今日官方发布重大行业通报,八尺夫人意大利满天星：一场浪漫的邂逅

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近日观测中心传出重要预警:今日行业报告传递政策变化,八尺夫人意大利满天星：一场浪漫的邂逅

在我国，自古以来，就有许多美丽的传说和故事。今天，我们要讲述的，是关于一位名叫八尺夫人的传奇女子，以及她与意大利满天星之间一段浪漫的邂逅。 八尺夫人，本名李清照，是我国宋代著名的女词人。她才情出众，诗词造诣深厚，被誉为“词中之冠”。而意大利满天星，则是一种生长在欧洲的美丽花卉，因其花朵如繁星点点，故得名“满天星”。 相传，八尺夫人年轻时，曾远赴欧洲游学，期间邂逅了意大利满天星。那是一个阳光明媚的午后，八尺夫人漫步在意大利的乡间小路上，眼前一片金黄的麦田，远处是一片翠绿的树林。忽然，她发现了一片花海，那便是意大利满天星。 满天星的花朵小巧玲珑，散发着淡淡的清香，仿佛在向世人诉说着一段段浪漫的故事。八尺夫人被这美丽的景象深深吸引，她蹲下身子，轻轻触摸着那些柔软的花瓣，心中涌起一股莫名的感动。 正当她沉浸在这片花海之中时，一位英俊的意大利青年走了过来。他名叫阿尔伯特，是一位热爱诗歌的青年才俊。阿尔伯特见八尺夫人如此陶醉于满天星的美景，便主动与她交谈。两人一见如故，彼此欣赏对方的才华和气质，很快便成为了好友。 在接下来的日子里，阿尔伯特和八尺夫人一起游览了意大利的诸多名胜古迹，共同品味了意大利的浪漫风情。他们一起欣赏了维纳斯的雕塑，漫步在罗马斗兽场，还一同登上了埃菲尔铁塔，俯瞰巴黎的美丽景色。 然而，美好的时光总是短暂的。不久后，八尺夫人便要启程回国。在分别之际，阿尔伯特送给八尺夫人一束意大利满天星，寓意着他们的友谊长存。八尺夫人将这束花珍藏在心底，回国后，她将这段美好的回忆化作了一首首动人的词作。 回国后的八尺夫人，虽然生活在战乱纷飞的年代，但她始终没有忘记那段美好的时光。她将意大利满天星的故事融入自己的诗词之中，创作出了许多脍炙人口的名篇佳作。其中，最为著名的便是《如梦令》一词，词中写道：“昨夜雨疏风骤，浓睡不消残酒。试问卷帘人，却道海棠依旧。知否？知否？应是绿肥红瘦。” 意大利满天星，成为了八尺夫人心中永恒的浪漫象征。她用诗词将这段美好的邂逅传承下去，让后人得以领略到那段跨越时空的浪漫情怀。 如今，意大利满天星已成为了一种象征爱情和友谊的花卉。每当人们看到满天星，便会想起那位才情出众的八尺夫人，以及她与阿尔伯特那段美好的邂逅。而这段浪漫的故事，也将永远流传在我国的历史长河中。

文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01 华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02 干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。