今日行业协会披露新进展,狗狗奔跑速度太快，主人有点接受不了：一场关于速度与爱的较量

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在繁华的城市中，我们总会看到那些欢快的狗狗，它们在公园里、街道上尽情奔跑，那股子速度与激情仿佛能感染每一个路人。然而，对于一些狗狗主人来说，狗狗过快的奔跑速度却成了他们无法接受的问题。那么，面对狗狗的“飞毛腿”，我们应该如何应对呢？ 首先，我们要认识到狗狗奔跑速度快是一种本能。在野外生存的狗狗，为了逃避天敌和捕猎，它们必须具备快速奔跑的能力。而如今，狗狗生活在城市中，虽然不再需要这样的能力，但它们的天性使然，还是会表现出强烈的奔跑欲望。作为主人，我们应该尊重并理解这一点。 然而，狗狗过快的奔跑速度确实会给主人带来一些困扰。比如，狗狗可能会在奔跑中撞到人或物，造成伤害；或者，狗狗在奔跑过程中突然停下来，主人反应不及，也可能导致摔倒。那么，如何让狗狗的奔跑速度变得适中呢？ 1. 提供足够的运动空间：给狗狗提供一个宽敞的运动空间，让它们能够尽情奔跑。比如，带狗狗去公园、郊外等地方，让它们在安全的环境下释放能量。 2. 增加运动强度：狗狗过快的奔跑速度往往是因为它们缺乏足够的运动。主人可以通过增加运动强度，让狗狗在奔跑中逐渐适应适中的速度。例如，可以和狗狗一起跑步、游泳、打篮球等，让狗狗在多种运动中锻炼身体。 3. 适当调整饮食：狗狗的饮食也会影响它们的奔跑速度。主人可以适当调整狗狗的饮食，保证它们摄入足够的蛋白质和碳水化合物，为奔跑提供能量。同时，避免过量喂食，以免狗狗体重增加，影响奔跑速度。 4. 培养狗狗的耐心：有些狗狗在奔跑时过于兴奋，主人可以尝试培养它们的耐心。在狗狗奔跑时，主人可以适时地叫停，让狗狗学会控制自己的速度。 5. 适时引导：在狗狗奔跑过程中，主人可以通过牵引绳、口令等方式适时引导狗狗，让它们明白主人的意图，从而调整奔跑速度。 当然，在引导狗狗调整奔跑速度的过程中，主人也要学会宽容和理解。狗狗奔跑速度快是一种天性，我们不能强求它们改变。只要我们用心去引导，相信狗狗最终会学会在奔跑中找到平衡，既能释放自己的能量，又不会给主人带来困扰。 总之，面对狗狗过快的奔跑速度，我们要学会尊重和理解它们的天性，同时通过适当的引导和训练，让狗狗在奔跑中找到适合自己的节奏。这样，我们的狗狗才能在享受奔跑快乐的同时，成为我们生活中最忠实、最可爱的伙伴。

当 " 先下后上 " 原则遇到享有上、下车优先权的特殊群体，到底该以谁为准？近日，上海市三中院二审审结了这起案件。两年前，一场因未遵循 " 先下后上 " 而生的事故，在上海轨道交通八号线西藏南路站发生。事发当天中午，刚满七十岁不久的老丁和家人一起，在西藏南路站等候地铁八号线。候车时，老丁并未站在地面规划的候车区内，而是站在了地面规划的下车区域内。地铁到达后，老丁随同其他乘客，在未等车内乘客全部下车的情况下，走入了车厢内。彼时，车门处正处于拥堵状态。正欲下车的年轻姑娘小袁，与老丁撞了个正着。老丁因碰撞摔倒，右腿受伤。经医院诊断，老丁股粗隆间骨折（右）。司法鉴定结果显示，老丁右腿经手术治疗后遗留右髋关节功能障碍，构成十级伤残。事发后，老丁向法院提起诉讼，要求小袁赔偿其医疗费、残疾人赔偿金等共计约 28 万元。本案的一审法院认为，根据事发时监控，老丁在候车时，并未站在规划的上客等候区域。地铁到站后，老丁拥堵在车厢口，未遵守 " 先下后上 " 的乘车规则，存在过错。同时，小袁在下车时，未谨慎观察周围状况，也存在过错。地铁公司在候车区设置了明显的提示，在老丁受伤后第一时间提供了救助，已尽到了合理范围内的安全保障义务，不存在过错。综合以上判断，一审法院判令老丁对其伤情承担主要责任，小袁对老丁的伤情承担 30% 的赔偿责任。一审宣判后，老丁不服。向上海市第三中级人民法院提起上诉。最终，上海第三中级人民法院判令，驳回上诉，维持原判，小袁对老丁的损害承担 30% 的赔偿责任，共计需赔偿老丁 7 万余元。老丁需自行承担 70% 的责任。地铁运营方已尽到法定职责，无需担责。来源：新闻晨报、扬子晚报