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在这个快节奏的时代，每个人都在忙碌中寻找生活的美好。张津瑜，一个普通的上班族，却在一次偶然的机会中，用一段视频记录下了与落地窗的温馨故事，让无数网友为之动容。 那天，阳光明媚，张津瑜像往常一样坐在办公室里，透过落地窗，欣赏着窗外的美景。他突然想起了小时候，每当天气晴朗，父母就会带着他来到窗前，指着窗外的景色，给他讲述着世界的故事。那时的他，总是好奇地望着窗外，对未知的世界充满了向往。 于是，张津瑜拿起手机，记录下了这温馨的瞬间。视频中，他站在窗前，阳光洒在他的脸上，显得格外温暖。他微笑着，向镜头讲述着那段美好的回忆。视频的最后，他望向窗外，仿佛在寻找着那个曾经的自己。 这段视频被张津瑜发到了社交平台上，很快引起了网友们的关注。大家纷纷在评论区留言，分享自己与落地窗的故事。有人回忆起小时候在窗前看星星的夜晚，有人讲述了与爱人一起在窗前看日出的浪漫时光，还有人在视频中展示了自己精心布置的窗台，让人感受到了家的温馨。 网友们被张津瑜的视频深深打动，纷纷表示：“这段视频让我想起了我的父母，他们总是坐在窗前，默默地看着我成长。”、“这个视频让我感受到了家的温暖，仿佛回到了小时候。”、“我被这个视频感动了，我要珍惜与家人在一起的每一刻。” 这段视频也引起了媒体的关注，多家媒体对其进行报道，称赞张津瑜用镜头记录下了生活中的美好，传递了正能量。张津瑜表示，他希望通过自己的视频，让更多的人关注生活中的细节，珍惜与家人、朋友的时光。 事实上，张津瑜的视频并非偶然之作。他一直热衷于摄影，喜欢用镜头记录生活中的点滴。在他看来，生活中处处都有美好，只要用心去发现，就能感受到生活的温暖。 如今，张津瑜的这段视频已经成为了网络上的热门话题，许多网友纷纷表示要向张津瑜学习，用心去感受生活，用镜头记录美好。而张津瑜也表示，他会继续用镜头记录生活中的美好，传递正能量，让更多的人感受到生活的美好。 在这个充满压力和挑战的时代，张津瑜的这段视频犹如一缕阳光，照亮了人们的心灵。让我们学会用心去感受生活，珍惜每一个与家人、朋友相处的瞬间，让生活充满阳光和温馨。

近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme（简称仰望 U9X），全球限量发售 30 台。今年 8 月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；一个月后，仰望 U9X 再度突破极限，凭借 496.22km/h 的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme"，意为极限、极致，而字母 "X" 寓意未知与边界，二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同，仰望 U9X 专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级，释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台，配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料，整车综合马力超 3000Ps，推重比高达 1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上，与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构，又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景，使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能，仰望 U9X 重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升 133%，确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力，树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦与散热效能；钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道，仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中，仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求，仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果，与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破 500km/h 速度壁垒，保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。同时，胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化，以支持超高 G 值稳态过弯，全面保障高速操控与安全。