区之间，确实存在着一条视觉分隔线，我们称之为“黑边”。这条黑边主要由以下因素构成： （1）建筑风格差异：AA区以低密度、低层住宅为主，建筑风格偏向于自然、休闲；而VA区则以高层住宅、商业楼宇为主，建筑风格偏向于现代、繁华。 （2）绿化景观差异：AA区绿化景观丰富，绿化率较高；VA区绿化景观相对较少，绿化率较低。 （3）交通设施差异：AA区交通设施较为完善，道路宽敞、公共交通便捷；VA区交通设施较为密集，道路狭窄、交通拥堵。 2. 黑边现象的影响 （1）视觉影响：黑边现象使得AA区和VA区在视觉上形成鲜明对比，给人们带来一定的视觉冲击。 （2）心理影响：黑边现象可能使人们产生心理上的隔阂，影响区域内的社会和谐。 （3）环境影响：黑边现象可能导致区域内的生态环境失衡，影响居民的生活质量。 三、如何改善AA区和VA区之间的视觉分隔 1. 优化建筑设计：在AA区和VA区之间的建筑设计中，可以采用相似的建筑风格和色彩，降低视觉冲击。 2. 提高绿化率：在AA区和VA区之间增加绿化景观，提高绿化率，改善生态环境。 3. 完善交通设施：优化道路规划，提高公共交通便捷性，缓解交通拥堵。 4. 加强区域规划：在AA区和VA区之间的区域规划中，充分考虑居民需求，实现区域协调发展。 总之，AA区和VA区之间的黑边现象是城市规划中普遍存在的问题。通过优化建筑设计、提高绿化率、完善交通设施和加强区域规划等措施，可以有效改善这一现象，实现AA区和VA区之间的和谐共生。

在黄岩岛再次挑衅失败后，吃了大亏没什么素材可用的菲海岸警卫队，终于对外发声称遭到中国海警水炮袭击。菲海岸警卫队发言人塔里埃拉在社交平台发文称，菲律宾船只在黄岩岛海域被中国海警船水炮袭击，导致船体受损同时还有一名工作人员受伤。菲方主角 3014 船平白无故被人打，这非常不符合菲律宾的传统习惯，所以理由只有一个没事找事挑衅就要挨揍。塔里埃拉表示，菲律宾农业部渔业和水产资源局 " 冈贝拿督 " 号，也就是 MMOV 3014 巡逻艇，当时正和菲律宾海岸警卫队执行 " 渔业增产 " 计划。在所谓 " 菲专属经济区 "，为 35 艘菲律宾渔船提供各种补给，然后就遭到中国海警船挑衅攻击，对 3014 舰发射水炮导致船只受损。为了表示他说的都是实话，菲律宾也公开大量现场视频和照片，视频中确实可以看到，菲渔政 3014 舰处于中国两艘海警船左右夹击状态。中国海警 5201 舰、21562 艇发射水炮压制，整个过程持续约 29 分钟，舰桥玻璃被击碎、船舱进水内部一片狼藉，主机出现故障，空调外机也出现脱落破损，舰长船舱隔板也喷烂。菲方称他们在执行补给任务隔断被打破窗户碎了空调外机损坏总体来说损失有点惨，而且玻璃飞溅有名船员耳朵被划伤，运气相对好一点碰上小玻璃，否则就要变成一只耳了。视频中菲船员被水炮打到无处可躲，全身是水眼神都变的呆滞，难怪有船员忍受不了举着白旗就冲出船舱，请求中国海警不要再打下去了。否则不但小型巡逻艇挡不住，就是船上人员安全也没有保障，所以不管是白毛巾还是白裤衩，只要能够让水炮停止发射面子根本不重要。利用求饶机会，菲公务船赶紧撤离黄岩岛海域，如果按照菲律宾方面说法好像很委屈。不过视角回到中方，就会发现他们是在自作自受，首先菲律宾公务船非法侵闯黄岩岛领海，如果性质恶劣直接开炮都正常。中方也在第一时间公布现场画面，明显看到菲公务船故意冲撞中国海警船，还特意调整航线用坚固船头撞击侧，同时把船锚固定在船头，以此来达到进一步扩大损坏效果。耳朵差点被削掉菲方举白旗求饶菲船故意撞击所以中国海警船采用口头警告，以及限制航路都没用的情况下，才会依法依规使用水炮压制驱离，在此过程菲船受损那是咎由自取。在美日等域外国家支持下，类似行动菲律宾还会继续进行，用水炮驱离可以避免局势失控。当然，如果菲律宾方面刻意升级局势，就像网友说的换个大功率可混合砂石高功率水炮，这样喷射起来效果才更好。水炮驱离