今日监管部门披露重要进展,“两个吃上面一个人下试看”：一场关于勇气与智慧的较量

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在我国悠久的历史长河中，流传着许多脍炙人口的成语故事，其中“两个吃上面一个人下试看”便是其中之一。这个故事不仅富有哲理，更展现了古代人们在面对困境时，如何运用智慧与勇气去解决问题。 故事发生在春秋时期，齐国和晋国为了争夺霸权，展开了一场激战。在战斗中，齐国的将领们为了鼓舞士气，决定在战前进行一场特殊的试炼。他们把士兵们分成两队，每队十人，要求两队士兵站在一座高高的擂台上，比赛谁先到达擂台顶部。 这场试炼看似简单，实则暗藏玄机。原来，这座擂台共有三层，每层之间都有很高的栏杆，要想到达顶层，就必须跳过栏杆。然而，栏杆的高度和距离都是固定的，要想顺利通过，就必须具备高超的跳跃技巧和准确的判断力。 比赛开始后，两队士兵你追我赶，场面异常激烈。在第二层栏杆处，两队士兵都遇到了难题。栏杆距离地面太高，跳跃过去需要极大的勇气和力量。此时，两队士兵纷纷陷入了困境。 齐国将领看到这一情况，心生一计。他命令士兵们分成两组，一组站在栏杆上，另一组则站在栏杆下面。站在栏杆上的士兵负责跳跃，站在下面的士兵则负责接应。这样一来，站在下面的士兵可以借助上面的士兵的力量，更容易跳过栏杆。 晋国将领看到这一情况，也心生一计。他命令士兵们分成两组，一组站在栏杆上，另一组则站在栏杆下面。然而，他让站在下面的士兵将手搭在栏杆上，为上面的士兵提供支撑。这样一来，士兵们在跳跃时可以借助栏杆的力量，更容易跳过栏杆。 比赛继续进行，两队士兵在栏杆处展开了激烈的较量。齐国士兵凭借独特的策略，成功跳过了栏杆，率先到达顶层。而晋国士兵虽然也跳过了栏杆，但耗费了更多的力气。 这个故事告诉我们，在面对困境时，我们要善于运用智慧，寻找解决问题的方法。同时，也要具备勇气，敢于尝试新的事物。正如故事中的士兵们，他们不仅具备了高超的跳跃技巧，更敢于冒险，最终取得了胜利。 在现实生活中，我们也常常会遇到各种困难和挑战。这时，我们要学会从不同的角度去思考问题，寻找突破口。同时，要有勇气去尝试，不要害怕失败。正如“两个吃上面一个人下试看”这句话所传达的哲理，我们要敢于挑战自我，勇往直前。 总之，“两个吃上面一个人下试看”这个故事，既展现了古代士兵们的智慧和勇气，也为我们提供了宝贵的启示。在今后的学习和生活中，我们要学会运用智慧，勇敢面对挑战，努力实现自己的人生价值。

距上一次换届尚不足两年，一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息，根据工作需要，经中国一汽研究决定，自 2025 年 9 月 1 日起，郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍，郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众，先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部（信息化数字化办公室）副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，任期还不足两年。据了解，一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届，此次提前换帅，被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来，一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年，其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆，连续三年同比下滑。在此背景下，李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望，但两年过去，一汽奥迪市场表现改善有限，未能扭转下滑态势。2024 年，一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆，同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前，奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司，但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑，对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年，奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆，同比下滑 10.2%。同时，奥迪财报显示，其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元，同比下滑 37.5%。基于此，奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元，营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看，近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年，奔驰在华累计销量 29.32 万辆，宝马中国市场销量 31.8 万辆，尽管二者销量也有所下滑，但均高于奥迪。当前，奥迪正处于电动化转型的关键时期，中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢，90% 以上销量仍来自燃油车，这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年，奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆，占总销量的 20.1%；宝马新能源车销量占比超过 26%；而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下，上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆，同比增长 70%。虽然总体量相对较小，但增长势头和市场声量均呈上行趋势，且在电动车型方面动作不断。在此形势下，奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境，尚需市场检验。2024 年底，奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型，日前已正式上市，接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域，一汽奥迪也在与华为合作，推进燃油车智能化。8 月 7 日，搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市，该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。