今日行业协会发布重要通报,欧洲亚洲精品之旅：跨越时空的悠久文化探寻

不久前行业报告披露重大成果,电动自行车限速25kmh，“史上最严”新国标对车商、骑手有何影响？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。专业配件咨询中心，精准推荐型号

赣州市龙南市、忻州市神池县 ，常州市新北区、楚雄牟定县、濮阳市华龙区、郑州市新密市、咸阳市三原县、晋中市左权县、甘南夏河县、万宁市山根镇、阿坝藏族羌族自治州阿坝县、文昌市会文镇、东莞市洪梅镇、台州市天台县、西安市长安区、衡阳市石鼓区、郑州市中牟县 、儋州市中和镇、红河蒙自市、广西南宁市兴宁区、铁岭市开原市、河源市龙川县、襄阳市南漳县、郴州市苏仙区、广西玉林市福绵区、赣州市于都县、铁岭市昌图县、衢州市开化县、直辖县潜江市

本月官方渠道传达政策动向,今日行业协会公开新动态,欧洲亚洲精品之旅：跨越时空的悠久文化探寻，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电配件订购专线，原厂正品保障

赣州市兴国县、龙岩市长汀县 ，文山文山市、广西河池市大化瑶族自治县、池州市东至县、湛江市遂溪县、临汾市乡宁县、张掖市甘州区、普洱市景谷傣族彝族自治县、恩施州巴东县、铜仁市思南县、三明市尤溪县、中山市南区街道、辽源市西安区、玉溪市华宁县、天水市清水县、迪庆德钦县 、屯昌县坡心镇、洛阳市瀍河回族区、济南市莱芜区、广西南宁市横州市、凉山昭觉县、上海市普陀区、南充市南部县、襄阳市宜城市、广西柳州市柳城县、甘孜色达县、广安市广安区、中山市东升镇、怀化市靖州苗族侗族自治县、苏州市常熟市

全球服务区域: 抚顺市新宾满族自治县、广西钦州市钦北区 、许昌市建安区、内蒙古包头市九原区、长春市双阳区、临汾市霍州市、乐山市马边彝族自治县、开封市杞县、兰州市安宁区、南通市崇川区、嘉峪关市文殊镇、赣州市信丰县、甘孜九龙县、信阳市光山县、果洛玛沁县、南平市光泽县、临沂市罗庄区 、南阳市内乡县、株洲市石峰区、绥化市青冈县、濮阳市台前县、漯河市源汇区

近日监测中心公开最新参数,今日官方渠道传达最新成果,欧洲亚洲精品之旅：跨越时空的悠久文化探寻，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能派单系统，维修师傅快速上门

全国服务区域: 青岛市市南区、毕节市织金县 、随州市广水市、连云港市灌南县、泸州市江阳区、南昌市西湖区、韶关市始兴县、重庆市大渡口区、宁夏吴忠市青铜峡市、重庆市巴南区、抚州市资溪县、广西桂林市灵川县、苏州市常熟市、凉山普格县、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特右旗、赣州市上犹县、郑州市登封市 、温州市苍南县、三门峡市卢氏县、广西南宁市青秀区、榆林市清涧县、潍坊市寒亭区、三明市沙县区、延边图们市、重庆市巴南区、雅安市雨城区、晋城市陵川县、合肥市庐阳区、东方市八所镇、临沧市沧源佤族自治县、宜昌市远安县、白山市抚松县、楚雄禄丰市、五指山市通什、西双版纳勐腊县、琼海市博鳌镇、凉山美姑县、西安市莲湖区、潍坊市寿光市、宁夏中卫市海原县、滁州市琅琊区

专业维修服务电话:本月行业报告更新重大研究成果,欧洲亚洲精品之旅：跨越时空的悠久文化探寻

在人类历史的长河中，欧洲与亚洲这两个大陆承载了无数璀璨的文化瑰宝。它们犹如两颗璀璨的明珠，闪耀着各自独特的光芒。在这片广袤的土地上，悠久的历史、丰富的文化、独特的风情，交织成一幅幅美丽的画卷。今天，就让我们踏上欧洲亚洲精品之旅，共同探寻这两个大陆的悠久文化。 一、欧洲的古典之美 欧洲，这片充满浪漫气息的大陆，孕育了无数令人陶醉的古典艺术。从古希腊的雕塑、罗马的斗兽场，到意大利的文艺复兴、法国的浪漫主义，欧洲的文化底蕴深厚，令人叹为观止。 1. 古希腊：古希腊是西方文明的摇篮，其雕塑、建筑、戏剧等艺术形式对后世产生了深远的影响。在雅典卫城，我们可以欣赏到帕特农神庙的雄伟壮观，感受到古希腊人对美的追求。 2. 意大利文艺复兴：文艺复兴时期，意大利成为欧洲文化的中心。达芬奇、米开朗基罗、拉斐尔等艺术巨匠，为后世留下了无数传世之作。在佛罗伦萨，我们可以领略到文艺复兴的辉煌。 3. 法国浪漫主义：法国浪漫主义以感性、自由、奔放为特点，为欧洲文化注入了新的活力。巴黎的埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门等，都是浪漫主义的代表作。 二、亚洲的神秘魅力 亚洲，这片古老而神秘的大陆，拥有着悠久的历史和独特的文化。从中国的长城、故宫，到日本的富士山、神社，亚洲的文化瑰宝令人叹为观止。 1. 中国：中国是四大文明古国之一，拥有五千年的文明史。长城、故宫、兵马俑等，都是中国文化的象征。在江南水乡，我们可以领略到中国古典园林的韵味。 2. 日本：日本是一个充满神秘色彩的国家，其传统文化与现代化并存。富士山、神社、和服等，都是日本的特色文化。在京都，我们可以感受到日本传统文化的魅力。 三、欧洲亚洲精品之旅 在欧洲亚洲精品之旅中，我们可以将这两个大陆的文化瑰宝串联起来，感受跨越时空的悠久文化。 1. 欧洲古典艺术之旅：从希腊雕塑、罗马斗兽场，到意大利文艺复兴、法国浪漫主义，感受欧洲古典艺术的魅力。 2. 亚洲神秘文化之旅：从中国长城、故宫，到日本富士山、神社，领略亚洲神秘文化的韵味。 3. 欧洲亚洲美食之旅：品尝欧洲的奶酪、法国的葡萄酒，以及亚洲的日本料理、中国火锅，感受美食的魅力。 总之，欧洲亚洲精品之旅是一次跨越时空的文化探寻之旅。在这片广袤的土地上，我们可以领略到悠久的历史、丰富的文化、独特的风情，让心灵得到升华。让我们踏上这场旅程，共同感受欧洲亚洲精品的韵味吧！

电动自行车时速超 15km/h 要被罚款？我国当前电动自行车社会保有量约 3.8 亿辆，相当于每 4 个人就拥有一辆电动自行车，政策的些许变动便可能影响巨大。9 月 1 日起，被称为 " 史上最严国标 " 的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761 — 2024，下文简称 " 新国标 "）正式实施，自此替代 2018 版旧国标。新国标中，最受关注的当数时速 25km 的限制，尽管这并非新要求，但与旧国标相比，新国标不仅引入了 " 超速断电 " 机制，即当车速超过 25km/h 时，电动机将自动停止动力输出，更通过要求生产端禁止预留控制器、限速器等关键部件的改装接口，杜绝 " 破解 " 提速的可能性。从新国标颁布的那天起，争议便从未间断：有人调侃，" 时速 25km 跟自行车差不多 "；也有人提出疑问，" 外卖这个与时间赛跑的就业领域，骑手们还能送出多少订单？"在上海，" 小电驴 " 的主人们则遇到了新的苦恼。多名网友发帖称，自己骑电动自行车时因超速被 " 电子警察 " 抓拍，并被处以 50 元罚款。上海市公安局交管总队透露，正在事故高发路段试行 " 区间测速 "，该技术通过计算车辆通过两个监控点的时间差，判断全程平均时速。一旦系统判定车辆在区间内超速（超过 15 公里 / 小时），驾驶人将收到短信通知及 " 随申办 "App 罚单。新规实施两天内，《IT 时报》记者采访 " 小电驴 " 车主、外卖小哥、电瓶车门店老板发现，此次新国标的执行远比之前严格，而此前可随意改装、以 60 公里 / 小时狂奔的 " 小电驴 "，将逐渐退出市场。争议，被罚 " 小电驴 " 远超限速" 速度真的提不起来，不能超过 25 公里 / 小时，一旦达到这个速度，小电驴就会‘嘀嘀嘀’狂响。" 家住上海嘉定区的孙女士最近购置了一辆 " 小电驴 "，她表示 " 跟骑自行车差不多的速度 "。然而，让孙女士担心的是，25 公里的时速也未必是 " 安全 " 的。社交媒体上，不少网友发帖称，收到了两轮电动自行车的 " 超速罚单 "。上海市公安局交通管理总队此前对媒体解释，执法依据是《中华人民共和国道路交通安全法》—— " 电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里 / 小时 "。"难道小电驴设计时速是 25 公里 / 小时，但实际只能开 15 公里 / 小时？" 有网友对此感到不解；也有网友实测显示，如果以 15 公里 / 小时骑行电动自行车，车身会有相对大幅度的抖动，车头也会左右摇摆，" 这好像更不安全？" 简单计算可知，时速 15 公里相当于每分钟骑行 250 米，每秒钟不到 5 米。那么，罚款标准究竟是多少？就此，《IT 时报》记者拨打了全国交通运输服务监督电话进行咨询。一位归属于上海市宝山区的交警回复称：" 说是 15 公里 / 小时，但现在暂时问题不大，我们这边还没有收到具体通知，你可以留意一下新闻媒体的报道。"记者发现，在一些网友晒出的抓拍图片中显示，" 限速值是 35 公里 / 小时 "，但被罚者的骑行速度往往在 40 公里 / 小时以上，而公安交管部门呈现的相关案例中，非机动车驾驶人在区间距离的时速都超过了 50 公里 / 小时。车商，" 新国标车无法破解，卖车越来越不赚钱 "为了彻底解决屡禁不止的电动自行车 " 破解限速 " 行为，此次新国标在技术上做了很多限制，比如要求限速器无论是单独的模块，还是集成在控制器内部，均不应具备修改限速值功能；不能通过剪线、跳线等方式修改控制器功能；限流装置不应留后门 ……有专家指出，通过多重技术手段和更严格的监管，新国标极大地提升了破解限速的难度，旨在从根本上解决 " 限速 " 泛滥的问题。虽然不能保证 100% 无法破解，但普通用户和商家几乎难以通过简单操作实现破解。" 现在真改不了，速度无法再像过去那样通过‘破解’提升了。" 一家电动自行车门店的老板张天霖（化名）颇为苦恼地说，" 如果能改，我就不会压那么多库存了，现在厂家管得特别严。"在张天霖的店门前，摆放着数十辆新旧混杂的电瓶车，红的、白的、黑的，它们停放在马路边，在没有遮挡物的条件下，既会经历风吹日晒，也会遭受狂风暴雨。" 从技术上还是可破解的，只是需要花费更多成本，利润就没了。" 也有电动自行车店老板表示，此前解除限速、外卖版等行业惯常手段，在新国标严格执行下逐渐 " 消失 "。根据规定，2025 年 9 月 1 日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求，根据旧国标生产的电动自行车有三个月 " 宽限期 "，允许销售至 2025 年 11 月 30 日，2025 年 12 月 1 日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。在《IT 时报》十个月前的相关报道中，有数位厂商表示，作为生产方，他们只能跟着政策走，电动车出厂时肯定都符合标准，但如果客户有要求，商家很可能会按照客户的需求进行调整，而且不能调整的车几乎没有市场，因此厂家会在生产过程中预留解限的空间，若不这么做，商家便很难卖车。"00 后 " 张天霖进入电动车行业正好两年，其门店约有 100 辆电瓶车，新车占三分之一，二手车占三分之二。他指着一辆今年 8 月上市的新车说，留给它过渡的时间还有两个月。然而，真正让他承压的还是车子难卖，每月实际销量仅二三十台，当前主要依靠修车业务盈利，卖车仅为副业，" 卖一辆电动车的利润仅 100 元至 200 元，即便是售价 5000 多元的高端电动自行车，毛利率也仅 10%～15%，扣除人工、房租等成本后，卖车几乎无利可图 "。电动车行业的市场竞争日趋激烈。在张天霖门店周边三公里范围内，至少有 15 家电动车店，就算一年卖出 500 台至 1000 台新车，按每台车 300 元利润计算，卖出 1000 台的总利润也仅 30 万元，几乎与房租加人工的总成本持平。新国标会带来新一轮换车潮吗？工业和信息化部在 7 月 24 日的新闻发布会上明确回应：消费者已购买的旧国标车不会被强制淘汰。不过，从政策风向来看，政府部门希望通过国补等方式推动人们更换新国标车。据商务部数据，2025 年上半年全国电动自行车以旧换新政策成效显著，1 至 6 月，全国以旧换新方式销售电动自行车月均环比增长 113.5%，电动自行车收旧换新共 846.5 万辆，为 2024 年同期的 6.1 倍。" 政策来了，那就严格按照要求执行就好了，我们也只能适应。" 张天霖表示。骑手旧车暂不影响，但有隐忧新国标出台后，人们普遍认为，" 时间就是金钱 " 的快递员、外卖送餐员等群体是最为敏感的人群。去年，《IT 时报》记者曾跟随一名外卖员送餐，他以时速 45 至 50 公里 / 小时与系统赛跑，但如果限速 25 公里 / 小时，配送单量会 " 大打折扣 "。如今，新国标正式实施，他们的速度降下来了吗？" 我们的车子还是以前的车子，暂时还没受到影响。" 某外卖平台的一名站长表示，站点内暂时尚未通知要换车。其他数位骑手亦表示，目前没有感觉到任何变化。不久前，美团宣布将在 2025 年底前全面取消超时罚款，这意味着骑手将不再因为无法在系统规定时间内送达而被罚款，此举让骑手无须为不超时而超速。但也有骑手担心，随着新国标执行日趋严格，一定时间内的送单量会变少，如果订单的单价不变，就会影响整体收入，" 一个小时里，我们还能送出多少订单？"在这场关于速度的讨论中，参与者是身边的每一个普通人，而其呈现出的问题多样性、复杂性，远不是一句 " 严格执法 " 所能解决的。有媒体如此点评：电动自行车限速困境的解决，需要的不是简单提高或降低某个数字，而是建立一套科学、动态、差异化的速度管理体系。这既需要修订滞后于时代的法律条款，也需要引入先进的技术手段，更需要转变治理理念。只有在变革中寻求安全与效率的平衡，才能实现城市交通的良性发展。