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在一个阳光明媚的午后，小村庄的边缘，一只可爱的小白兔子正在悠闲地吃着青草。它的毛皮洁白如雪，眼睛红彤彤的，仿佛两颗宝石镶嵌在它的脸上。然而，就在这美好的时光里，一场意外发生了。 小白兔子正在草地上欢快地跳跃，突然，一阵急促的叫声打破了宁静。它回头一看，只见一只凶猛的野猫正用它锋利的牙齿狠狠地咬住了它的尾巴。小白兔子疼得“嗷嗷”直叫，挣扎着想要摆脱野猫的束缚。 野猫似乎并不打算轻易放过小白兔子，它用牙齿紧紧地咬住小白兔子的尾巴，用力一扯，小白兔子的尾巴顿时被咬得通红。鲜血染红了草地，小白兔子疼得眼泪都流了出来。它挣扎着想要逃跑，但野猫的速度却比它快得多。 就在这时，村庄里的小孩子们听到了小白兔子的叫声，纷纷跑了过来。他们看到小白兔子被咬得如此惨状，都忍不住心疼地哭了起来。其中一个勇敢的小男孩立刻拿起一根木棍，勇敢地冲向野猫，试图将它赶走。 经过一番激烈的追逐，小男孩终于将野猫赶跑了。小白兔子趁机逃离了现场，它拖着疼痛的尾巴，一瘸一拐地回到了家中。它的主人看到它受伤的样子，心疼得不得了，立刻给它清洗伤口，并给它敷上了消炎药。 经过一段时间的治疗，小白兔子的伤口逐渐愈合，尾巴上的红肿也逐渐消退。然而，这次意外给小白兔子留下了深刻的教训。它明白了，在这个世界上，并不是所有的事物都像它一样善良无害。有些动物，尤其是那些凶猛的野生动物，是会伤害它的。 为了防止类似的事情再次发生，小白兔子的主人开始教它如何保护自己。他们一起学习如何识别危险，如何躲避野猫等野生动物的攻击。小白兔子也渐渐学会了如何应对突发状况，它变得更加警觉和聪明。 随着时间的推移，小白兔子逐渐恢复了往日的活泼。它不再像以前那样无忧无虑，而是学会了在享受生活的同时，也要时刻保持警惕。而那只曾经伤害过它的野猫，也成为了它心中永远的噩梦。 这次意外，让小白兔子明白了生活的残酷。它学会了在困境中成长，学会了如何保护自己。虽然它曾经被咬得通红，但它并没有被打败。相反，它变得更加坚强，更加勇敢。在这个充满未知的世界里，小白兔子将继续前行，勇敢地面对一切挑战。

来源：宝骏官方在新能源车 " 卷到天花板 " 的 2025 年，宝骏近日抛出了一颗重磅炸弹：年底将在 10 万元级车型上行业首发 " 城市领航辅助 "。这意味着，过去属于高端车型的智驾功能，正被迅速拉到最接地气的家用车里。听起来像是一次 " 智驾版的拼多多时刻 "，但问题也随之而来——白菜价的智能驾驶，到底能不能跑顺？过去两年，城市 NOA 还被蔚小理视为高端标签，动辄 30 万起步的车上才见到。宝骏现在直接把门槛压到 10 万元，如果真的可行，消费者将会第一次感受到 " 白菜价智驾 " 的普惠，或许会成为行业转折点；如果不行，那就是白菜心里的虫子，看似新鲜，暗藏风险 。更重要的是，这一动作释放出强烈的行业信号，智能驾驶竞争正在加速下沉，不是高端往下打，而是低端用户先尝鲜，再去倒逼高端证明自己值不值。届时，30 万元的车要解释：凭什么贵 20 万？高端品牌的智驾护城河，可能会因此彻底坍塌。换句话说，一旦在体验上能够媲美目前的主流车型，那将会是一场革命性的代表。但对于宝骏来说，这是一盘险棋。OTA 升级让老车主也能体验城市领航，听上去是常开常新的用户福利，但智能驾驶不像手机 App，推送出 bug 还能重装，出事故却是实打实的安全与舆论风险。尤其是 10 万级用户群体差异巨大，强化学习、端到端大模型听起来很前卫，但能否经得住城市复杂路况的考验？到底真能解放驾驶员的精力还是炫技成分更高？这些问题都不容忽视。如果宝骏真的跑顺了，那无疑是智能驾驶的平民化时刻，就像当年小米把智能手机拉到千元价位，彻底打开市场；但如果停留在宣传层面，体验跟不上，那么这场看似划时代的发布，很可能沦为一次短暂的烟花。在新能源市场，卷已经是常态：卷配置、卷续航、卷价格。宝骏这次直接把战火点到智能驾驶，赌的是一次低价颠覆。到底是奇迹还是翻车，就看年终之后的市场反馈。（本文首发于钛媒体 App，编辑 |  李玉鹏）