昨日官方渠道更新新进展,公交车被上高湖了:一场突如其来的暴雨引发的紧急救援

,20250921 13:54:21 毛怀慕 196

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在一个普通的夏日午后,天空突然乌云密布,一场突如其来的暴雨瞬间笼罩了整个城市。这场暴雨不仅给市民的出行带来了极大的不便,还引发了一起惊心动魄的公交车事故——一辆公交车被洪水冲入高湖。 这辆公交车原本在繁忙的市区道路上行驶,载着满车的乘客。然而,就在行驶至高湖附近时,暴雨如注,洪水瞬间漫过路面,将公交车困在了水中。车上的乘客们惊慌失措,纷纷呼救。 接到报警后,当地消防、交警和救援队伍迅速赶到现场。由于洪水湍急,救援人员无法直接靠近公交车,只能通过无人机进行侦察。无人机传回的画面显示,公交车被洪水冲入高湖深处,车顶几乎被水淹没,情况十分危急。 救援人员立即启动应急预案,调集附近水域的救援船只,同时,消防部门也派出潜水员和救生员,准备进行水面救援。在救援队伍的努力下,一辆艘救援船只迅速靠近公交车,将车上的乘客逐一救出。 然而,在救援过程中,一名乘客不幸遇难,另有数人受伤。这一消息让在场的救援人员心情沉重,但他们没有放弃,继续全力以赴进行救援。 经过近三个小时的紧张救援,所有乘客被成功救出,并被送往附近医院接受救治。在救援过程中,救援人员还发现公交车司机在事故发生时,坚守岗位,尽力保护乘客安全,最终不幸遇难。 事故发生后,当地政府高度重视,立即成立事故调查组,对事故原因进行调查。经调查,此次事故是由于暴雨导致洪水泛滥,使得公交车被冲入高湖。同时,事故还暴露出当地城市排水系统存在严重问题,需要尽快进行整改。 此次公交车事故给市民的出行带来了极大的影响,也让人们对城市排水系统提出了更高的要求。在事故发生后,相关部门加大了对城市排水系统的投入,提高排水能力,确保类似事故不再发生。 同时,此次事故也提醒了广大市民,在遇到极端天气时,要提高警惕,尽量避免外出,确保自身安全。此外,公交公司也应加强对驾驶员的培训,提高他们的应急处置能力,确保乘客的生命安全。 在这场突如其来的暴雨中,公交车被上高湖的事件,让我们看到了救援人员的英勇无畏,也让我们深刻认识到了城市排水系统的重要性。在今后的日子里,我们期待城市排水系统能够不断完善,为市民提供更加安全、舒适的出行环境。

距离新央企 " 中国长安汽车集团 " 确立新领导班子已有两个月,近日一次重要合作协议签约活动上,朱华荣、赵非共同出席。朱华荣,带领长安汽车克服重重难关,目前担任中国长安汽车总经理的赵非,亦是不容小觑的大人物。从发动机技术出身,到带领福特做战略调整,赵非的管理能力没有被科班所埋没。目前,摆在赵面前的,是长安的新能源转型问题。和现在管理着如此庞大的集团不同,赵非出身所学则略显聚焦,毕业于大连理工大学内燃机专业的赵,曾主导多款长安福特和长安马自达发动机的国产化项目。但要说首次展现管理和战略眼光的机会,要数赵任职长安福特的时期。时间回到 2018 年,赵非被调任长安福特执行副总裁,然而,这次的变动只能用 " 临危受命 " 来形容。因为同年,长安福特开启了暴跌的阀门,年销量腰斩至 37.7 万辆,2019 年销量更是再次腰斩至 18.39 万辆。压力之下,赵提出了 " 福特中国 2.0" 的战略。了解背后故事的读者应该知道,战略虽然激进,但有效。2021 年,长安福特销量回暖,使命完成后,2022 年,赵回归到长安总部。技术出身,终于战略,若赵是一位运动员,相当于从打乒乓球转为了下棋。经此一役,赵非的战略目光和组织能力得到认可,回到长安总部后,赵的主要工作为主导辰致科技集团的组建,整合兵装系零部件资源。正所谓能力越大,责任越大,赵的第二次大的职位变动,也被委以重任。翻看近两年的财报,2024 年,长安汽车的新能源占比为 27.4%;2025 年上半年,长安大卖了 135.5 万辆车,创了 8 年同期的新高,然而新能源占比对比去年却仅微升 6%,达到了 33.2%,远低于行业水平。整体来看,中国车市 8 月新能源渗透率达 55.3%,有一周的渗透率更是首次突破 60%;若看友商,比亚迪早已停产燃油车,再退一步,吉利去年的数据也有 40.8%。由于较低的新能源占比,长安一边被整个汽车市场需求撵着跑,一边眼看着友商在身旁不断加速。贯穿赵非职业生涯两次大的任命背后,先是长安福特折戟于新能源大潮,后是整个长安汽车的新能源转型问题。可见 7 年以来,油电之争仍是朱华荣心底里的痛。恰好,赵非的技术出身和战略目光,正符合 " 油电战 " 的将军人选。在慕尼黑车展,赵非给老外现场 " 带货 " 电车;一两周前,赵也在全网多个社交平台创立个人账号,出镜拍摄视频,为的是更靠近如今新能源品牌的营销手法。朱华荣带着 7 位 70 后组建新班子后,赵非成为了 " 少壮派 " 中最重要的一员。这组少壮派能否打好这场富裕仗,还需再看。
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