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在我国广袤的土地上，流传着许多神秘的故事和传说。其中，“1000部未满岁勿进”的禁地传说，更是让人心生敬畏。这个禁地究竟隐藏着怎样的秘密？为何会有这样的规定？今天，就让我们一起来揭开这个神秘禁地的面纱。 传说中的这个禁地，位于我国某座深山之中。这里古木参天，奇花异草遍布，景色宜人。然而，这里却有着一条严格的规矩——“1000部未满岁勿进”。这条规矩意味着，只有年龄达到1000岁以上的老人，才能进入这片禁地。对于年轻人来说，这里仿佛是一个遥不可及的神秘世界。 关于这个禁地的来历，民间流传着许多版本。其中，最为人们津津乐道的是这样一个故事： 很久以前，这片禁地曾是仙人修炼的圣地。仙人们在这里修炼了千年，终于修成正果，飞升成仙。为了感谢这片土地的恩赐，仙人们决定将这片禁地封印，并留下了一条规矩：只有年龄达到1000岁以上的老人，才能进入禁地，继续修炼。这条规矩，也就成为了“1000部未满岁勿进”的禁地传说。 然而，随着时间的推移，这个传说逐渐被人们遗忘。直到有一天，一位名叫李明的年轻人，无意间闯入了这片禁地。李明年仅20岁，显然不符合进入禁地的条件。然而，当他踏入禁地的那一刻，仿佛被一股神秘的力量吸引，竟然顺利通过了禁地的考验。 李明在禁地中，见识到了许多奇特的景象，也听到了许多关于仙人的传说。在这里，他结识了一位名叫仙子的仙女。仙子告诉他，这片禁地之所以会有这样的规矩，是因为仙人们希望年轻人能够珍惜生命，努力修炼，早日成为仙人。 在仙子的指引下，李明开始了自己的修炼之路。经过多年的努力，他终于修成了正果，成为了仙人。而那片禁地，也成为了他心中永恒的圣地。 如今，“1000部未满岁勿进”的禁地传说，已经成为了人们茶余饭后的谈资。然而，这个传说所蕴含的哲理，却值得我们深思。它告诉我们，珍惜生命，努力修炼，才能实现自己的价值。而对于年轻人来说，这个传说更是提醒他们，要勇敢地追求梦想，不断挑战自己，才能在人生的道路上走得更远。 总之，“1000部未满岁勿进”的禁地传说，虽然神秘莫测，但它所蕴含的哲理，却值得我们每一个人去品味。让我们在人生的道路上，不忘初心，砥砺前行，最终实现自己的梦想。

9 月 19 日，长城汽车与央视新闻《中国经济引力场》栏目合作，在鸣沙山月牙泉进行直播活动。以 " 致敬敦煌文化 " 为核心，开启一场兼具汽车产业思考与文化传承意义的探索之旅。直播期间，长城汽车董事长魏建军一行前往玉门关、汉长城遗迹和莫高窟等地。在玉门关与汉长城遗址，众人了解了长城的历史背景与功能，魏建军表示，此次行程是对长城文化的寻根，既和长城汽车名称的文化渊源相关，也能从历史中汲取企业发展的借鉴意义。图片来源：长城汽车截图在莫高窟，大家重点关注壁画的色彩艺术与文化融合特点，详细了解矿物颜料的传承情况。据悉，此前长城汽车坦克 500 车型推出的 " 敦煌绿 " 车漆，正是从莫高窟 217 窟青绿山水壁画中获取灵感，经过 10 万次色漆筛选，实现传统美学与现代汽车工业的结合。此次活动中，魏建军提出 " 新时代万里精神 "，其核心包括探索、坚守、自信、传承，并且将这些理念与长城汽车的实际发展相结合。在技术探索方面，长城汽车自主研发 4.0T V8 发动机，打破了外资在该领域的垄断，构建的 Hi4 技术体系覆盖了全混动生态；市场开拓上，以巴西工厂投产为重要节点，推进 " 生态出海 "，在 170 多个国家和地区建立本地化的研发、生产链条。坚守层面，长城汽车坚持长期发展理念，不参与 " 放血 " 式价格战，注重 " 有质量的市场占有率 "，35 年来累计投入近百亿建设风洞试验室、亚洲最大安全试验室等设施，通过严格品控保障产品品质。魏建军表示，在全球化过程中，要做到 " 买得放心、用得安心 "，带来更多有价值的产品，" 这是我们长期走向海外的基础 "。文化自信与传承方面，除了将敦煌色系应用于车型，还通过参与敦煌越野耐力赛，推动越野文化走向大众，让汽车成为传递东方文化的载体。针对当前汽车行业情况，魏建军提到行业 " 内卷 " 问题突出，认为车企应避免恶性竞争，转向技术创新和文化价值提升的 " 纵向竞争 "。他强调，安全是汽车生产的重要底线，长城汽车新建的多角度碰撞实验室可模拟 9000 种道路突发状况，在产品研发全过程中保障用户安全。同时，长城汽车计划加强与敦煌文化机构的合作，进一步将敦煌元素融入车型设计与功能开发，推动技术与文化共同发展。后续，长城汽车将继续围绕技术研发与文化传承推进工作，为中国从汽车制造大国向汽车文化强国发展提供助力。