本月行业报告传递重要动态,透过玻璃窗,做给别人看的那份孤独
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在繁华的都市中,玻璃窗成了人们窥探内心世界的一扇窗。有些人,喜欢趴在玻璃窗前,做给别人看,仿佛那是一种炫耀,一种展示自己生活态度的方式。然而,在这看似光鲜亮丽的背后,却隐藏着一份孤独。 玻璃窗,是现代都市的一道风景线。它分隔了室内外的世界,将人们的生活分割成两个截然不同的空间。有些人,喜欢趴在玻璃窗前,将自己展示给外界。他们或许在享受阳光的温暖,或许在欣赏窗外的美景,或许只是在做给别人看。 趴在玻璃窗前,做给别人看,或许源于内心的虚荣。在这样一个充满竞争的社会,人们渴望得到他人的认可和赞赏。于是,他们将自己的生活精心打扮,展示给世人。他们或许穿着名牌,或许开着豪车,或许住着豪宅。然而,在这光鲜亮丽的背后,却隐藏着一份孤独。 那份孤独,源于内心的空虚。当人们追求物质生活的同时,却忽略了精神世界的充实。他们沉迷于物质的满足,却忘记了心灵的滋养。趴在玻璃窗前,做给别人看,只是试图用表面的繁荣来掩盖内心的空虚。 那份孤独,还源于人际关系的疏离。在这个快节奏的社会,人们越来越注重自我,忽略了与他人的沟通和交流。他们用玻璃窗将自己与外界隔离开来,试图用表面的繁华来掩饰内心的寂寞。然而,这份孤独,却让他们更加渴望得到他人的关注和关爱。 然而,趴在玻璃窗前,做给别人看,并非全然是坏事。它让我们看到了人性的另一面,让我们反思自己的生活方式。或许,我们应该学会放下虚荣,关注内心的需求,去寻找那份真正的快乐。 首先,我们要学会真诚地面对自己。不要为了取悦他人而刻意去伪装,去展示自己。我们要学会接纳自己的不完美,勇敢地面对自己的缺点。只有这样,我们才能真正地了解自己,找到内心的平衡。 其次,我们要学会与人沟通。不要用玻璃窗将自己封闭起来,要勇敢地打开心扉,与他人分享自己的喜怒哀乐。在与人交往的过程中,我们会发现自己的孤独逐渐消散,取而代之的是温暖和关爱。 最后,我们要学会充实自己。不要让物质生活占据了我们全部的时间和精力,要学会关注自己的精神世界。通过阅读、旅行、学习等方式,让自己的内心充满阳光,从而驱散孤独的阴霾。 趴在玻璃窗前,做给别人看,或许是一种无奈,或许是一种追求。但无论如何,我们都应该学会关注自己的内心,去寻找那份真正的快乐。当我们放下虚荣,拥抱真诚,我们会发现,那扇玻璃窗,早已不再是孤独的象征,而是连接我们与世界的一座桥梁。
今年 8 月,7 名购买 FSD(完全自动驾驶能力)功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件,在北京市大兴区人民法院批量立案,正在等待一审开庭。据公开信息,这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日,特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日,新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉,这批案件的原告都是特斯拉车主,他们在购买 FSD 功能后得知,受制于车辆硬件限制,他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能,因此,他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者,要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 ",车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞(化名)告诉新京报记者,他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车,买车后,他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传,尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月,路飞支付 5.6 万元,在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说,购入 FSD 五年多,仅能够实现高速公路上自动跟车变道,当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过,完全自动驾驶更是迟迟没有兑现," 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD?路飞解释,一方面原因是作为特斯拉的粉丝,他对未来自动驾驶技术充满期待,很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺,更重要的原因是," 销售说内部接到消息马上要涨价,以后会更贵 "。事实上,FSD 功能确实涨价了,目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道,埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中,首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日,特斯拉官网显示,FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 ",定价不变。特斯拉官方客服表示,当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型,配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费,现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’,我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款,根据他提供的对话截图,客服回复称:" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈,要求 " 退一赔三 "6 月,7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由,在北京市大兴区人民法院提起诉讼,起诉特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司,要求特斯拉 " 退一赔三 ",即退还购买 FSD 功能的费用,并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者,8 月,他接到大兴区人民法院通知,系列案件已经立案,目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定,经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息,应当真实、全面,不得作虚假或者引人误解的宣传;第五十五条规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示,被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准,无法实现其宣传的核心功能,并隐瞒硬件技术缺陷,进行误导性宣传,诱使原告购买,其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》,经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确,不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为,其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为,属于欺诈行为。今年 4 月,一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭,新京报记者从知情人士处获悉,该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维