昨日研究机构发布行业成果,俄罗斯Vodafone WiFi引发巨大关注：高速网络背后的故事

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近年来，随着全球信息化进程的不断加快，互联网已经成为人们生活中不可或缺的一部分。在我国，互联网的普及率逐年攀升，而在俄罗斯，互联网的发展也呈现出惊人的速度。近日，俄罗斯Vodafone推出的WiFi服务引起了广泛关注，其“巨大”的覆盖范围和高速网络体验让无数用户为之赞叹。 俄罗斯Vodafone作为一家国际知名的通信运营商，在俄罗斯市场拥有庞大的用户群体。此次推出的WiFi服务，旨在为广大用户提供更加便捷、高效的上网体验。据悉，该WiFi服务覆盖范围广泛，几乎涵盖了俄罗斯全国各个角落，无论是城市还是乡村，用户都能享受到高速的网络连接。 Vodafone的WiFi服务之所以能够引发巨大关注，主要原因有以下几点： 1. 覆盖范围广：俄罗斯国土面积广阔，Vodafone的WiFi服务覆盖范围之广，可以说是前所未有的。这使得广大用户无论身处何地，都能享受到高速的网络连接，极大地提升了生活品质。 2. 速度惊人：Vodafone的WiFi服务采用最新的技术，网络速度达到了惊人的水平。在测试中，Vodafone的WiFi速度甚至超过了部分有线宽带，让用户在使用过程中感受到了前所未有的畅快体验。 3. 价格亲民：虽然Vodafone的WiFi服务覆盖范围广、速度惊人，但其价格却十分亲民。这使得广大用户都能承担得起，进一步推动了互联网的普及。 4. 优质服务：Vodafone在俄罗斯市场拥有丰富的运营经验，其WiFi服务在保障网络质量的同时，还提供了完善的服务体系。用户在遇到问题时，可以随时联系客服，获得及时的帮助。 5. 创新技术：Vodafone的WiFi服务采用了多项创新技术，如5G技术、人工智能等，这些技术的应用使得WiFi服务更加智能、高效。 值得一提的是，Vodafone的WiFi服务在推出后，迅速受到了俄罗斯用户的喜爱。许多用户纷纷表示，自从使用了Vodafone的WiFi服务，生活变得更加便捷，工作效率也得到了显著提升。 然而，在享受高速网络带来的便利的同时，我们也应该关注网络安全问题。Vodafone在提供WiFi服务的过程中，也高度重视网络安全，采取了多项措施保障用户信息安全。 总之，俄罗斯Vodafone的WiFi服务以其“巨大”的覆盖范围和高速网络体验，引发了广泛关注。在互联网时代，这样的优质服务将有助于推动全球互联网的普及，让更多人享受到科技带来的便利。相信在未来，Vodafone的WiFi服务将会在全球范围内发挥更大的作用，为人们的生活带来更多惊喜。

汽势 Auto-First｜周光军将近 5 米长的大车，超过 2.8 米的轴距，妥妥的 B 级车的标准，价格却只有不到 9 万元。有人用白菜价来形容荣威 M7 的 " 绝对值 "，甚至有人中肯地说，如果荣威 M7 再卖不好就说不过去了。8.58 万元起，最贵不过 10 万元出头，价格当然应该是荣威 M7 应该爆款的原因。但是，荣威 M7 被值得记住的远远不止是价格。荣威 M7 是约瑟夫•卡班加入上汽集团的力作。卡班是汽车设计界的翘楚，斯柯达、大众、宝马、劳斯莱斯等公司是他的履历，布加迪威龙是他的代表作。荣威 M7 是卡班去年加入上汽集团后提出 " 明珠 " 系列概念后的首款量产车型。" 明珠 " 概念既有着上海地标性建筑东方明珠的 " 容易记 "，也有着 " 珍珠 " 系列的 " 新内涵 "。" 明珠 " 概念具象到荣威 M7 上，可以通俗地理解为，一看符合中国人审美的一眼豪华的大车，有着一眼凸出高级感，颜色和颜值都绝了。荣威 M7 是上汽工程师拿出的技术活。被直白地翻译为 " 大美好 " 谐音梗的 DMH 是荣威 M7 的技术含金量。DMH 超级混动，是上汽一群工程师的不服输，纯电状态下 160km 的长续航、10 万元价格区间带 mCDC 系统、全系慕斯舒雅座椅、大师底盘、AI 预瞄、豆包推理大模型上车等等。早在 2016 年，上汽 DMH2.0 就获得了汽车界第一次的国家科技进步二等奖。只不过，上汽并没有把 DMH 的故事讲好。这一次，上汽集团技术中心总工程师仇杰把 DMH 的 " 大美好 " 给说透了：D，是大车、大空间；M，是美美与共；H，是好车。仇杰甚至客气地说，" 大美好 " 不是他说有多好，而是要让消费终端的消费者觉得大美好、多美好、都美好。与此同时，荣威 M7 还成为汽车行业混动五大件终身质保的头一个。五大件终身质保承诺的底气，既来自于上汽集团一群工程师的技术突破，又来自于上汽集团合资合作 30 多年对品质、质量、标准把控的体系力。荣威 M7 创新性的点还在于，可实现副驾座椅放平，和第二排打通，让全家人在车上都能无缝沟通。作为一款轿车，荣威 M7 实现了轿车、MPV 等功能上的多能。上汽乘用车用好舒服、好智能、好混动、好价格形容荣威 M7 的 " 超级好 "。官方说法虽然溢美之词多多，但是具象到荣威 M7 本身上，还倒是恰如其分。据说，价格公布后，经销商都用 " 太到位 " 表达卖好荣威 M7 的信心十足。荣威品牌总经理钱漾说，目前整个市场并没有呈现哪一种动力取代谁的趋势，中国市场足够大、使用场景足够多、用户也足够多元。未来，荣威在动力形式上不挑，燃油、混动、纯电、增程齐头并进。与此同时，轿车、SUV，甚至 MPV，不同尺寸都有规划和储备。陆续以每季度一款新车的节奏推出。所有节奏和节点的背后，都会围绕 " 大美好 " 的逻辑进行。与此同时，荣威也会把 AI 作为未来品牌的发展方向。此次豆包推理大模型在荣威 M7 上全球首发，是上汽和字节跳动两家 " 大厂 " 的互相吸引、相互成就。15 年时间，汽车智能经历了从千人千面到千人一面，再到一人千面的变迁。豆包推理大模型上车给消费者带来的变化是，不止于接受驾驶者的指令，而是能够和驾驶者互动，变成汽车 AI 化的成长方向。上汽乘用车常务副总经理俞经民说，造车没输过的上汽，营销正在补短板。多少年来，在造车上，无论是品质、品控，还是体系力，上汽一直在引领，从来没输过。营销上，现在在向华为、小米学习，包括发布会，网络、服务承诺，用户的响应等。把产品，把用户的需求以终为始。因此，上汽乘用车马上有实体的营销公司诞生，成为国内的 CBG，新瓶装新酒，网络继续突破，但不会甩掉经销商。新的企业组织架构，新品要装新酒，但是方法还是这个 product、marketing. Sales, 力出一孔往前走。产品端到端打通、彻底 toC 转型、在商言商量利平衡，是国内 CBG 的三个愿望。荣威 M7 是激烈市场竞争情况下，上汽乘用车应需而变深度参与市场竞争的一次再出发，甚至有些东西推到重来。从荣威 M7 也能看出，企业的变化必须跟得上市场变化，甚至走在前面。