今日行业报告发布行业新变化,晚上闲暇时光，B站视频APP推荐助你放松心情

本月行业报告披露重大进展,蔚来李斌、秦力洪：ES8今年产能4万辆，五代站明年一季度见,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。维修专线服务，师傅快速上门处理

西安市雁塔区、杭州市滨江区 ，襄阳市谷城县、西宁市湟源县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、珠海市斗门区、内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区、达州市开江县、遵义市绥阳县、万宁市三更罗镇、临沂市河东区、商丘市睢县、文昌市潭牛镇、岳阳市平江县、武汉市东西湖区、杭州市下城区、抚州市崇仁县 、齐齐哈尔市克东县、忻州市五寨县、宁德市霞浦县、沈阳市新民市、晋城市陵川县、琼海市嘉积镇、泸州市纳溪区、中山市五桂山街道、内蒙古巴彦淖尔市临河区、开封市通许县、白银市白银区、荆门市沙洋县

专业维修服务电话,昨日官方更新行业研究成果,晚上闲暇时光，B站视频APP推荐助你放松心情，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一回收专线，环保处理旧家电

潍坊市高密市、昭通市永善县 ，天津市滨海新区、日照市岚山区、鞍山市千山区、榆林市绥德县、大兴安岭地区漠河市、龙岩市永定区、常德市鼎城区、陵水黎族自治县椰林镇、沈阳市大东区、万宁市后安镇、成都市武侯区、襄阳市宜城市、嘉兴市平湖市、内蒙古呼和浩特市土默特左旗、汕头市澄海区 、宣城市广德市、海东市互助土族自治县、昌江黎族自治县石碌镇、济宁市汶上县、淄博市淄川区、临沂市临沭县、嘉兴市桐乡市、上饶市弋阳县、厦门市集美区、重庆市开州区、郑州市金水区、广元市剑阁县、巴中市恩阳区、江门市台山市

全球服务区域: 天水市秦州区、茂名市化州市 、铜仁市江口县、乐东黎族自治县黄流镇、亳州市涡阳县、许昌市禹州市、宁夏中卫市沙坡头区、安庆市大观区、甘孜白玉县、乐山市沙湾区、广西柳州市城中区、定安县富文镇、淮南市寿县、攀枝花市盐边县、广西来宾市金秀瑶族自治县、长治市潞城区、玉溪市澄江市 、广州市从化区、周口市扶沟县、恩施州恩施市、重庆市巴南区、云浮市云城区

本周数据平台近期数据平台透露新政策,今日监管部门更新政策动向,晚上闲暇时光，B站视频APP推荐助你放松心情，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：自动化服务调度，智能匹配维修资源

全国服务区域: 白城市通榆县、东莞市凤岗镇 、湛江市徐闻县、安阳市殷都区、常州市新北区、驻马店市上蔡县、南阳市内乡县、玉溪市华宁县、吕梁市中阳县、德阳市广汉市、徐州市鼓楼区、绍兴市越城区、绵阳市游仙区、河源市源城区、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、宁夏石嘴山市大武口区、淮北市烈山区 、本溪市本溪满族自治县、万宁市龙滚镇、恩施州来凤县、玉树称多县、中山市东升镇、宁夏中卫市沙坡头区、成都市新都区、威海市环翠区、甘孜德格县、文山西畴县、淄博市张店区、玉树曲麻莱县、延安市延川县、阜阳市颍泉区、茂名市电白区、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、楚雄永仁县、广西河池市金城江区、吉安市遂川县、临沂市平邑县、上饶市德兴市、朔州市怀仁市、咸阳市渭城区、自贡市大安区

本周数据平台本月官方渠道披露重要进展:本周行业报告传达重要消息,晚上闲暇时光，B站视频APP推荐助你放松心情

随着夜幕的降临，忙碌了一天的我们终于可以放松一下，享受属于自己的闲暇时光。在这个时候，一部好的视频APP无疑能为我们带来愉悦的体验。今天，就为大家推荐几款适合晚上观看的B站视频APP，让你在轻松的氛围中度过美好的夜晚。 ### 1. B站（哔哩哔哩） 作为国内知名的弹幕视频网站，B站拥有海量的视频资源，涵盖动漫、游戏、科技、生活、娱乐等多个领域。晚上观看B站视频，不仅可以放松心情，还能增长知识。以下是一些晚上适合观看的内容： - **动漫区**：这里是二次元爱好者的天堂，各种新番、经典动漫应有尽有。 - **游戏区**：游戏攻略、直播、解说等内容，让你轻松掌握游戏技巧。 - **科技区**：了解最新的科技动态，学习实用的小技巧。 - **生活区**：分享生活点滴，教你如何过好每一天。 ### 2. 腾讯视频 腾讯视频作为国内领先的在线视频平台，同样拥有丰富的视频资源。晚上观看腾讯视频，可以体验到以下内容： - **电视剧**：热门剧集、经典电视剧，让你沉浸在剧情中。 - **电影**：国内外热门电影，满足你对电影的热爱。 - **综艺**：热门综艺节目，让你笑出声。 - **纪录片**：了解世界各地的风土人情，增长见识。 ### 3. 爱奇艺 爱奇艺作为国内领先的在线视频平台，同样拥有丰富的视频资源。晚上观看爱奇艺，可以体验到以下内容： - **电视剧**：热门剧集、经典电视剧，让你沉浸在剧情中。 - **电影**：国内外热门电影，满足你对电影的热爱。 - **综艺**：热门综艺节目，让你笑出声。 - **动漫**：热门动漫、经典动漫，满足你的二次元需求。 ### 4. 优酷 优酷作为国内知名的在线视频平台，同样拥有丰富的视频资源。晚上观看优酷，可以体验到以下内容： - **电视剧**：热门剧集、经典电视剧，让你沉浸在剧情中。 - **电影**：国内外热门电影，满足你对电影的热爱。 - **综艺**：热门综艺节目，让你笑出声。 - **纪录片**：了解世界各地的风土人情，增长见识。 ### 总结 以上推荐的B站视频APP，都是晚上观看的好选择。它们拥有丰富的视频资源，能满足你不同的需求。在闲暇的夜晚，不妨打开这些APP，放松心情，享受美好的时光吧！

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：Wallace蔚来素来坚持「不公布任何订单数据」，甚至拒绝回答「锁单转化率」这样的问题，但从各种消息来看，全新 ES8 应该取得了远超预期的成绩。有读者在电动星球的文章下留言，20 日晚瞬时下单全新 ES8 的用户太多而导致蔚来 APP 宕机，购车页面无法正常加载。种种迹象显示，第三代 ES8 隐隐有成为「爆款」的迹象，这给李斌带去了好心情，但也让它成为群访活动中，外界最关注的核心产品。今年的产能如何？这样的定价有什么思考？利润能不能保证？展望未来，蔚来又有什么样的产品规划？出海是否顺利？以上这些问题，且看李斌如何一一解答。本周福利：对话框回复【超充】可以参与现金红包的抽奖活动。产能已拉满，定价很合理有关全新 ES8 的消息，「产能」无疑是关注的焦点之一。李斌也不打算藏着掖着，坦诚表示今年给三代 ES8 规划的产能就 4 万辆。他预计，顺利的话 ES8 到 12 月产能会达到 1.5 万辆。而现在还在爬坡阶段。「8 月 21 日预售当年我们就联系合作伙伴开始提产能了。」李斌也希望能尽快给用户交车，但无奈提升产能本身受到诸多因素的限制，比如供应商的配合等。另一方面，正如李斌在 NIO Day 上透露的那样，会为等车用户准备「红包」等补贴政策；因为等车而受到明年购置税政策影响的用户，李斌也承诺会补上差额。当然，对李斌而言，产能是一个「幸福的烦恼」。据他透露，此前内部对三代 ES8 的销量预估「保守了些」，言下之意是现在拿到的订单，已经超出了此前预期。「定价」也是外界关注的重要话题之一，尤其是对于 ES8 这样的旗舰产品，第一代定价 44 万元、第二代定价 50 万元，第三代则是贴近 40 万，且 BaaS 后低于 30 万元。难道蔚来也在「内卷」吗？李斌明确地表示「并非如此」。他认为，每一代车型的定价都有其时代背景，比如第一代 ES8 做了很多「行业的第一次」，缺乏参考对象；第二代 ES8 搭载了非常多的前沿科技，成本实在是降不下去。而第三代 ES8，得益于自研技术的陆续落地，和其他技术的逐渐成熟，成本控制和前代相比提升巨大。「比如智驾芯片，就能降本一万元。」李斌还提到，全新 ES8 依然拥有合理的利润空间，而不是「竭泽而渔」。他自然不认为第三代 ES8 在「内卷」，只是回到了该有的价格区间。但同时，ET9 的价格依然站得比较高，李斌给出的理由是「它是科技旗舰，行政旗舰。」ET9 是现阶段蔚来推出的最完美的产品，搭载了蔚来所有的先进科技，80 万元档位的价格配得起它的产品定位。而随着全新 ES8 的定价向下调整，可想而知在原来 50 万元档位上，必须要有「新旗舰」来接班。这个答案也不难猜，秦力洪早就预告了 ES9 的存在不出意外会在明年第一季度亮相。至于其他的产品规划，李斌明确提到了两点：明年不会有大换代的「5566」车型，也不会有「EC7」。蔚来 2025 年的产品重心放在「中大型 SUV 的产品线完善」上，除了已曝光的 ES9 之外，大五座车型也可以期待一下。还有一个相对重磅的消息是换电站的进展，明年年初，准确说也是第一季度，五代站将面世。不难猜测，五代站会是 ES9 的「护航作」，二者大概率一同亮相。而关于五代站李斌透露，换电效率、电池舱容量都有提升，更重要的是「向下兼容」能力会是一大重点。如此看来，三大品牌的不同规格电池，都有机会在五代站上实现共存；一座五代站，就能为所有的蔚来车型服务。「变与不变」在产品相关的内容外，其他的看点则集中在企业战略部分。比如说「出海」这个话题，李斌坦诚前几年的确遇到了一些困难，主要原因是「直接复用国内的成功经验」，发现行不通。尤其是成本控制，在海外建设一些基础设施成本非常高，「都跟在海外建厂差不多了」。从去年开始蔚来着手调整，更多地联手本地合作伙伴来构建渠道和服务体系。李斌并未提到海外的销量目标，但他强调「出海」是蔚来坚决要做的事情，只是在实际落地的过程中，需要保持耐心。聚焦国内的竞争，李斌认为任何一家企业都需要思考「变与不变」的核心命题，蔚来也不例外。回顾过去十年，经历起起伏伏，蔚来始终在技术路线、技术创新、补能基建上保持「初心」，会坚持下去。但对于一些精细化的运营决策，蔚来仍需要提升反应速度，并不断提升投入产出比。而对于近期 L90、全新 ES8 接连获得的赞誉，李斌表现得还是比较清醒。「互相的学习、互相的追赶和交替领先是一个常态，没有哪家车企、哪款产品能做到一直的领先。」他不断强调「坚持」和「改变」之间的平衡，更关键的是填补自身的短板，充实自身的能力。最终这又会体现到产品层面，对于未来智能电动汽车产品形态的思考，在产品形态快速收敛的情况下，智能驾驶会是各大车企争夺的高地。针对智能驾驶，李斌强调两个重点：「降低事故率和死亡率」和「使用时长是否显著增加」。他认为，车企应该围绕这两个点去挖掘智能驾驶的潜力，才得以窥见智能电动汽车的「未来形态」。对应的自然是蔚来在智能驾驶层面选择的技术路线，一直以来都在强调「安全」的价值。当然，这依然是一个偏长远的话题。当下汽车公司得益于基础科学的发展和技术迭代，依靠泛 AI 等科技热点站在了行业制高点，但可能仍需要 10 年时间才能看得清「未来形态」的全貌。到了那时，蔚来在全球汽车行业中是否仍有一席之地？（完）