本月行业协会传达最新研究成果,王者荣耀女英雄遭玩家恶搞，惨遭“草到哭”：网络暴力下的无奈与反思

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在当今社会，网络文化已经成为人们生活中不可或缺的一部分。作为一款备受欢迎的移动游戏，《王者荣耀》凭借其丰富的角色设定和精彩的游戏体验，吸引了大量玩家。然而，在享受游戏乐趣的同时，一些女英雄却遭遇了不幸，成为了网络暴力的受害者。 近日，一位《王者荣耀》的女英雄在游戏中遭遇了恶搞，被玩家们戏称为“草到哭”。这一事件引发了网友们的广泛关注和热议，同时也引发了人们对网络暴力的反思。 据了解，这位女英雄在游戏中被一些玩家恶意攻击，被“草到哭”的原因竟然是因为她的造型被一些玩家认为“丑陋”。这些玩家在游戏中对她进行了各种恶搞，甚至有人用侮辱性语言攻击她，使得这位女英雄在游戏中显得十分无助。 面对这样的恶搞，这位女英雄的粉丝们纷纷表示愤怒和不满。他们认为，这些恶意攻击行为已经严重侵犯了女英雄的形象，同时也伤害了广大粉丝的感情。在网络上，许多玩家纷纷发表言论，谴责这种恶意攻击行为，呼吁大家共同抵制网络暴力。 事实上，这并非《王者荣耀》中女英雄首次遭遇恶搞。在此之前，已有不少女英雄在游戏中被恶意攻击，甚至有些女英雄的形象被严重扭曲。这种现象的出现，一方面是由于部分玩家素质不高，缺乏对他人尊重的意识；另一方面，也与网络监管力度不足有关。 网络暴力对受害者造成的伤害是巨大的。一方面，它会对受害者的心理健康造成严重影响，使其产生自卑、焦虑等负面情绪；另一方面，它还会对受害者的人格尊严造成伤害，使其在现实生活中也受到歧视和排斥。 针对这一现象，有关部门和游戏运营商应该采取有效措施，加强对网络暴力的监管。首先，要加强对玩家的教育，提高他们的道德素质，让他们明白尊重他人、遵守网络规则的重要性。其次，要加强对游戏内容的审核，杜绝恶意攻击、侮辱性言论等不良信息。最后，要建立健全的举报机制，对恶意攻击者进行处罚，让网络暴力无处遁形。 此外，广大玩家也应该自觉抵制网络暴力，不参与恶搞、侮辱他人等不良行为。我们要学会尊重他人，用文明、理性的方式表达自己的观点，共同营造一个和谐、健康的网络环境。 总之，“王者荣耀女英雄遭草到哭”这一事件，让我们看到了网络暴力对受害者造成的伤害。在这个信息爆炸的时代，我们要共同努力，抵制网络暴力，为构建和谐、健康的网络环境贡献自己的力量。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）