本月监管部门公布最新研究成果,禁播视频:网络空间治理的必要举措
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刚刚科研委员会公布突破成果:今日官方发布行业研究成果,禁播视频:网络空间治理的必要举措
随着互联网的快速发展,网络已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。然而,在享受网络带来的便利的同时,我们也面临着诸多挑战,其中之一便是网络内容的监管。近年来,我国政府对于网络内容的监管力度不断加大,其中禁播视频成为了网络空间治理的重要举措。本文将围绕禁播视频这一话题,探讨其背景、意义以及实施过程中所面临的挑战。 一、禁播视频的背景 1. 网络暴力:近年来,网络暴力事件频发,严重危害了受害者的身心健康。禁播视频有助于遏制网络暴力,营造一个和谐的网络环境。 2. 色情低俗:部分视频内容低俗、色情,严重污染了网络环境,禁播此类视频有助于净化网络空间。 3. 恐怖暴力:一些恐怖暴力视频在网络上传播,不仅危害社会稳定,还可能对青少年产生不良影响。禁播此类视频有助于维护国家安全和社会稳定。 4. 知识产权:部分视频侵犯他人知识产权,禁播此类视频有助于保护创作者的合法权益。 二、禁播视频的意义 1. 保障公民权益:禁播视频有助于保护公民的合法权益,维护网络空间的公平正义。 2. 传播正能量:禁播负面视频,有利于传播正能量,营造积极向上的网络氛围。 3. 促进网络文明:禁播低俗、暴力等不良视频,有助于提高网络文明程度,推动社会文明进步。 4. 维护国家安全:禁播恐怖暴力视频,有助于维护国家安全和社会稳定。 三、禁播视频实施过程中面临的挑战 1. 监管难度大:随着网络技术的不断发展,视频传播渠道多样化,监管难度越来越大。 2. 隐私保护:在禁播视频的过程中,如何平衡监管与隐私保护成为一大难题。 3. 法律法规滞后:随着网络环境的不断变化,现有的法律法规可能无法完全适应禁播视频的需求。 4. 社会认知差异:对于禁播视频,不同群体可能存在不同的认知和看法,如何统一认识成为一大挑战。 总之,禁播视频是我国网络空间治理的重要举措,对于维护网络秩序、保障公民权益具有重要意义。在实施过程中,我们应充分认识到面临的挑战,不断完善法律法规,加强监管力度,提高社会认知,共同营造一个清朗的网络空间。
9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息,小米汽车科技有限公司(下称 " 小米汽车 ")向其备案了召回计划,决定即日起召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 11.7 万辆。这是小米汽车首次因智能驾驶功能缺陷发起的召回,亦是其针对 SU7 标准版的第二次大规模召回,两次累计召回车辆已近 15 万辆,达到其上市以来累计销量的近一半。根据召回声明,小米汽车此次召回的原因是:部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米 SU7 是小米汽车推出的首款车型,于去年 3 月底上市,定位中大型纯电轿跑。上市后销量一路攀升,击败特斯拉 Model 3,成为最畅销的纯电轿跑车型。这并非小米汽车首次召回 SU7 标准版。今年 1 月,小米汽车就曾召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,数量达 3 万多辆。当时召回原因是:部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,进而增加剐蹭或碰撞风险。截至目前,小米汽车针对 SU7 标准版发起的两次召回,涉及车辆近 15 万辆。相对于前一次召回,此次召回直接触及智能辅助驾驶系统这一核心卖点的可靠性。目前,小米 SU7 在售车型有标准版、Pro 版、Max 版三个版本。其中,标准版价格最低,为 21.59 万元。与 Pro 版、Max 版相比,标准版未配备激光雷达,采用纯视觉融合毫米波雷达的智驾方案,仅支持高速自动驾驶辅助,不具备城区自动驾驶辅助能力。其 254TOPS 的算力,也仅为 Pro 版和 Max 版的一半。小米 SU7 标准版曾因为功能故障引发集体投诉。去年 11 月,多名车主反映小米汽车 SU7 标准版 " 自动泊车 " 功能出现故障,造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。针对此次事件,小米官方回应称,是云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常,愿意承担全部维修费用,并提供积分补偿。今年 3 月,三名女大学生驾驶小米 SU7 在高速发生事故,车辆随后自燃,导致三名女大学生不幸身亡,涉事车辆为 SU7 标准版。后续小米汽车回应称事故仍在调查中,将配合警方持续跟进,但目前尚无新进展。小米汽车自上市以来持续热销。数据显示,2024 年小米汽车累计交付量达 13.5 万辆,超出预期年销量目标 13 万辆,完成率高达 103.85%。今年上半年,小米汽车总销量约 15 万辆。7 月,小米汽车第二款车型小米 YU7 上市,官方称订单火爆。在上半年的业绩电话会上,小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示,有信心完成全年 35 万辆交付目标,且下半年有望实现单季盈利。然而,对于将智能驾驶作为核心功能亮点的小米汽车而言,此次因智能驾驶功能缺陷召回车辆,或给其高速发展带来一定的影响。针对此次召回,小米汽车表示将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回车辆免费升级软件。