今日官方发布行业研究成果,孩子断奶后,老公竟然成了“奶爸”

,20250920 20:58:53 吕思洁 301

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在我国,孩子断奶后,大多数家庭都会选择让孩子开始吃辅食,逐渐过渡到固体食物。然而,最近却有一个有趣的现象引起了人们的关注:在孩子断奶后,老公竟然成了“奶爸”,继续享用孩子的奶水。这究竟是怎么回事呢? 原来,这位老公在孩子断奶后,发现孩子不再需要母乳,而自己的奶水却依然充足。于是,他灵机一动,决定自己来享用这份“美味”。起初,他只是偷偷地喝上几口,但渐渐地,他发现自己对这份“奶水”产生了浓厚的兴趣。 这位老公的“奶爸”生涯,引起了家人的广泛关注。有人觉得这是不卫生的行为,也有人觉得这是一种家庭情趣。那么,孩子断奶后,老公接着吃奶水,究竟有哪些利弊呢? 首先,从卫生角度来看,孩子断奶后,老公继续吃奶水确实存在一定的风险。因为孩子的口腔和肠道内可能存在细菌,如果老公直接饮用,可能会引发肠胃疾病。此外,老公的口腔卫生状况也会影响奶水的卫生程度。 然而,从心理角度来看,老公成为“奶爸”却有着意想不到的好处。首先,这有助于增进夫妻间的感情。在孩子断奶后,老公能够继续享受这份特殊的“待遇”,无疑会让夫妻间的感情更加深厚。其次,这有助于缓解老公的焦虑情绪。在孩子断奶后,很多爸爸都会感到失落和焦虑,而成为“奶爸”则能够让他们找到一种新的寄托。 当然,老公成为“奶爸”也存在一些弊端。首先,这可能会让孩子产生误解。孩子可能会认为奶水是爸爸的专属,从而影响到孩子对母乳的接受程度。其次,这可能会让老公产生依赖心理。如果老公过度依赖奶水,可能会影响到他的日常生活和工作。 那么,如何正确看待孩子断奶后,老公成为“奶爸”的现象呢? 首先,我们要明确一点,这是一种家庭情趣,并非普遍现象。对于有这种需求的夫妻,我们可以给予一定的理解和支持。但同时,我们也要关注卫生问题,确保奶水的卫生程度。 其次,我们要尊重孩子的感受。在孩子断奶后,家长应该帮助孩子适应新的饮食习惯,避免让孩子产生误解。 最后,我们要关注老公的心理变化。如果老公过度依赖奶水,我们应该及时引导他调整心态,让他重新投入到日常生活中。 总之,孩子断奶后,老公成为“奶爸”是一种特殊的现象。在关注其利弊的同时,我们要尊重家庭情趣,关注孩子的感受,以及老公的心理变化。只有这样,我们才能让这个家庭更加和谐、美满。

本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。
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