今日官方通报行业新动态,AA区和VA区之间是否存在黑边：揭秘城市规划中的视觉分隔

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近日监测部门传出异常警报:昨日官方披露行业最新成果,AA区和VA区之间是否存在黑边：揭秘城市规划中的视觉分隔

在我国的城市规划中，AA区和VA区是两个常见的区域划分概念。它们分别代表着不同的功能定位和发展方向。然而，在AA区和VA区之间，是否存在着一条明显的黑边，成为了人们关注的焦点。本文将围绕这一话题，探讨AA区和VA区之间的视觉分隔现象。 一、AA区和VA区的定义 AA区，即高级居住区，通常是指城市中环境优美、设施齐全、交通便利的高品质居住区域。这些区域往往拥有较高的绿化率、完善的公共服务设施和较高的居住品质。 VA区，即产业活动区，主要是指城市中集中发展工业、商业、服务业等产业活动的区域。这些区域通常具有较高的建筑密度和人口密度，是城市经济发展的核心区域。 二、AA区和VA区之间的视觉分隔 1. 黑边现象 在AA区和VA区之间，确实存在着一条视觉分隔线，我们称之为“黑边”。这条黑边主要由以下因素构成： （1）建筑风格差异：AA区以低密度、低层住宅为主，建筑风格偏向于自然、休闲；而VA区则以高层住宅、商业楼宇为主，建筑风格偏向于现代、繁华。 （2）绿化景观差异：AA区绿化景观丰富，绿化率较高；VA区绿化景观相对较少，绿化率较低。 （3）交通设施差异：AA区交通设施较为完善，道路宽敞、公共交通便捷；VA区交通设施较为密集，道路狭窄、交通拥堵。 2. 黑边现象的影响 （1）视觉影响：黑边现象使得AA区和VA区在视觉上形成鲜明对比，给人们带来一定的视觉冲击。 （2）心理影响：黑边现象可能使人们产生心理上的隔阂，影响区域内的社会和谐。 （3）环境影响：黑边现象可能导致区域内的生态环境失衡，影响居民的生活质量。 三、如何改善AA区和VA区之间的视觉分隔 1. 优化建筑设计：在AA区和VA区之间的建筑设计中，可以采用相似的建筑风格和色彩，降低视觉冲击。 2. 提高绿化率：在AA区和VA区之间增加绿化景观，提高绿化率，改善生态环境。 3. 完善交通设施：优化道路规划，提高公共交通便捷性，缓解交通拥堵。 4. 加强区域规划：在AA区和VA区之间的区域规划中，充分考虑居民需求，实现区域协调发展。 总之，AA区和VA区之间的黑边现象是城市规划中普遍存在的问题。通过优化建筑设计、提高绿化率、完善交通设施和加强区域规划等措施，可以有效改善这一现象，实现AA区和VA区之间的和谐共生。

9 月 1 日，朝鲜最高领导人金正恩的墨绿色专列驶离平壤。次日，这列饰有金边和巨型朝鲜国徽的列车抵达北京，开启其执政 13 年来的第五次中国之行。值得注意的是，此次与其 2018 年对华首访及 2019 年第四次访华相同，金正恩再度选择耗时逾 20 小时的铁路出行——尽管平壤至北京的空中航程仅需 2 小时。从朝中社 2 日发布的照片可以看到，列车外部是绿色的涂装，饰以金边，并配有大型金色徽章；列车内部，金正恩和同行的朝鲜外务相以及另一名随行人员，坐在由列车车厢改造成的办公室内，金正恩后方有一个巨大的金色徽章，旁边则有朝鲜国旗。主座前放有一台笔记本电脑，旁边配有多部电话，金正恩笑容灿烂，神情松弛似居家办公。这组照片巧妙传递出旅途的 " 可控性 "，这也正是朝鲜三代领导人坚守 " 专列外交 " 的核心逻辑。" 专列外交 "：三代朝鲜领导人外交理念的传承" 专列外交 " 是朝鲜三代最高领导人的外交传统。当时金日成因安全考量和对航空旅行的不信任，偏好使用铁路出行。1959 年，金日成乘专列访问苏联，与赫鲁晓夫会晤，讨论经济援助和军事合作，巩固了朝苏联盟；1984 年，金日成再次乘专列对苏联和中国进行了长达 2 个月的访问，途经东欧多国，这是他最著名的一次 " 专列外交 "，旨在争取社会主义阵营支持并应对冷战局势。此外，金日成还多次乘专列访华。例如 1959 年，他曾出席中国国庆阅兵式；1961 年他来北京与周恩来总理共同签署了《中朝友好合作互助条约》，打下了中朝关系的基石。金正日继承了父亲金日成的专列传统，同样也偏好铁路出行以确保安全。金正日执政期间共进行了约 13 次专列出访，主要目的地为中国和俄罗斯。2001 年，他乘专列访问俄罗斯，行程超过 2 万公里，历时 24 天，与普京会晤，讨论经济合作和朝核问题，展现了朝鲜在后冷战时代的战略平衡。和其父亲一样，金正日也曾多次搭乘专列访华，一方面是学习中国在经济发展方面的成功经验，另一方面也在朝核问题六方会谈等关键节点，进行沟通和协调。回顾历史，无论是金日成访问苏联和东欧，还是金正日出访中俄，其专列所到之处，均受到东道国高规格的隆重接待，彰显国家间的深厚友谊。可以看出，" 专列外交 " 以其独特的安全性和仪式感，不仅保障了朝鲜领导人的绝对安全，还通过沿途的隆重接待和媒体关注，强化了朝鲜的国际形象和外交影响力，在朝鲜外交史上留下了浓墨重彩的一笔。2019 年 2 月 23 日下午，朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩的专列驶离平壤，一路向南，穿越大半个中国，最终于 26 日上午抵达越南，当时他计划与特朗普举行第二次会晤。专列安全性能强、功能完备金正恩自 2011 年执政以来，多次搭乘其 " 太阳号 " 专列进行国内视察和国际访问。特别是在 2018 年至 2019 年出访中国和越南等国的外交活动中，他的专列同样引人瞩目。公开资料显示，" 太阳号 " 专列由 10 到 15 节车厢组成，车身采用防弹、防爆设计，车厢地板铺设厚钢板，可抵御爆炸冲击；并配备 82 毫米迫击炮和防弹轿车以应对紧急情况。同时，专列还配备了办公室、卧室、餐厅以及先进通信设备，领导人可在旅途中处理政务。有报道称，由于专列比普通列车更重，所以列车的时速大约只能在 60 公里左右。金正恩专列的运行受到严格的安全保障。每次出行前，朝鲜铁路部门会对沿线进行全面检查，包括轨道、桥梁和隧道，以确保万无一失。专列还配备了反侦察设备，防止外部监听或跟踪，这种高度戒备的运行模式也使专列成为世界上安全级别最高的交通工具之一。曾四访中国，访华期间过 35 岁生日本次金正恩访华，是其成为朝鲜最高领导人以来第五次访问中国。在此前四次中国之行中，他有两次搭乘专列，行程均为 4 天；另有两次乘坐专机，行程较短。2018 年 3 月金正恩首次访华时，专列从平壤出发，经丹东进入中国，耗时约 20 小时，途经沈阳等地抵达北京。在华期间，参观了中国科学院和中关村，还试用了 VR 眼镜。2018 年 6 月，金正恩第 3 次访华时，还特别去参观了他的爷爷金日成访华时在钓鱼台国宾馆种下的一棵松柏。当时，金正恩感慨地说：朝中友谊就像这棵大树，扎根土壤、四季常青。值得一提的是，2019 年 1 月金正恩乘专列第 4 次访问中国期间，还恰逢其 35 岁生日。根据公开资料，金正恩 1984 年 1 月 8 日出生于平壤，他到中国访问的时间是 2019 年 1 月 7 日至 10 日，也就是说，35 岁生日这一天，他是在中国访问期间度过的。2025 年 7 月 26 日，金正恩在首都平壤参谒中朝友谊塔。金正恩表示，" 我们会永志不忘载入祖国解放战争伟大胜利史册的中国人民志愿军烈士的战斗功勋和功绩 "。