本周监管部门传达重大研究成果,左拥右抱，小1V2的温馨时光

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在这个繁忙的都市生活中，我们总是被各种压力和挑战所包围。然而，在这个充满喧嚣的世界里，总有一些温馨的瞬间，让我们感受到生活的美好。今天，就让我们一起走进一个充满爱的小1V2世界，感受左拥右抱的温馨时光。 小1V2，顾名思义，就是一个小小的家庭，由一位父母和他们的孩子组成。在这个温馨的小世界里，父母总是用他们的双手，为孩子们撑起一片爱的天空。 清晨，阳光透过窗帘洒在温馨的小屋中，小1V2一家还在甜美的梦乡中。爸爸轻轻起床，为孩子们准备早餐。他左手抱着最小的孩子，右手拿着牛奶，小心翼翼地喂着孩子。孩子的小嘴一张一合，享受着这份来自父亲的关爱。而妈妈则在一旁忙碌着，为孩子们整理衣物，准备上学。 送孩子上学后，爸爸回到家中，开始了一天的忙碌。他左拥右抱地安慰着妈妈，告诉她：“别担心，我会好好照顾孩子的。”妈妈看着爸爸坚定的眼神，心中涌起一股暖流。在这个小1V2的世界里，他们相互扶持，共同面对生活的挑战。 午后，阳光明媚，小1V2一家来到了公园。孩子们在草地上奔跑嬉戏，父母则在一旁陪伴着他们。爸爸左手牵着大女儿，右手牵着小儿子，一家四口其乐融融。妈妈则在一旁拍照，记录下这美好的时光。左拥右抱，他们享受着这份简单的幸福。 傍晚，夕阳西下，小1V2一家回到了家中。爸爸为孩子们准备了一桌丰盛的晚餐。他左手抱着女儿，右手夹着菜，为孩子们夹菜。妈妈在一旁帮忙，为孩子们盛饭。一家人围坐在餐桌前，享受着这份温馨的晚餐。左拥右抱，他们感受到了家的温暖。 夜幕降临，孩子们洗漱完毕，钻进了被窝。爸爸和妈妈坐在床边，为孩子们讲故事。他们左拥右抱，一起度过了一个又一个美好的夜晚。在这个小1V2的世界里，他们相互关爱，共同成长。 左拥右抱，小1V2的温馨时光，让我们感受到了家庭的温暖。在这个充满爱的世界里，他们携手共进，共同面对生活的挑战。而我们也应该珍惜身边的亲人，用爱去温暖他们的心灵。 在这个快节奏的时代，让我们学会放慢脚步，去感受生活中的点滴美好。左拥右抱，小1V2的温馨时光，正是我们追求的那份简单而纯粹的幸福。让我们携手共进，共同创造更多美好的回忆。

距离新央企 " 中国长安汽车集团 " 确立新领导班子已有两个月，近日一次重要合作协议签约活动上，朱华荣、赵非共同出席。朱华荣，带领长安汽车克服重重难关，目前担任中国长安汽车总经理的赵非，亦是不容小觑的大人物。从发动机技术出身，到带领福特做战略调整，赵非的管理能力没有被科班所埋没。目前，摆在赵面前的，是长安的新能源转型问题。和现在管理着如此庞大的集团不同，赵非出身所学则略显聚焦，毕业于大连理工大学内燃机专业的赵，曾主导多款长安福特和长安马自达发动机的国产化项目。但要说首次展现管理和战略眼光的机会，要数赵任职长安福特的时期。时间回到 2018 年，赵非被调任长安福特执行副总裁，然而，这次的变动只能用 " 临危受命 " 来形容。因为同年，长安福特开启了暴跌的阀门，年销量腰斩至 37.7 万辆，2019 年销量更是再次腰斩至 18.39 万辆。压力之下，赵提出了 " 福特中国 2.0" 的战略。了解背后故事的读者应该知道，战略虽然激进，但有效。2021 年，长安福特销量回暖，使命完成后，2022 年，赵回归到长安总部。技术出身，终于战略，若赵是一位运动员，相当于从打乒乓球转为了下棋。经此一役，赵非的战略目光和组织能力得到认可，回到长安总部后，赵的主要工作为主导辰致科技集团的组建，整合兵装系零部件资源。正所谓能力越大，责任越大，赵的第二次大的职位变动，也被委以重任。翻看近两年的财报，2024 年，长安汽车的新能源占比为 27.4%；2025 年上半年，长安大卖了 135.5 万辆车，创了 8 年同期的新高，然而新能源占比对比去年却仅微升 6%，达到了 33.2%，远低于行业水平。整体来看，中国车市 8 月新能源渗透率达 55.3%，有一周的渗透率更是首次突破 60%；若看友商，比亚迪早已停产燃油车，再退一步，吉利去年的数据也有 40.8%。由于较低的新能源占比，长安一边被整个汽车市场需求撵着跑，一边眼看着友商在身旁不断加速。贯穿赵非职业生涯两次大的任命背后，先是长安福特折戟于新能源大潮，后是整个长安汽车的新能源转型问题。可见 7 年以来，油电之争仍是朱华荣心底里的痛。恰好，赵非的技术出身和战略目光，正符合 " 油电战 " 的将军人选。在慕尼黑车展，赵非给老外现场 " 带货 " 电车；一两周前，赵也在全网多个社交平台创立个人账号，出镜拍摄视频，为的是更靠近如今新能源品牌的营销手法。朱华荣带着 7 位 70 后组建新班子后，赵非成为了 " 少壮派 " 中最重要的一员。这组少壮派能否打好这场富裕仗，还需再看。