今日研究机构公开最新行业进展,“晚上开车又疼又叫的软件：智能导航助手助力夜间出行”

今日行业报告更新行业新动态,起底上海校园餐争议供应商绿捷：8月中标27个项目，背后资本到底是谁？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

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近日技术小组通报核心进展:本月行业报告发布最新进展,“晚上开车又疼又叫的软件：智能导航助手助力夜间出行”

随着科技的发展，我们的生活越来越便捷，尤其是在夜间出行方面。如今，一款名为“晚上开车又疼又叫的软件”的智能导航助手应运而生，为夜间驾驶提供了极大的便利。这款软件不仅能够准确地为驾驶员提供路线规划，还能在夜间行车过程中，为驾驶员提供温馨的语音提示，让夜间出行变得更加安全、舒适。 “晚上开车又疼又叫的软件”是一款集导航、语音提示、路况信息等功能于一体的智能软件。它通过高精度的地图数据，为驾驶员提供最优的路线规划，避免了夜间行车中的拥堵路段。同时，软件内置的语音提示功能，能够实时提醒驾驶员注意路况、保持安全距离，有效降低了夜间行车的风险。 在夜间行车过程中，驾驶员容易受到外界环境的干扰，如车灯、噪音等，导致注意力不集中。而“晚上开车又疼又叫的软件”的语音提示功能，恰好解决了这一问题。当驾驶员在夜间行车时，软件会自动切换到夜间模式，通过温馨的语音提示，提醒驾驶员注意以下几点： 1. 保持安全距离：软件会根据前方车辆的速度和距离，实时提醒驾驶员保持安全距离，避免追尾事故。 2. 注意路况变化：软件会实时监测路况信息，一旦发现前方有拥堵、施工等情况，会及时提醒驾驶员减速慢行，确保行车安全。 3. 提醒疲劳驾驶：当驾驶员长时间驾驶，软件会自动检测驾驶员的疲劳程度，并在必要时提醒驾驶员休息，避免疲劳驾驶带来的安全隐患。 4. 提醒遵守交通规则：软件会根据实时路况，提醒驾驶员遵守交通规则，如限速、禁行等，确保行车安全。 此外，“晚上开车又疼又叫的软件”还具备以下特点： 1. 个性化设置：驾驶员可以根据自己的喜好，设置语音提示的音量、语速等，让行车过程更加舒适。 2. 实时路况信息：软件会实时更新路况信息，让驾驶员随时了解前方路况，避免不必要的拥堵。 3. 多种语言支持：软件支持多种语言，方便不同地区的驾驶员使用。 4. 节能环保：软件通过优化路线规划，帮助驾驶员减少油耗，实现节能环保。 总之，“晚上开车又疼又叫的软件”是一款非常实用的智能导航助手，它不仅为夜间出行提供了安全保障，还让驾驶员在行车过程中感受到温馨的关怀。随着科技的不断进步，相信未来会有更多类似的产品问世，为我们的生活带来更多便利。

覆盖超 500 所学校持续数日的西贝 " 预制菜 " 风波已平息，但关于预制菜的讨论却牵扯出另一家校园餐供应商。9 月 14 日，一篇文章在网络上引起热议，该文章称，上海家长纷纷希望西贝参与竞标上海中小学学生餐。此后，事件不断升级。9 月 15 日，部分家长在社交媒体上称，孩子所在学校午餐中的虾仁炒蛋被紧急停止供应。据中国青年报报道，这些家长反映的虾仁炒蛋午餐是由上海绿捷实业发展有限公司提供的，且虾仁炒蛋是臭的。△绿捷食品，时代周报记者摄。中国青年报报道称，上海市普陀区一所小学的学生家长透露，学校 9 月 15 日未提供米饭、蔬菜、肉食等原定餐食，而是在下午左右发放了饮料、面包等食物。该家长还展示了孩子带回的剩余食物，一款 125 毫升的水蜜桃复合果汁，一个巧克力味夹心牛角起酥面包。而另一个徐汇区的家长则称 "15 日放学孩子拿了个面包回家，他说学校午餐里的虾仁炒蛋是臭的，就没有吃，学校后来发面包是作为午餐的补偿 "。9 月 17 日，时代周报记者就此事联系上海绿捷实业发展有限公司，多次拨打天眼查披露的电话，未获接通。当天，时代周报也致电闵行区市场监督管理局，工作人员宋女士回应称，对于虾仁炒蛋紧急停止供应一事正在进行调查，如果后续有结果的话会统一告知。9 月 18 日，时代周报再次尝试联系绿捷，致电了绿捷法定代表人葛均锋，对方在得知记者身份后立马挂断了电话。018 月密集中标 27 个项目，覆盖超 500 所学校虾仁事件仍在调查，但绿捷需要面对的却不仅于此，虾仁事件后，上海学生家长对于绿捷的控诉越来越多，呼声也越来越大。一名家长告诉时代周报记者，其孩子的校园餐的供应商正是上海绿捷。" 多次听孩子吐槽难吃，且有家长反应多次，但供应商均未更换。"天眼查显示，上海绿捷实业发展有限公司，成立于 2014 年，注册资本 5000 万元，实缴资本 1200 万元，经营范围包括餐饮管理、信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；食用农产品批发；食用农产品零售；建筑材料销售。2024 年，该公司参保人数为 1567 人。早在 2017 年 9 月 1 日，绿捷旗下公众号 " 绿捷食品 " 曾发文指出，绿捷是上海市中小学生最大的营养餐供应企业，彼时在全市范围内服务 15 个区，331 所中小学，日供应量超过 36 万营养午餐。△图源：" 绿捷食品 " 公众号上观 · 新闻 2024 年 1 月 14 日转载 " 今日闵行 " 报道称，" 作为一家主营学生营养午餐的团餐企业，绿捷 20 多年来，通过全方位的科学管控手段，形成了专业、完善、有效的工作内容和管理制度，来确保学生营养餐‘安全、营养、美味’。目前公司业务覆盖全市 16 个区的 500 多所中小学、幼儿园，日供餐超过 50 万份。"截至 9 月 18 日发稿时，天眼查显示，今年 8 月，绿捷共有 27 次中标，包括华东师范大学附属外国语实验学校、上海市光明中学、上海市位育中学、上海市清华中学、上海市宝山区行知外国语学校等。其中，上海市宝山区行知外国语学校发布的中标结果公告显示，餐饮服务项目的中标人为上海绿捷实业发展有限公司，供餐标准为学生午餐：AB 套餐初中 15 元 / 份、小学 13 元 / 份；教工早餐：5 元 / 份、教工午餐 15 元 / 份。合同一年一签，净利润 5%。△绿捷 8 月中标项目，图源：天眼查△绿捷供餐的某学校学生菜单密集中标背后，绿捷的诉讼纠纷也颇多。天眼查显示，截至 9 月 18 日，绿捷被起诉的开庭公告共 39 份，案由普遍为提供劳务者受害责任纠纷、劳动合同纠纷以及生命权、身体权、健康权纠纷。此外，时代周报记者从裁判文书网得知，绿捷曾派遣一位员工至某学校当保洁，在做了 7 天保洁后，又转为了面点师，次日就上岗，被压面机压伤。"2022 年 8 月 25 日，原告（乐某）入职被告（绿捷）处，由被告派遣至某小学从事保洁工作。2022 年 9 月 1 日，双方正式签订了劳务协议，自此原告开始从事面点师的工作，负责学校早点的制作。次日，原告在工作时不慎被压面机压伤了手指。"2023 年的一份判决书披露。02背后资本现新希望身影，为厚生投资 " 被投企业 "在此次事件中，食品检测相关话题也成为外界关注的焦点。9 月 18 日，时代周报记者在绿捷食品门口看到一辆印着 " 品测检测 " 的车辆。天眼查资料显示， 品测（上海）检测科技有限公司的经营范围包括许可项目如检验检测服务；进出口商品检验鉴定；认证服务。一般项目如食品检测技术领域内技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，纺织品检测服务，校服检测服务，食品检测服务。品测（上海）检测科技有限公司位于上海市闵行区颛兴东路 1058 弄 9 号，与绿捷食品距离为 326 米。今年 6 月 7 日，公众 " 上海生产服务业 " 号发布的文章显示，品测（上海）专注于食品与水质检测（涵盖农产品、生活饮用水及纺织品等领域）。天眼查资料显示，品测（上海）的客户共 176 个，包括上海浦东新区盐仓小学、上海市香山中学、上海交通大学附属临港实验中学，中标项目多为校服检测。9 月 18 日，时代周报记者拨通品测（上海）检测科技有限公司在天眼查留下的固定电话，问及绿捷食品和品测（上海）的关系时，工作人员称其不清楚。△绿捷食品门口的品测检测车辆，时代周报记者摄。绿捷食品背后资本是谁？天眼查数据显示，上海绿捷实业发展有限公司的股东为 GreenExpress Foods, Limited。时代周报记者从香港公司注册处获得的 GreenExpress Foods, Limited 周年申报表资料显示（结算日期为 2025 年 4 月 20 日），该公司的董事为王航、ALEX TIANLI ZHANG、陈云仪。时代周报记者从厚生投资官网获得的信息显示，王航为公司创始合伙人，同时兼任新希望集团副董事长；陈云仪为公司执行董事。而公司的创始合伙人为张天笠，英文名为 Alex Zhang。时代周报记者注意到，" 厚生投资 " 官方微信公众号于 2022 年 11 月 23 日发布的文章中，称绿捷为 " 被投企业 "。管理层方面，天眼查显示，绿捷现在的董事长为陶熙，总经理及法定代表人为葛均锋，董事为董昕宇，监事为王汝亚。需要提及的是，陶熙同时也是冻品汇董事长，曾任正大集团财务主管 / 总经理，前新希望六和总裁、董事，负责公司战略及内外资源的整合。而葛均锋为上海厚生信新和合企业管理咨询中心（有限合伙）的合伙人，出资比例为 17.7%。值得注意的是，厚生投资为新希望集团的参投公司。天眼查数据显示，北京厚生投资管理中心（有限合伙）的合伙人包括拉萨经济技术开发区新地实业有限公司，后者出资 39.6%，为新希望投资集团有限公司的全资子公司。新希望投资集团有限公司的最终受益人，为刘永好。