昨日监管部门传递行业研究成果,后宫深处:宫妃们的SM调教之谜
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本周数据平台本月监管部门通报最新动态:今日官方披露研究成果,后宫深处:宫妃们的SM调教之谜
在我国古代,后宫是一个神秘而又充满权力斗争的地方。在这片深宫之中,宫妃们不仅要应对皇权的压力,还要承受各种残酷的宫廷规则。其中,一种名为SM(性虐待与受虐)的调教方式,更是让许多宫妃心生恐惧。那么,后宫宫妃究竟是如何被各种SM调教的呢? SM,即性虐待与受虐,是一种在双方自愿的前提下,通过心理或身体上的痛苦来达到愉悦的性行为。在古代后宫,这种调教方式被一些皇帝和太监用作对宫妃的惩罚和折磨,以达到控制她们的目的。 首先,后宫宫妃的SM调教往往从心理层面开始。为了削弱宫妃们的反抗能力,太监和宫女们会采用各种手段,如言语侮辱、精神折磨等。他们会故意在宫妃面前提起她们的过去,或者散播她们的谣言,让她们在心理上感到自卑和恐惧。在这种压力下,宫妃们往往不得不屈服于SM调教。 其次,后宫宫妃的SM调教还包括身体上的惩罚。在古代,一些皇帝为了彰显自己的权威,会命令太监对宫妃进行鞭打、烙印等残酷的肉体折磨。这些惩罚不仅让宫妃们身心俱疲,还可能留下终身难以愈合的伤痕。此外,还有一些宫妃被迫接受各种性虐待,如捆绑、倒挂、电击等,这些行为让她们在痛苦中度过每一个夜晚。 然而,令人惊讶的是,尽管SM调教对宫妃们造成了极大的伤害,但仍有不少宫妃愿意忍受这一切。这是因为,后宫之中,权力和地位至关重要。一旦宫妃们失去了皇帝的宠爱,她们的生活将陷入无尽的黑暗。因此,为了保住自己的地位,她们不得不屈服于SM调教。 在SM调教的过程中,宫妃们不仅要承受肉体上的痛苦,还要面对心理上的折磨。她们在痛苦中挣扎,渴望得到解脱,但又害怕失去现有的地位。这种矛盾的心理状态,让她们在SM调教中陷入了一个无法自拔的漩涡。 值得一提的是,后宫宫妃的SM调教并非完全出于皇帝的恶意。在一些情况下,皇帝也会通过这种方式来考验宫妃们的忠诚和毅力。他们认为,只有经历过磨难,才能更好地为皇家服务。然而,这种所谓的“考验”却让无数宫妃付出了惨痛的代价。 总之,后宫宫妃的SM调教是我国古代宫廷文化中的一个特殊现象。它揭示了古代宫廷的残酷和无情,同时也反映了宫妃们在权力斗争中的无奈和挣扎。在今天,我们应该以史为鉴,珍惜和平、平等、尊重的现代社会,让历史不再重演。
9 月 19 日,为期 5 天的 2025 年空军航空开放活动和长春航空展正式拉开帷幕。本届展会是 2019 年以来,长春市举办的第四届航空展,也是规模最大、内容最多、体验最新的一届。在本届长春航空展上,随着歼 -20 的飞行展示顺利结束,随之而来的就是大家期待的时刻——歼 -20 的首次静态展示。这架隐身战机如今卸下神秘面纱,成了大家关注的焦点。歼 -20 和歼 -20S 有什么区别?总台新闻观察员 魏东旭:歼 -20 和歼 -20S 最大的区别就是歼-20S 是双座型号的隐身战斗机,多加一个座舱。比如在长时间进行空中巡航或执行战斗任务的过程中,两名飞行员可以相互配合,不仅会变得更加默契,也可以进行有效分工。因为现代化的空中作战体系,不是某一种隐身战斗机的单打独斗,它涉及不同的作战平台,要形成联合作战能力。两名飞行员一名是战斗员,另一名可能就是指挥员,可以进行信息和作战指令的发布。把歼 -20S 所感知到的战场信息,传递给其他的作战平台,可能是有人机,也可能是无人机。魏东旭:我认为歼 -20 加 S 不仅仅是加了一个座位的问题。这意味着它 " 智战 " 的能力全方位提升,智是智慧的智,也是制敌制胜的制。歼 -20S 体现出歼 -20 有很大的升级改进空间。我们在优秀的平台上对它进行升级,就会让它变得更加优秀,作战能力变得更加全面。歼 -20 首次进行静态地面展示有何重要意义?魏东旭:歼 -20 进行地面静态展示,军迷朋友、航空爱好者可以和它进行近距离接触,可以让大家看到我们国产隐身战斗机很强的作战能力。它是实机,近距离看非常有视觉冲击力。魏东旭:大家也可以看到歼 -20 的工艺水平和设计的理念。有很多的军迷和航空爱好者的确能做到 " 内行看门道 ",通过工艺层面的细节和设计理念的观察,就能够感受到我们隐身战斗机的设计突破。大家也可以清楚地看到它的外形的优化。开放和透明度的增加,也体现出人民空军在强军新时代会有更多现代化的建设成果,会全方位地呈现在大家眼前。这对军迷和航空爱好者而言是一个非常难得的机会。歼 -20、歼 -20S 都换装了 " 中国心 "性能方面有何提升?魏东旭:发动机尤其是先进的航空发动机,对于战斗机的研发和制造而言是一个关键性的技术。必须突破技术难关,才能在后续研制战斗机的时候有更强的性能优势,相信国产先进发动机的推力会变得更大。歼 -20、歼 -20S 是可以进行超音速飞行的,在超音速飞行或超音速的巡航状态下快速抵达任务区,这样可以更好地把握战机,让对方措手不及。魏东旭:在先进国产发动机的带动下,歼 -20 的空中的格斗能力也就是机动性大幅度提升,配合鸭翼,包括机翼以及尾翼上的舵面的动作,可以更好地在近距离空中格斗的过程中占据有利的作战位置。所以,换装发动机不仅解决了核心动力的问题,也可以让歼 -20 飞得更快,也可以让歼 -20 在空中作战的过程中,尤其是在夺取制空权的过程中变得更加灵活。