今日行业报告传达政策变化,“阿姨阿姨呀，咿呀咿呀，那熟悉的旋律，唤起童年的回忆”

今日官方通报新研究成果,彻底弃“价”保命，蔚来困境反转“够味”吗？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电回收进度查询，实时跟踪处理状态

昭通市镇雄县、广西南宁市青秀区 ，丽江市永胜县、聊城市冠县、重庆市巫溪县、鹤壁市鹤山区、成都市简阳市、宁夏银川市金凤区、怀化市芷江侗族自治县、佛山市禅城区、巴中市巴州区、连云港市灌云县、云浮市罗定市、齐齐哈尔市克山县、鹤岗市南山区、鞍山市台安县、广元市昭化区 、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、定安县龙河镇、遵义市正安县、汉中市西乡县、徐州市睢宁县、六盘水市水城区、西宁市大通回族土族自治县、重庆市垫江县、庆阳市合水县、广西梧州市长洲区、广西桂林市七星区、西安市长安区

专家在线诊断专线,今日研究机构披露重要行业研究成果,“阿姨阿姨呀，咿呀咿呀，那熟悉的旋律，唤起童年的回忆”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：自动化服务调度，智能匹配维修资源

漳州市龙海区、郑州市上街区 ，大理祥云县、黔东南丹寨县、吉安市安福县、潍坊市奎文区、六安市霍山县、武汉市东西湖区、攀枝花市东区、南充市南部县、日照市五莲县、苏州市常熟市、海南贵德县、重庆市江北区、宜宾市江安县、广西河池市大化瑶族自治县、成都市邛崃市 、广西玉林市博白县、广西南宁市宾阳县、广西柳州市柳江区、毕节市织金县、马鞍山市当涂县、凉山布拖县、临汾市曲沃县、江门市鹤山市、东莞市长安镇、运城市盐湖区、吕梁市临县、丽水市缙云县、宜宾市长宁县、鹤壁市鹤山区

全球服务区域: 牡丹江市绥芬河市、郑州市中牟县 、内蒙古呼伦贝尔市根河市、开封市鼓楼区、红河弥勒市、哈尔滨市呼兰区、广西来宾市兴宾区、庆阳市环县、凉山西昌市、兰州市安宁区、玉树治多县、青岛市胶州市、广州市荔湾区、遵义市凤冈县、海西蒙古族茫崖市、阜阳市颍州区、定西市漳县 、滁州市琅琊区、新乡市新乡县、连云港市赣榆区、自贡市贡井区、果洛玛沁县

本月官方渠道传达政策动向,本周官方更新行业研究成果,“阿姨阿姨呀，咿呀咿呀，那熟悉的旋律，唤起童年的回忆”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：预防性维保中心，延长产品使用寿命

全国服务区域: 苏州市相城区、宿州市萧县 、温州市龙湾区、大连市西岗区、佳木斯市东风区、孝感市云梦县、郑州市中牟县、岳阳市岳阳楼区、丽江市永胜县、揭阳市揭西县、红河弥勒市、南平市延平区、肇庆市高要区、凉山德昌县、中山市南头镇、凉山美姑县、平顶山市鲁山县 、临汾市洪洞县、郴州市资兴市、南昌市进贤县、济南市章丘区、淮北市相山区、东莞市东城街道、海西蒙古族茫崖市、上饶市婺源县、汉中市佛坪县、赣州市大余县、甘南玛曲县、绵阳市梓潼县、赣州市瑞金市、佳木斯市桦川县、鹤岗市绥滨县、东莞市莞城街道、遵义市桐梓县、临沂市沂水县、郑州市管城回族区、周口市淮阳区、昭通市永善县、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、孝感市汉川市、上海市闵行区

专家在线诊断专线:今日相关部门发布新变化,“阿姨阿姨呀，咿呀咿呀，那熟悉的旋律，唤起童年的回忆”

阳光明媚的午后，我漫步在熟悉的小巷，耳边传来一阵阵清脆的歌声。那歌声仿佛穿越了时空，将我带回到了那个无忧无虑的童年。歌声中，我仿佛看到了那个可爱的阿姨，她那慈祥的笑容，那充满爱意的呼唤“阿姨阿姨呀，咿呀咿呀”，至今仍在我耳边回荡。 那是一个阳光明媚的下午，我刚刚放学回家。走在回家的路上，我听到了一阵阵欢快的歌声。歌声从一户人家传出，那户人家住着一位和蔼可亲的阿姨。她总是喜欢在院子里唱歌，用那甜美的嗓音，为周围的邻居们带来欢乐。 我好奇地走进阿姨的院子，只见她正坐在一把摇椅上，一边摇着，一边唱着那首《咿呀咿呀》。那首歌的旋律简单而欢快，让人听了心情愉悦。阿姨的歌声就像春风拂过，温暖而舒适。 我坐在阿姨的身边，听她讲述着那些关于童年的故事。她告诉我，她小时候也喜欢唱歌，每当她唱起歌来，周围的邻居们都会聚过来，一起分享这份快乐。她说，唱歌是她生活中的一部分，是她快乐的源泉。 阿姨唱完一首歌，又接着唱另一首。她的歌声像一股清泉，滋润着我的心田。我沉浸在她的歌声中，仿佛回到了那个无忧无虑的童年。那时的我，总是跟在阿姨的身后，听她讲故事，看她唱歌。那些日子，是我一生中最美好的时光。 “阿姨阿姨呀，咿呀咿呀”，那熟悉的旋律再次响起。我忍不住跟着阿姨一起唱起来。我们的歌声在院子里回荡，吸引了周围的邻居们。他们纷纷走出来，加入我们的合唱。那一刻，我感受到了邻里之间的温暖和和谐。 时光荏苒，岁月如梭。转眼间，我已经长大成人，离开了那个熟悉的小巷。然而，那段美好的回忆却始终伴随着我。每当我想起那位可爱的阿姨，想起那些欢乐的时光，我的心中总会涌起一股暖流。 如今，那位阿姨已经年过古稀，她的歌声依然那么动听。每当我在电视上看到她，我都会想起那些美好的日子。我想对她说：“阿姨，谢谢您，是您的歌声陪伴我度过了那段美好的童年。愿您的歌声永远回荡在人间，带给更多的人快乐。” “阿姨阿姨呀，咿呀咿呀”，那熟悉的旋律再次响起。在这温暖的旋律中，我仿佛又回到了那个充满欢乐的童年。那些美好的回忆，将永远留在我的心中。

本文来自微信公众号：海豚投研，作者：海豚君，题图来自：视觉中国蔚来汽车（NIO.US）于北京时间 2025 年 9 月 2 日美股盘前，港股盘后发布了 2025 年第二季度财报。二季度业绩虽然同样不及预期，但已经在边际改善，来详细看一下：1. 卖车毛利率本季度不及预期：由于蔚来之前指引过，由于改款 5566 的焕新版上市，卖车单价能从一季度的清库存低谷中走出，再叠加 5566 搭载自研芯片 NX9031，成本端下降，卖车毛利率本季度能环比回升至 12%～13% 左右。但本季度卖车毛利率和上季度清老款库存时基本持平，在 10.3% 左右，核心问题出在了卖车单价上。2. 卖车单价环比一季度仍然在下滑：本季度卖车单价要比上季度清老款车库存时的卖车单价还要再环比下滑 1.2 万元，至 22.4 万元，低于市场预期的 24.1 万元，二季度的降价幅度比一季度清老款车库存时还高，这反映出蔚来还在降价，销量仍然是第一任务。3. 三季度的销量指引还可以：三季度销量指引 8.7 万～9.1 万，由于乐道 L90 已经开始交付，隐含的 9 月销量在 3.5 万～3.9 万，环比 7 月的 3.1 万继续增加 4000～8000 台，这样的销量指引海豚君认为还可以，尤其是乐道 L90 在 8 月已经交付了接近 1 万辆，仍然还有这个增量。4. 收入指引相对一般，主要还是卖车单价低于预期：三季度收入指引 218 亿～229 亿元，如果按照三季度其他收入 28 亿（和本季度持平来估算），卖车单价还要继续环比下滑 0.4 万元至 22 万元，也要明显低于市场预期 24.2 万元。5. 降本增效已经开始体现在三费端：销管费用环比改善了 4.4 亿元至 39.6 亿元，好于预期的 42 亿元。主要因为乐道和蔚来的渠道端合并，以及在二季度组织架构调整中已裁员约 5 000 人，裁员重灾区应该是在销服团队。而研发费用本季度同样也环比改善 1.7 亿元，至 30 亿元左右，预计下半年这块费用还要继续削减（之前蔚来指引 4Q25 研发费用会回落到 20 亿～25 亿元）。6. 减亏仍在进行中：在经营利润上，本季度经营亏损环比改善 15 亿至 49 亿元，主要因为其他业务毛利率的环比大幅提升，带动整体毛利率提升，以及三费减亏，经营亏损率也从 -53.3% 收窄到本季度的 -26%。海豚投研观点：整体来看，蔚来二季度的这份财报本身并不及预期，核心问题还是卖车单价。本季度还在降价卖车，导致其二季度卖车毛利率低于公司指引，以及三季度指引隐含的单价也明显低于市场预期，这反映出销量还是蔚来追求的第一要素。而这次财报虽然不及预期，预计会带来股价的回调，但市场的主要博弈点仍然会马上回到 ES8 这款车型上。但展望下半年，蔚来边际向上的趋势仍然不改：1. 下半年预计销量继续边际变好：目前乐道 L90 已经成功被打造成爆款，而 ES8 从目前订单量看，反响也比较好，尤其是蔚来目前的经营策略仍然以销量作为第一要素，预计 ES8 的预售价仍然会继续下调，促进订单转化。2. 净亏损收窄趋势仍然不改：由于 ES8 这款车型拥有更高的毛利率，如果能成功打造成爆款，将继续加速蔚来实现大幅减亏，蔚来财报会中也提到，乐道 L90 和 ES8 的毛利率目标在今年 4Q 都能达到 20%，整车毛利率目标 16%～17%。以下是详细解读：一、二季度还在降价卖车，卖车毛利率低于预期作为每次放榜时候最为关键的指标，我们先来看看蔚来的卖车盈利能力：蔚来之前指引过，由于改款 5566 的焕新版上市，卖车单价能从一季度的清库存低谷中走出，再叠加 5566 搭载自研芯片 NX9031，成本端下降，卖车毛利率本季度能环比回升至 12%～13% 左右。但本季度卖车毛利率基本和上季度清老款库存时持平，至 10.3%，核心问题出在卖车单价上。具体来看：1. 单车价格：二季度还在降价卖车，卖车单价再次环比下滑 1.2 万元！（1）二季度仍在降价卖车，导致卖车单价下滑。本季度蔚来卖车单价 22.4 万元，相比上季度清老款车库存时的卖车单价还要再环比下滑 1.2 万元，二季度的降价幅度甚至还要比一季度清老款车库存时还高，二季度蔚来仍然还在降价卖车！而这其实隐含的是市场对改款的 5566 需求一般（采用 NT2.0 而非 NT3.0 平台），以及乐道 L60 的竞争力下滑，但对于已经处于生死存亡期的蔚来来说，销量仍然还是放在首位。（2）低价萤火虫占比提升，也拖累了卖车单价。二季度低价小车萤火虫开始交付，在车型结构中占比环比提升了 11 个百分点，也一定程度上拖累了卖车单价。2. 单车成本：自研芯片 + 规模效应降本，单车成本降低 1.1 万元。二季度蔚来单车成本 20 万元，环比降低 1.1 万元，主要是改款 5566 用自研 "NX9031" 芯片替代英伟达 Orin-X 芯片，每辆车成本降低 1 万元，叠加二季度销量环比提升 71%，规模效应有所释放。3. 单车毛利：卖车单价还在下滑，导致二季度卖车毛利率不及预期。二季度蔚来单车毛利 2.3 万元，而卖车毛利率本季度也仅 10.3%，低于市场预期的 12.9%，主要仍然由于本季度卖车单价还在下滑。二、三季度销量指引还可以，但收入指引隐含的卖车单价还在继续下滑1. 三季度销量指引还可以，9 月仍然有 4000～8000 台的增量。在最关键的三季度指引方面，三季度销量指引 8.7 万～9.1 万，由于乐道 L90 已经开始交付，隐含的 9 月销量在 3.5 万～3.9 万，环比 7 月的 3.1 万继续增加 4000～8000 台，这样的销量指引海豚君认为还可以，尤其是乐道 L90 8 月已经交付了接近 1 万辆，仍然还有这个增量。2. 但收入指引相对一般，主要仍然出在卖车单价上。三季度收入指引 218 亿～229 亿元，如果按照三季度其他收入 28 亿（和本季度持平来估算），卖车单价还要继续环比下滑 0.4 万元至 22 万元，也明显低于市场预期的 24.2 万元。而由于蔚来在 8 月底宣布全系标配 100kwh 长续航电池包，同时保持起售价不变，以及这次乐道 L90 的低价上市，市场最担心的也是卖车毛利率和减亏问题，最关键的是公司在财报会中如何指引三季度的卖车毛利率，是否仍然坚持四季度盈亏平衡目标。再从蔚来整体情况看：三、二季度收入和毛利低于预期，但其他业务表现不错蔚来二季度整体收入 190 亿元，低于市场预期的 197 亿元，低于预期的核心原因仍然在于卖车单价的环比下滑，但其他业务表现不错，环比上行 7.7 亿至 28.7 亿，超出市场预期 6 亿，主要可能由于技术服务收入本季度确认的大幅增加（需要看财报电话会解释），以及能源服务，零部件配件的销售增加。而在毛利方面，本季度蔚来的毛利率为 10%，低于市场预期的 11%，仍然由于汽车业务毛利率表现不及预期，但其他业务本季度大幅度减亏，毛利率从上季度 -4.5% 环比提升 13 个百分点至 8.2%，海豚君认为可能由于高毛利的技术服务收入在本季度的增加。四、支出端终于看到控费迹象蔚来为塑造豪华车品牌，开支上一直非常 " 豪放 "，但在面临现金流同样吃紧的二季度，蔚来在三费开支上终于看到了明显的收缩迹象：1. 销售和行政收缩明显，本季度环比下滑了 4.4 亿元。之前由于蔚来豪华的 Nio house 布局，以及非常完善的服务体系和人员配置量，同时乐道和蔚来主品牌还是分渠道布局的状态，销管费用一直居高不下。而本季度终于看到，销管费用开始出现控费迹象，销管费用环比下滑了 4.4 亿元至 39.6 亿元，低于市场预期的 41.6 亿，而去除 SBC 和一次性裁员费用的 Non-GAAP 下销管费用，也环比下滑 5.3 亿元至 37 亿，海豚君认为主要由于：（1）原先单独铺渠道的乐道已经并入了蔚来主品牌，渠道共用导致销管费用削减；（2）蔚来裁员二季度的组织架构调整已裁员约 5 000 人，而裁员重灾区应该在销服团队。2. 研发： 研发费用环比下滑 1.7 亿元，同样也在收缩。本季度研发费用本季度同样也环比改善 1.7 亿元至 30 亿元左右，预计主要由于裁员以及前期的开发费居高不下（尤其是 NT3.0 平台的迭代），预计下半年这块费用还要继续削减（之前蔚来指引 4Q25 研发费用会回落到 20 亿～25 亿元）。在经营利润上，本季度经营亏损环比改善 15 亿至 49 亿元，主要因为其他业务毛利率的环比大幅提升带动的整体毛利率的提升，以及三费的减亏，经营亏损率也从 -53.3% 收窄到本季度 -26%。而在净利润上，本季度归母净利 -51 亿，环比减亏 17.5 亿元，但经调整后的归母净利环比减亏 22 亿至 -41 亿。