稍早前相关部门更新进展,“走后门”:揭开职场潜规则的面纱

,20250920 22:41:42 董雅辰 280

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作为国家高新技术企业认证平台:今日行业报告披露重大政策更新,“走后门”:揭开职场潜规则的面纱

在职场中,我们经常会听到“走后门”这个词。它似乎是一种潜规则,一种被许多人默默遵守但又不愿明说的职场生存法则。那么,究竟什么是“走后门”?它为何能在职场中如此盛行?我们又该如何面对和应对这种潜规则呢? 一、什么是“走后门”? “走后门”在职场中指的是通过非正式渠道,如关系、人情等,来获取某种利益或资源。这种行为通常发生在招聘、晋升、项目分配等方面。简单来说,就是利用个人关系来达到目的,而非依靠自身能力和业绩。 二、“走后门”为何盛行? 1. 社会风气影响:在我国,人际关系在社会生活中占据着重要地位。这种风气在一定程度上影响了职场环境,使得“走后门”成为了一种常见的现象。 2. 职场竞争激烈:随着职场竞争的加剧,许多人为了在职场中立足,不得不寻求各种途径,包括“走后门”来提升自己的地位。 3. 制度不完善:一些企业在招聘、晋升等方面存在制度不完善的问题,为“走后门”提供了可乘之机。 三、面对“走后门”,我们该如何应对? 1. 提升自身能力:在职场中,最根本的竞争力还是个人的能力和业绩。因此,我们要努力提升自己的综合素质,让自己在竞争中立于不败之地。 2. 保持正直品质:面对“走后门”的诱惑,我们要坚守自己的原则,不随波逐流。正直的品质会使我们在职场中赢得他人的尊重。 3. 建立良好人际关系:虽然“走后门”不可取,但良好的人际关系对于职场发展仍然具有重要意义。我们要学会与人沟通、合作,建立和谐的人际关系。 4. 积极参与企业改革:面对企业制度不完善的问题,我们要积极参与企业改革,推动企业建立公平、公正的竞争环境。 四、结语 “走后门”作为一种职场潜规则,虽然在一定程度上影响了职场环境的公平性,但并非无法克服。我们要从自身做起,提升自身能力,坚守正直品质,积极参与企业改革,共同营造一个公平、公正的职场环境。只有这样,我们才能在职场中走得更远、更稳。

9 月 19 日,为期 5 天的 2025 年空军航空开放活动和长春航空展正式拉开帷幕。本届展会是 2019 年以来,长春市举办的第四届航空展,也是规模最大、内容最多、体验最新的一届。在本届长春航空展上,随着歼 -20 的飞行展示顺利结束,随之而来的就是大家期待的时刻——歼 -20 的首次静态展示。这架隐身战机如今卸下神秘面纱,成了大家关注的焦点。歼 -20 和歼 -20S 有什么区别?总台新闻观察员 魏东旭:歼 -20 和歼 -20S 最大的区别就是歼-20S 是双座型号的隐身战斗机,多加一个座舱。比如在长时间进行空中巡航或执行战斗任务的过程中,两名飞行员可以相互配合,不仅会变得更加默契,也可以进行有效分工。因为现代化的空中作战体系,不是某一种隐身战斗机的单打独斗,它涉及不同的作战平台,要形成联合作战能力。两名飞行员一名是战斗员,另一名可能就是指挥员,可以进行信息和作战指令的发布。把歼 -20S 所感知到的战场信息,传递给其他的作战平台,可能是有人机,也可能是无人机。魏东旭:我认为歼 -20 加 S 不仅仅是加了一个座位的问题。这意味着它 " 智战 " 的能力全方位提升,智是智慧的智,也是制敌制胜的制。歼 -20S 体现出歼 -20 有很大的升级改进空间。我们在优秀的平台上对它进行升级,就会让它变得更加优秀,作战能力变得更加全面。歼 -20 首次进行静态地面展示有何重要意义?魏东旭:歼 -20 进行地面静态展示,军迷朋友、航空爱好者可以和它进行近距离接触,可以让大家看到我们国产隐身战斗机很强的作战能力。它是实机,近距离看非常有视觉冲击力。魏东旭:大家也可以看到歼 -20 的工艺水平和设计的理念。有很多的军迷和航空爱好者的确能做到 " 内行看门道 ",通过工艺层面的细节和设计理念的观察,就能够感受到我们隐身战斗机的设计突破。大家也可以清楚地看到它的外形的优化。开放和透明度的增加,也体现出人民空军在强军新时代会有更多现代化的建设成果,会全方位地呈现在大家眼前。这对军迷和航空爱好者而言是一个非常难得的机会。歼 -20、歼 -20S 都换装了 " 中国心 "性能方面有何提升?魏东旭:发动机尤其是先进的航空发动机,对于战斗机的研发和制造而言是一个关键性的技术。必须突破技术难关,才能在后续研制战斗机的时候有更强的性能优势,相信国产先进发动机的推力会变得更大。歼 -20、歼 -20S 是可以进行超音速飞行的,在超音速飞行或超音速的巡航状态下快速抵达任务区,这样可以更好地把握战机,让对方措手不及。魏东旭:在先进国产发动机的带动下,歼 -20 的空中的格斗能力也就是机动性大幅度提升,配合鸭翼,包括机翼以及尾翼上的舵面的动作,可以更好地在近距离空中格斗的过程中占据有利的作战位置。所以,换装发动机不仅解决了核心动力的问题,也可以让歼 -20 飞得更快,也可以让歼 -20 在空中作战的过程中,尤其是在夺取制空权的过程中变得更加灵活。
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