昨日官方渠道披露行业成果,“啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历！”

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那天，阳光明媚，微风拂面，我像往常一样，乘坐公交车去往公司。那天，我选择坐在最后一排，因为我觉得那里可以更好地欣赏沿途的风景。然而，就在我沉浸在这美好的幻想中时，一场意想不到的“惊险”经历发生了。 公交车行驶在繁忙的街道上，我悠闲地望着窗外，突然，车身猛地一震，紧接着传来一阵刺耳的刹车声。我还没来得及反应，就被一股强大的力量推向前方。我本能地抓住扶手，身体紧紧贴在座椅上，心脏狂跳不止。 “啊！公交车最后一排被‘C’了！”我惊呼一声，周围的乘客也纷纷惊慌失措。原来，就在刚才，公交车突然失控，紧急刹车，导致车辆失控撞向了前方的一辆轿车。而我和其他乘客，恰好坐在了最后一排，成为了这场事故的“受害者”。 事故发生后，公交车司机和轿车司机迅速下车查看情况。幸运的是，除了我和几位乘客受了轻伤外，其他人都安然无恙。我被紧急送往医院，医生检查后发现，我除了轻微的擦伤外，并无大碍。然而，这次经历让我深刻地认识到了安全的重要性。 在等待救护车的过程中，我回想起了事发时的情景。当时，我坐在最后一排，心想：“反正这里离司机比较远，发生意外也不会波及到我。”然而，正是这种侥幸心理，让我在事故中险些丧命。这次经历让我明白了，无论何时何地，安全意识都不能放松。 在接下来的日子里，我开始关注起公交车的安全。我发现，许多乘客和我一样，喜欢坐在最后一排，认为那里更安全。然而，事实上，公交车最后一排才是最危险的。因为，一旦发生事故，最后一排乘客受到的伤害往往比前排乘客更大。 为了提高乘客的安全意识，我决定将这次经历分享给更多的人。我告诉他们，在乘坐公交车时，一定要选择坐在前排，并时刻保持警惕。同时，我还提醒大家，在日常生活中，要时刻关注安全，养成良好的安全习惯。 这次事故让我深刻地认识到了生命的脆弱。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，无论何时何地，都要把安全放在第一位。同时，我也希望我的经历能够警示更多的人，让大家在享受生活的同时，不忘关注安全。 如今，我已经康复出院，重新回到了工作岗位。虽然这次经历让我心有余悸，但也让我更加珍惜生命。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，珍惜每一天，珍惜每一个与我相遇的人。 啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历让我深刻地认识到了安全的重要性。愿我们都能时刻关注安全，让生活更加美好！

《枪械与弹药》杂志发布一系列二战最佳狙击步枪评测文章，这些文章的作者为 Dave Emary，他是 Hornady 公司的弹道天才，研制出十多种弹药，其中最著名的就是 6.5 克里德莫尔。这系列文章分别介绍了毛瑟 98k、恩菲尔德 No.4 Mark 1 ( T ) 、莫辛纳甘 91/30 PU 和斯普林费尔德 M1903A4，最后对这四款狙击步枪进行排名。纳粹德国标准狙击步枪为毛瑟 98k 栓动步枪配备 Zf.39 瞄准镜。德国军方对狙击的态度与二战之前的美英两国非常相似，在很大程度上忽视了狙击战术的作用。第一次世界大战期间，德军在法国战壕中，有效地使用了配备瞄准镜的 Gewehr 98（G98）步枪。然而，在二战爆发之前，纳粹德军放弃了狙击战术。1935 年 7 月，在 Karabiner 98 kurz（K98k）卡宾枪（短步枪）被纳粹德国采用，并投入批量生产一个月后，纳粹德国国防军发出指令，要求所有库存的配备瞄准镜的步枪被搁置，因为它们不会再使用，瞄准镜将被拆除并出售。1938 年，纳粹德国国防军开始向军官、高级士官和文职官员出售其库存瞄准镜。然而，苏联方面的情报部门发现，所有之前出售纳粹德国国防军狙击步枪瞄准镜的命令都在一个月内被叫停。需要说明的是，德国标准 " 步枪（Gewehr）" 采用 G 为前缀，毛瑟 1898 步枪就是 G98，而 " 卡宾枪（Karabiner）" 或 " 短步枪 " 采用 K 为前缀，毛瑟 1898 卡宾枪为 K98k。但是，国内通常将其称为毛瑟 98k 步枪，本文将延续国内的称呼习惯。全文 4800 字，16 张图片。Zf.39 镜架非常坚固，采用螺钉和焊接方式与机匣连接。后架配有快速锁定杆，用于锁定和拆卸瞄准镜。测试人员配备一具卡尔蔡司 Zielvier 4 × 瞄准镜。1939 年，纳粹武装党卫军开始装备狙击步枪。这些步枪采用短侧边导轨式瞄准镜架，步枪则主要以第一次世界大战时期的 G98 步枪为原型，并根据 K98k 卡宾枪的规格进行了改进。短侧边导轨式瞄准镜架安装在机匣左侧的枪机座槽上，在实战中，这种设计暴露出缺陷，在多次射击后，瞄准镜架总会出现松动。随后，纳粹德国军方采购了几款不同型号的市售倍率瞄准镜，主要倍率为 4 ×，但也包括一些 6 × 的瞄准镜。这些瞄准镜由 Ajak、Hensoldt、Kahles、Zeiss 等制造商生产，型号繁多，其中最常见的是 Zeilfernrohr ( Zf. ) 39。