今日相关部门发布行业研究成果,《永恒战士4：再战巅峰，探寻无尽传奇的奥秘》

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刚刚决策小组公开重大调整:昨日官方发布新变化,《永恒战士4：再战巅峰，探寻无尽传奇的奥秘》

自2004年首款《永恒战士》游戏问世以来，这款以硬核战斗和独特世界观著称的动作游戏系列，便在全球范围内赢得了无数玩家的喜爱。随着科技的不断进步和游戏行业的蓬勃发展，历经十余载的磨砺，永恒战士系列迎来了全新的篇章——《永恒战士4》。在这款游戏中，玩家将再次踏上征程，探寻无尽传奇的奥秘，感受战斗的激情与荣耀。 《永恒战士4》的故事发生在一个充满奇幻色彩的神秘世界。在这个世界中，邪恶势力蠢蠢欲动，企图破坏世界的和平。为了守护家园，勇敢的战士们再次集结，展开了一场惊心动魄的冒险。在这场冒险中，玩家将扮演一名英勇的战士，历经重重考验，解锁各种神秘技能，与邪恶势力展开殊死搏斗。 相较于前作，《永恒战士4》在画面表现力、游戏玩法以及剧情设定等方面都进行了全面升级。首先，游戏采用了先进的引擎技术，为玩家呈现出了更加逼真、细腻的画面效果。无论是广袤的草原、险峻的山脉，还是繁华的城市，都栩栩如生，让人仿佛置身于一个真实的奇幻世界。 在游戏玩法上，《永恒战士4》更加注重玩家的操作感和战斗体验。玩家可以通过组合不同的技能和武器，打造出属于自己的战斗风格。此外，游戏还引入了全新的“技能树”系统，让玩家在提升战斗力的同时，还能享受到探索和成长的乐趣。 值得一提的是，《永恒战士4》的剧情设定也颇具匠心。游戏讲述了主角在冒险过程中结识了一群志同道合的伙伴，他们共同面对困境，携手共进。在这个过程中，玩家不仅能感受到友情、爱情、亲情等多种情感的交织，还能体会到正义与邪恶的较量。 当然，作为一款动作游戏，《永恒战士4》在战斗系统上的表现同样不容小觑。游戏采用了流畅的打击感，让玩家在战斗过程中能够享受到极致的爽快体验。同时，游戏还设置了丰富的关卡和挑战，让玩家在游戏中不断挑战自我，突破极限。 在《永恒战士4》中，玩家将扮演一名来自不同背景的战士，他们拥有各自的特长和技能。在游戏中，玩家需要根据战斗情况，灵活运用这些技能，才能战胜强大的敌人。此外，游戏还设置了丰富的任务和活动，让玩家在游戏中不断积累经验，提升实力。 总之，《永恒战士4》作为永恒战士系列的新篇章，凭借其精美的画面、丰富的剧情、硬核的战斗体验，再次点燃了玩家们的热情。在这个充满奇幻的世界里，让我们一同踏上征程，探寻无尽的传奇奥秘，书写属于自己的英雄篇章。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。