今日相关部门传达重大信息,操虫棍：古代农业生活中的神秘工具

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刚刚监管中心披露最新规定:本周国家机构发布新动态,操虫棍：古代农业生活中的神秘工具

在我国悠久的历史长河中，农业一直是国家的根本，而农业的发展离不开各种农具的创新和改进。在古代，农民们为了提高生产效率，发明了许多独特的农具。其中，操虫棍作为一种神秘而实用的工具，在农业生活中扮演了重要角色。 操虫棍，顾名思义，是一种用来捕捉和处理害虫的农具。在古代，害虫对农作物的侵害十分严重，严重时甚至会导致农作物颗粒无收。为了解决这个问题，聪明的农民们发明了操虫棍。操虫棍通常由一根长木棍和若干铁钩组成，木棍的一端装有铁钩，另一端则固定一个筛网。 使用操虫棍捕捉害虫的方法非常简单。农民们将筛网放在田间的地面上，然后手持木棍在地面上轻轻敲打。当害虫受到惊吓时，它们会飞起逃窜，此时铁钩就能轻松地将它们捕捉住。筛网则可以用来筛选害虫，将捕捉到的害虫与农作物分离，从而减轻害虫对农作物的侵害。 操虫棍在古代农业生活中的作用不可小觑。首先，它能够有效地控制害虫数量，保护农作物免受侵害。在古代，农民们普遍缺乏农药等化学药剂，操虫棍成为了他们控制害虫的重要手段。其次，操虫棍的使用可以提高农民的生产效率。在古代，农民们需要花费大量时间和精力来捕捉和处理害虫，而操虫棍的出现大大减轻了他们的负担。最后，操虫棍的制作材料容易获取，成本较低，使得它成为了一种普及率极高的农具。 在古代，操虫棍的制作工艺也颇具特色。据史料记载，操虫棍的制作需要经过选材、加工、组装等多个环节。选材方面，农民们通常会选择质地坚硬、韧性好的木材，如橡木、松木等。加工过程中，农民们需要将木材锯成一定长度的木棍，并在木棍的一端安装铁钩。组装时，将铁钩固定在木棍上，并在另一端安装筛网。整个制作过程虽然繁琐，但农民们凭借着自己的智慧和勤劳，成功地制作出了许多优质的操虫棍。 随着时代的发展，农业技术不断进步，农药、化肥等化学产品逐渐取代了传统农具。操虫棍这种古老的农具也逐渐淡出了人们的视野。然而，它在我国农业史上留下的痕迹却是不可磨灭的。操虫棍不仅展示了古代农民的智慧，也见证了我国农业的发展历程。 如今，当我们回望那段历史时，不禁为古代农民们精湛的技艺和聪明才智所折服。操虫棍作为一种神秘而实用的农具，在我国农业生活中发挥了重要作用。它不仅为农民们解决了害虫问题，也提高了农业生产效率。在新时代的背景下，我们应该珍视和传承这一宝贵的文化遗产，让操虫棍的故事继续流传下去。

记者来信：破解开售即候补，要靠算力提升运力根据铁路方面的规定，旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近，不少人发现，列车途经站点的车票格外难买，甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车，但瞬间显示车票售罄，需要候补。随后记者发现，该趟列车除始发终到站外，共有 7 个途经站点，其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票，而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上，有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面，显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称，铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下，运力资源始终无法与之完美匹配，铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票，到后半程可能会出现‘空跑’的情况，这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷，但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票，群众要么不得已选择其他交通方式，要么提前取消出行计划，实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法，公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看，铁路方面的算法有进一步优化的空间，比如可以根据大数据做更多提前预判，并动态调整运力资源配置，通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式，尽力满足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题，国铁集团客运部负责人回复记者，已注意到旅客相关诉求，铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析，在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁，同时优化售票策略，兼顾长途和短途旅客需求，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议，针对假日铁路车票紧张的情况，旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合，选择的组合越多，候补成功率也将更高。