昨日行业报告公布最新成果,YSL千人千色T9与T9：两款热门唇釉的细腻对比

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近年来，YSL（圣罗兰）的唇釉产品一直备受时尚界和美妆爱好者的喜爱。其中，YSL千人千色T9和T9唇釉作为品牌的热门产品，凭借其独特的配方和丰富的色彩选择，赢得了众多消费者的青睐。那么，这两款唇釉究竟有何区别？本文将为您详细解析YSL千人千色T9与T9唇釉的细微差别。 ### 1. 外观设计 首先，从外观设计上来看，YSL千人千色T9和T9唇釉在外观上并没有太大差别。两款唇釉都采用了经典的黑色瓶身设计，瓶口处设有防滑硅胶圈，便于抓握。不过，YSL千人千色T9的瓶身底部印有“千人千色”字样，而T9则没有。 ### 2. 色彩选择 YSL千人千色T9唇釉拥有丰富的色彩选择，共计9款色号，满足了不同消费者的需求。这些颜色涵盖了从日常裸色到大胆荧光色，几乎涵盖了所有场合的妆容风格。而T9唇釉则仅有3款色号，虽然颜色选择相对较少，但依然包含了热门的日常裸色和复古红色。 ### 3. 配方与质地 两款唇釉在配方和质地方面也有一定的区别。YSL千人千色T9唇釉采用了独特的“千人千色”配方，能够根据个人肤质和唇色，呈现出不同的色彩效果。其质地轻薄，涂抹后能够迅速成膜，保持唇部水润光泽。而T9唇釉则采用了更为传统的配方，质地略为浓稠，涂抹后需要等待一段时间才能成膜。 ### 4. 防水性能 在防水性能方面，两款唇釉的表现都相当出色。YSL千人千色T9和T9唇釉都具有较强的防水效果，能够抵抗汗水、雨水等外部因素，保持妆容持久。 ### 5. 价格差异 YSL千人千色T9唇釉的价格略高于T9唇釉。这主要是由于T9唇釉的色彩选择较少，而千人千色T9则提供了更多的色彩选择，满足了消费者多样化的需求。 ### 6. 适用场合 两款唇釉在适用场合上也有所不同。YSL千人千色T9唇釉的色彩丰富，适合各种场合，无论是日常妆容还是特殊场合，都能轻松驾驭。而T9唇釉则更适合日常妆容，颜色较为低调，不易出错。 总结： YSL千人千色T9和T9唇釉在色彩选择、配方、防水性能等方面都各有特点。消费者在选择时，可以根据自己的需求和喜好来挑选合适的产品。如果追求丰富的色彩选择和独特的个性化效果，那么千人千色T9唇釉是不错的选择；如果更注重日常妆容的实用性和便捷性，那么T9唇釉则更为合适。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。