昨日行业协会传递新研究成果,“晚上开车又疼又叫的软件：智能导航助手助力夜间出行”

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刚刚决策部门公开重大调整:今日行业报告传递重要政策变化,“晚上开车又疼又叫的软件：智能导航助手助力夜间出行”

随着科技的发展，我们的生活越来越便捷，尤其是在夜间出行方面。如今，一款名为“晚上开车又疼又叫的软件”的智能导航助手应运而生，为夜间驾驶提供了极大的便利。这款软件不仅能够准确地为驾驶员提供路线规划，还能在夜间行车过程中，为驾驶员提供温馨的语音提示，让夜间出行变得更加安全、舒适。 “晚上开车又疼又叫的软件”是一款集导航、语音提示、路况信息等功能于一体的智能软件。它通过高精度的地图数据，为驾驶员提供最优的路线规划，避免了夜间行车中的拥堵路段。同时，软件内置的语音提示功能，能够实时提醒驾驶员注意路况、保持安全距离，有效降低了夜间行车的风险。 在夜间行车过程中，驾驶员容易受到外界环境的干扰，如车灯、噪音等，导致注意力不集中。而“晚上开车又疼又叫的软件”的语音提示功能，恰好解决了这一问题。当驾驶员在夜间行车时，软件会自动切换到夜间模式，通过温馨的语音提示，提醒驾驶员注意以下几点： 1. 保持安全距离：软件会根据前方车辆的速度和距离，实时提醒驾驶员保持安全距离，避免追尾事故。 2. 注意路况变化：软件会实时监测路况信息，一旦发现前方有拥堵、施工等情况，会及时提醒驾驶员减速慢行，确保行车安全。 3. 提醒疲劳驾驶：当驾驶员长时间驾驶，软件会自动检测驾驶员的疲劳程度，并在必要时提醒驾驶员休息，避免疲劳驾驶带来的安全隐患。 4. 提醒遵守交通规则：软件会根据实时路况，提醒驾驶员遵守交通规则，如限速、禁行等，确保行车安全。 此外，“晚上开车又疼又叫的软件”还具备以下特点： 1. 个性化设置：驾驶员可以根据自己的喜好，设置语音提示的音量、语速等，让行车过程更加舒适。 2. 实时路况信息：软件会实时更新路况信息，让驾驶员随时了解前方路况，避免不必要的拥堵。 3. 多种语言支持：软件支持多种语言，方便不同地区的驾驶员使用。 4. 节能环保：软件通过优化路线规划，帮助驾驶员减少油耗，实现节能环保。 总之，“晚上开车又疼又叫的软件”是一款非常实用的智能导航助手，它不仅为夜间出行提供了安全保障，还让驾驶员在行车过程中感受到温馨的关怀。随着科技的不断进步，相信未来会有更多类似的产品问世，为我们的生活带来更多便利。

记者丨贺泓源 刘瑾睿 李晴编辑丨高梦阳安踏集团正在掀起一场反腐风暴。据安踏披露，截至 8 月，安踏因严重舞弊触犯集团红线被辞退的员工 74 人；涉嫌违法犯罪移交司法机关处理的内外部人员 46 人（内部 21 人，外部 25 人），其中包含总裁级 1 人，总监级 14 人、经理级 4 人；追诉离职人员 3 人（因在职期间职务犯罪）；违反诚信廉洁责任条款的舞弊供应商及合作伙伴 45 家，查处案件涉及违法犯罪金额约 3 千万元。更关键的是，安踏正在前所未有的强化自己的反腐体系。这意味，安踏反腐风暴只会越刮越猛烈。今天，我们就来聊下，安踏为什么要刮起如此强势的反腐风暴。首先，我们来看看，安踏反腐重点在哪。这家公司明确提到，采购、工程、营销是高敏感、高风险领域。为此，安踏推出了定期轮岗制度，并构建了相应配套措施。背后是，在营销、采购等领域，确实水很深。以安踏今年 2 月披露的首批 " 永不合作主体 " 清单为例，在 10 家黑名单企业中，高达 6 家为文化传媒类公司。原因是，在营销市场，基于成本的不透明，确实容易滋生腐败空间。安踏集团似乎还在从运营体系上做调整以规避相关风险。据我了解，安踏旗下某知名品牌的营销活动主动权已上收至品牌总部。对此动作，该品牌高管的解释为，" 提高营销效率 "。这话听起来就很官方。采购环节也是贪腐的重灾区。安踏此前披露的集团鞋采购副总监邹某祥、集团服装采购中心张某某的犯罪案例都能说明这一点。客观上，涉及采购，大概率有着种种灰色地带。某种程度上，这是市场的 " 潜规则 "。那为什么安踏现在完全不忍受了呢？那是因为，市场变了。现在，运动巨头的经营就是越来越难。上半年，李宁营收同比增长 3.3% 至 148.2 亿元；但归母净利润同比下降 11.0% 至 17.4 亿元。近乎同期，在 2025 财年下半年（2024 年 12 月 -2025 年 5 月），耐克大中华区营收同比下滑 18.7% 至约 230 亿元（32.09 亿美元）。市场变化下，匹克大幅降薪，董事长称因今年前七月直营业务亏损 1.3 亿元。回到安踏，这家公司在多品牌战略下保住了增长。在上半年，安踏集团营收同比增长 14.3% 至 385.44 亿元。这个数据相当于耐克和阿迪达斯在华营收总和。但安踏利润处于波动期。上半年，安踏归母净利润同比下滑 8.9% 至 70.31 亿元。在不包括由 Amer Sports（亚玛芬体育）上市事项权益摊薄所致的利得，安踏集团归母净利润同比增长 14.5%。看似安踏保住了业绩增长，但行业价格战下，主力品牌安踏与 FILA 的产品相对降价。压力之下安踏的毛利率也处于下滑区间。在上半年，安踏集团毛利率同比下滑 0.7 个百分点至 63.4%。所以，在市场越来越难的情况下，" 刀口向内 " 成为安踏保证利润的重要手段。由此，必须清理掉腐败的蛀虫们。还要看到，眼下，资本市场越来越重视利润。而安踏股价，已经高位腰斩。这让其反腐更为紧迫。所以说，安踏的反腐风暴，只会越刮越强。总体来看，运动市场的竞争点正走向运营精细化，安踏集体打响了第一枪。出品丨 21 财经客户端 21 世纪经济报道