今日官方通报发布新研究报告,“坐公交车最后一排被C:一场意外的邂逅”
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近日评估小组公开关键数据:本周官方渠道披露行业新动向,“坐公交车最后一排被C:一场意外的邂逅”
在一个普通的周末午后,阳光透过车窗洒在公交车上,我带着一丝疲惫,踏上了回家的路。车厢内人声鼎沸,我找了个最后一排的座位坐下,打算在颠簸的路途中小憩片刻。 公交车缓缓启动,车厢内的嘈杂声渐渐平息。我闭上眼睛,准备进入梦乡。然而,就在这时,一个声音打破了车厢的宁静。 “哎,坐公交车最后一排被C,真是倒霉。”一个年轻的声音从旁边传来。 我睁开眼睛,发现旁边坐着一个穿着休闲装的小伙子,他正皱着眉头,似乎在抱怨什么。我好奇地问他:“怎么了?坐公交车最后一排被C是什么意思?” 小伙子瞪大了眼睛,有些惊讶地看着我:“你不知道吗?坐公交车最后一排被C,就是被‘踩’的意思。这排座位总是被那些不文明的人踩脏,真是让人头疼。” 我恍然大悟,原来是这样。我笑了笑,安慰他说:“别担心,我刚才也差点被C了。不过,我觉得这也不是什么大问题,只要我们保持好心情,就算被C了,也能找到解决办法。” 小伙子听了我的话,脸色稍微好转了一些。他告诉我,他叫陈阳,是一名上班族,每天都要坐这趟公交车上下班。他说:“其实,我也习惯了。不过,我还是希望那些不文明的人能自觉一些,不要把座位踩脏。” 就在这时,公交车突然刹车,车厢内的人纷纷向前倾斜。陈阳不小心踩到了我的脚,我本能地躲闪了一下。他连忙道歉:“对不起,刚才刹车太猛了,我不是故意的。” 我摆摆手,说:“没关系,我也没受什么伤。”这时,我突然发现陈阳的脚上沾满了泥土,显然是刚才不小心踩到了地上。 我主动伸出手:“我帮你擦擦吧。”陈阳有些不好意思,但还是点了点头。 在擦拭的过程中,我们聊了很多。我发现陈阳不仅是一个有礼貌的人,还是一个热爱生活的人。他告诉我,他业余时间喜欢摄影,还经常参加户外活动。 时间过得很快,公交车终于到达了目的地。我们互相道别,约定下次一起出去游玩。 坐公交车最后一排被C,原本是一件让人烦恼的事情,但在与陈阳的邂逅中,我感受到了人与人之间的温暖。或许,生活中的美好,就隐藏在这些不经意的瞬间。
上海多所学校午餐中的虾仁炒蛋被紧急撤换,背后真相究竟如何,相关部门也应该有实实在在的回应。作者:言咏 封图:东方 IC9 月 15 日,上海多所学校午餐中的虾仁炒蛋被紧急撤换,补发饼干和面包替代。午餐供应商上海绿捷实业发展有限公司回应称是因为虾仁里有细沙,但学生家长表示,孩子反馈这道菜有臭味。家长们不认为这是一起偶然事件,长期以来他们对校园餐不满意:菜品质量差、油炸食品过多、孩子吃不饱、吃不好。他们向 12345 和市教育局反馈过问题,却没有得到很好的解决。罗永浩吐槽西贝 " 贵且难吃 ",上海家长们却说:让西贝来竞标校园餐吧。虽说众口难调,但当很多家长反馈同样的问题,他们的诉求应当被重视;此次虾仁炒蛋撤换事件背后真相究竟如何,相关部门也应该有实实在在的回应。校园餐必须经得起审视,因为它关系到孩子健康成长的切身利益,并且涉及面非常之广。中国目前中小学和幼儿园数量超过 46 万所,涉及学生超过 2.37 亿人,校园配餐不是一件小事。上海家长对校园餐品质的争议并不是个例,这些年,校园食品安全事件时有发生。对此,国家市场监管总局今年 7 月发布了《校园配餐服务企业管理指南》,将于 12 月 1 日起执行。这是关于校园配餐服务管理的首个国家标准,从人员配置、原料采购、制作运输、召回程序等多个方面树规立范,被认为是保障校园餐品质的关键一步。树立规范固然重要,但若不能在执行层面真正落实,再完善的标准也易流于形式。要让 " 国标 " 被严格遵守,有几个关键点:其一是公开。公开表层的含义是对每日食谱及食材信息公示,对食品加工的关键环节通过 " 互联网 + 明厨亮灶 " 系统展示,但它还有一个更深层的含义:开放——包括将食堂有序向家长开放,也包括在更前置的环节,比如对供餐企业的遴选中,引入家长代表共同参与决策。封闭容易滋生猫腻,透明与开放本身就是最好的防腐剂,能有效抑制校园餐管理中的潜在风险。从社交媒体上家长的反馈看,凡是餐食让学生和家长满意的学校,几乎都建立了家长陪餐制度,即家长可以申请进食堂亲自体验餐食,同时家委会在膳食管理和监督上也被赋予了充分的权利。其二是公正。对公正的要求很简单,那就是推行师生同餐。校长陪餐制早在 2013 年就在河北邢台推行,2019 年 4 月起实施的《学校食品安全与营养健康管理规定》也明确要求中小学幼儿园建立集中用餐陪餐制度,但有的地方落实得并不到位,校领导作秀式陪餐或者老师 " 开小灶 " 的情况时有发生。只有师生在同一个锅里吃饭,餐品好坏与老师们的切身利益挂钩,校园餐的质量才会得到更多的关注。其三是选择权。就吃午餐这件事而言,学生和家长就相当于市场中的消费者。消费者只有拥有 " 用脚投票 " 的权利,才有博弈的可能。现在很多学校为了统一管理的方便,不允许学生中午回家吃饭,也不允许学生自带便当。没有选择权,这也是最为上海家长诟病之处。在学校吃不好,又不能不在学校吃,难怪会生出怨言。一个没有充分竞争、消费者没有话语权的市场,服务提供者何来的动力让消费者满意?校园餐的治理绝非一蹴而就。它关乎孩子的健康与未来,考验着管理者的智慧与良心。唯有将 " 国标 " 的刚性约束、执行的透明公正、家长的深度参与以及市场的有序竞争紧密结合,才能构建起一道经得起审视的坚固防线,守护好每一位学生 " 舌尖上的安全与未来 "。