本月监管部门公布最新研究成果,公交车上的高C旋律,唤醒城市的活力节奏

,20250922 12:36:01 赵婧 134

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在繁忙的都市生活中,公交车是人们日常生活中不可或缺的一部分。它穿梭于城市的每一个角落,承载着无数人的梦想与希望。而在这辆辆行驶在街头巷尾的公交车上,时常会传来一段段高C旋律,唤醒了这座城市的活力节奏。 清晨,当第一缕阳光透过窗帘洒进房间,人们纷纷从床上爬起,准备开始新的一天。在这个时候,公交车上的高C旋律便成为了唤醒这座城市的第一声。当那悠扬的旋律响起,仿佛在告诉人们:新的一天开始了,让我们带着希望和梦想,踏上新的征程。 在公交车上,高C旋律的来源多种多样。有的是乘客们自发哼唱的流行歌曲,有的是司机师傅在驾驶过程中哼唱的戏曲,还有的是车厢内播放的广播音乐。这些高C旋律,如同城市的音符,交织成了一首首动人的乐章。 每当公交车驶过繁华的商业区,高C旋律便成为了街头巷尾的一道风景线。那些在街头巷尾忙碌的人们,在听到这美妙的旋律时,不禁放慢了脚步,驻足聆听。这旋律仿佛在告诉他们:在这个快节奏的城市里,我们也可以找到属于自己的宁静与美好。 在公交车上,高C旋律还承载着许多美好的回忆。那些曾经陪伴我们度过青春岁月的歌曲,如今在公交车上再次响起,勾起了无数人的回忆。那些年,我们一起走过的日子,仿佛就在眼前。这些高C旋律,成为了我们心中永恒的旋律。 当然,高C旋律也见证了城市的变迁。随着科技的进步,公交车上的娱乐设施越来越丰富。如今,公交车内不仅有了广播音乐,还有了手机充电、Wi-Fi等服务。这些高科技的加入,让高C旋律变得更加多元化。人们在享受音乐的同时,还能关注时事、学习知识,让公交车的旅程变得更加充实。 然而,在这美好的旋律背后,我们也应该关注到一些问题。随着城市人口的不断增加,公交车的拥挤程度也在逐渐加剧。在高峰时段,公交车内人满为患,高C旋律也变得嘈杂不堪。这时,我们不禁要反思:如何在享受音乐的同时,营造一个更加舒适、和谐的乘车环境? 为了解决这个问题,公交公司也在不断努力。他们通过优化线路、增加车辆、提高服务质量等方式,力求为乘客提供更加舒适的乘车体验。同时,我们也应该从自身做起,文明乘车,共同维护良好的乘车环境。 总之,公交车上的高C旋律,是这座城市活力节奏的体现。它不仅丰富了我们的精神世界,还见证了城市的变迁。让我们珍惜这份美好,共同为这座城市的美好明天努力。

本文来自微信公众号:财经大健康,作者:孙爱民,编辑:王小,题图来自:AI 生成2025 年 8 月 27 日,药明巨诺发布 2025 年中报,上半年取得营收 1.063 亿元,其中抗肿瘤 CAR-T 药物瑞基奥仑赛注射液的销售额为 8100 万元。这个销售额不尽如人意,低于 2024 年上半年的 8680 万元、2023 年上半年的 8774 万元。中国目前七款获批上市的 CAR-T 产品中,除了驯鹿生物、合源生物、恒润达生未上市未有披露数据,传奇生物、科济药业、药明巨诺、复星凯瑞皆已有业绩发布。其中,传奇生物的财报数据最为亮眼,几乎是半年卖出了去年全年的销量。财报显示,2025 年二季度,传奇生物的 CAR-T 药物全球销售额为 4.39 亿美元(约合 31 亿元),上半年销售额达 8.08 亿美元(约合 57 亿元),较去年同期实现翻倍增长。然而,8.08 亿美元的销售额中,有多少来自中国市场?这是传奇生物急需应对的一个疑问:公司对中国市场的掌控能力。自 6 月起,已有多家媒体援引多位业内人士报道称," 传奇生物已取消中国的销售和市场团队,仅保留研发部门 ",并指出其 CAR-T 产品在国内销售远低于预期,传奇生物短期内将资源集中于更具盈利潜力的海外市场。截至发稿,传奇生物未回答上述问题,传奇生物相关负责人在接受《财经》采访时表示," 不对市场传闻发表评论。"其实,未能充分打开中国市场、蹚出一条成熟的商业化路径,是所有动辄百万元一针的 CAR-T 产品共同面临的困境。近日,科济生物首席执行官(CEO)李宗海公开称," 当前 CAR-T 治疗面临的主要障碍是成本高带来的支付难题。"过了产品上市的第一关后,摆在药企面前的,是如何让创新支付真正运转起来,全面打开中国市场。墙外开花,有成功也有纠纷科济药业财报显示,2025 年上半年实现收入约 5100 万元,同比增长约 703.8%;收入的增长主要得益于 CAR-T 产品。复星医药在财报中未提及复星凯瑞的 CAR-T 产品奕凯达(阿基仑赛注射液)的销售情况。其 2024 年报称,奕凯达属于 "3 亿至 5 亿元销售规模 " 之列,复星医药相关负责人告诉《财经》," 上市以来,使用奕凯达患者人数累计超过 1000 人。"带着基因编辑、细胞免疫疗法、精准治疗等技术光环,CAR-T 药物成为一个创新型明星赛道。ClinicalTrials.gov 网站上公开的CAR-T 临床试验数量,常常被用来证明中国与美国在生物药研发的差距在缩小。七款国产 CAR-T 药物的定价:(数据来源:上市公司财报)因为是创新药,没有一款 CAR-T 是便宜的。全球首款 CAR-T 疗法 Kymriah2017 年 8 月上市,诺华将其定价为 47.5 万美元,吉利德的 Yescarta 紧随其后上市,定价 37.3 万美元。传奇生物的西达基奥仑赛(Carvykti)2022 年 3 月首发定价为 46.5 万美元(约 330 万元)。此后,其又相继在欧盟、日本、中国等地获批上市。传奇生物能在国产 CAR-T 中定价、销量都独树一帜,是源于一纸协议。2017 年 12 月,传奇生物与强生旗下杨森公司签署了共同开发针对多发性骨髓瘤的 CAR-T 细胞疗法全球战略合作协议,并支付了 3.5 亿美元的预付款。按照协议,强生和传奇生物共担临床、销售费用的巨额开支。强生的全球商业化能力,让 Carvykti 的销售迅速放量。2025 年二季度,该药取得 4.39 亿美元的销售额。这个销售额击败了一众行业巨头。同期,Yescarta 营收 3.93 亿美元,Kymriah 为 1.25 亿美元,百时美施贵宝的 Breyanz 卖出 3.44 亿美元,吉利德的另一款 CAR-T 产品 Tecartus 的销售额仅为 9200 万美元。以此算来,Carvykti 已经跃升为全球最畅销的 CAR-T 产品。强生预计,Carvykti 的 2025 年销售额有望突破 20 亿美元大关。传奇生物 CEO 黄颖预计,在不考虑外汇损益的情况下,2026 年实现传奇生物整体公司的盈利。 (中国国际进口博览会上展出的 CAR-T 产品 拍摄 / 孙爱民)强生强大的全球商业网络,是传奇生物在海外市场取得佳绩的关键。合源生物也选择了相似的路径,不过,要坎坷得多。2019 年 6 月,英创远达(CASI)与合源生物正式签署许可协议,获得其 CNCT19 项目全球独家商业权益。次月,在合源生物的 A+ 轮融资中,英创远达成为投资方之一,二者的合作上升为共同开发和股权投资。CASI 是一家在美国纳斯达克上市的生物医药公司。合源生物的 CAR-T 产品,2023 年 11 月在中国获批上市。不久,该公司就与 CASI 在商业化上产生纠纷。CASI 的一名负责人告诉《财经》,合源生物没有按照协议内容给 CASI 供货、让 CASI 负责销售,而是自己进行销售。2024 年 4 月 5 日,香港国际仲裁中心作出指令:在对此争议进行的正式仲裁程序作出最终裁决之前,紧急仲裁员批准了 CASI 所申请的紧急禁令救济;禁止合源生物自行或通过第三方进行 CNCT19 的商业化活动。此后,2024 年 7 月 15 日,天津一中院出具了财产冻结裁定,批准冻结合源生物的银行存款人民币 1.9 亿元。CASI 上述负责人表示,目前合源生物的产品销售基本走第三方药房渠道。纳基奥仑赛注射液目前在国内的销售情况如何?截至发稿,合源生物未回复《财经》的采访。" 浪费了一年多布局海外市场的最佳时机,着实可惜。"一名业内人士称。降价有限,提升保险支付是关键?对是否已撤销中国销售团队、产品在中国定价几何?传奇生物未回答《财 · 经》的提问。在国内已上市的产品中,除了恒润达生 2025 年 7 月底刚上市的产品,另外五家厂商均公布了国内市场的定价。其中,最高的是药明巨诺的瑞基奥仑赛注射液,定价 129 万元,价格最低的是合源生物的纳基奥仑赛注射液,定价为 99.9 万元。百万元的药费是绝大多数中国患者难以承受的。在中国 CAR-T 市场,尚未有单个 CAR-T 产品年销售额过亿元的明确公开数据。发达的商业保险带来的支付能力,是境外销售亮眼的一个关键因素。随着 CAR-T 产品获批得越来越多,各方开始尝试提高国内的支付能力。在 2025 年医保及商保创新药目录调整初步形式审查药品名单中,驯鹿生物的伊基奥仑赛注射液、合源生物的纳基奥仑赛注射液和科济药业的泽沃基奥仑赛注射液,均进行了基本医保和商保 " 双线申报 "。复星凯瑞的阿基仑赛注射液、药明巨诺的瑞基奥仑赛注射液,单独申报了商保创新药目录。此前,复星凯瑞的阿基仑赛注射液曾四次进入医保目录初审名单,但受限于 "30 万不进,50 万不谈 " 的医保潜规则,也连续四年无缘进入国家医保目录。恒润达生的产品因上市时间晚,无法申报医保与商保创新药目录。传奇生物此次两个目录均未申报。对于放弃申报的原因,传奇生物未予置评。"有的地方此前已经将 CAR-T 纳入惠民保目录,但是放量情况并不理想,这也是一些企业犹豫是否要降价进入商保目录的原因。" 一名业内专家对《财经》介绍。惠民保门槛低、普及面广,商保目录在设计之初,主要是作为各地惠民保的参考目录。国内明确将 CAR-T 纳入保障的惠民保有 78 个。上海浦东新区发布的信息显示,上海 " 沪惠保 " 已连续四年将复星凯瑞的 CAR-T 产品奕凯达纳入特药保障目录,参保患者在符合适应证条件下可获得最高 50 万元的药品费用报销。过去三年,有 80 多例淋巴瘤患者通过 " 沪惠保 " 获得奕凯达治疗理赔,累计赔付金额超过 4000 万元。上述业内专家认为," 随着上市的产品越来越多,未来五年,CAR-T 可能就会降价到医保能承受的范围。"厂商已经在尝试降低生产成本。药明巨诺在财报中表示:" 已经开始从国内供应商采购关键原材料,日后打算从国内供应商采购更多原材料。"《国际癌症期刊》(International Journal of Cancer)刊发的一篇研究显示,每剂次 CAR-T 的生产材料成本约在 4.3 万美元左右。占生产比较大的是 CAR-T 转导所采用的慢病毒载体以及细胞分选过程中所使用的磁珠。一个批次的病毒成本价大约为 86.67 万美元,可以供约 30 剂次使用,每位患者的直接成本约为 2.89 万美元左右。目前主流的体外制备、再回输的 CAR-T 制备流程,决定了仅靠从原材料端降低生产成本,效果有限。近两年,体内制备 CAR-T 技术备受行业关注,该技术兼顾自体 CAR-T 疗效好和通用型 CAR-T 可及性高的优点,吸引研究者和药企巨头抢滩布局。2025 年 7 月,华中科技大学同济医学院附属协和医院研究团队在《柳叶刀》上发表研究,实现了全球首次直接在患者体内制备 CAR-T 细胞。他们选取了 4 例复发 / 难治性多发性骨髓瘤患者进行治疗,并且取得了一定的疗效。在技术革新到来之前,国内药企还需要继续摸索在中国市场的商业化路径。除了企业自身的盈利压力,还有等药救命的患者期待用上低价药。
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