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本月官方渠道传达政策动向:昨日行业协会公开最新成果,AA区和VA区之间是否存在黑边：揭秘城市规划中的视觉分隔

在我国的城市规划中，AA区和VA区是两个常见的区域划分概念。它们分别代表着不同的功能定位和发展方向。然而，在AA区和VA区之间，是否存在着一条明显的黑边，成为了人们关注的焦点。本文将围绕这一话题，探讨AA区和VA区之间的视觉分隔现象。 一、AA区和VA区的定义 AA区，即高级居住区，通常是指城市中环境优美、设施齐全、交通便利的高品质居住区域。这些区域往往拥有较高的绿化率、完善的公共服务设施和较高的居住品质。 VA区，即产业活动区，主要是指城市中集中发展工业、商业、服务业等产业活动的区域。这些区域通常具有较高的建筑密度和人口密度，是城市经济发展的核心区域。 二、AA区和VA区之间的视觉分隔 1. 黑边现象 在AA区和VA区之间，确实存在着一条视觉分隔线，我们称之为“黑边”。这条黑边主要由以下因素构成： （1）建筑风格差异：AA区以低密度、低层住宅为主，建筑风格偏向于自然、休闲；而VA区则以高层住宅、商业楼宇为主，建筑风格偏向于现代、繁华。 （2）绿化景观差异：AA区绿化景观丰富，绿化率较高；VA区绿化景观相对较少，绿化率较低。 （3）交通设施差异：AA区交通设施较为完善，道路宽敞、公共交通便捷；VA区交通设施较为密集，道路狭窄、交通拥堵。 2. 黑边现象的影响 （1）视觉影响：黑边现象使得AA区和VA区在视觉上形成鲜明对比，给人们带来一定的视觉冲击。 （2）心理影响：黑边现象可能使人们产生心理上的隔阂，影响区域内的社会和谐。 （3）环境影响：黑边现象可能导致区域内的生态环境失衡，影响居民的生活质量。 三、如何改善AA区和VA区之间的视觉分隔 1. 优化建筑设计：在AA区和VA区之间的建筑设计中，可以采用相似的建筑风格和色彩，降低视觉冲击。 2. 提高绿化率：在AA区和VA区之间增加绿化景观，提高绿化率，改善生态环境。 3. 完善交通设施：优化道路规划，提高公共交通便捷性，缓解交通拥堵。 4. 加强区域规划：在AA区和VA区之间的区域规划中，充分考虑居民需求，实现区域协调发展。 总之，AA区和VA区之间的黑边现象是城市规划中普遍存在的问题。通过优化建筑设计、提高绿化率、完善交通设施和加强区域规划等措施，可以有效改善这一现象，实现AA区和VA区之间的和谐共生。

快科技 9 月 20 日消息，在今晚举办的 NIO Day 2025 上，蔚来创始人李斌披露的乐道 L90 的一项数据，引发行业关注。李斌表示，乐道 L90 车主前备箱每周使用比例高达 93%，后备箱使用比例则是 96%，他表示 " 前备箱已成为刚需 "。在李斌看来，我们停车习惯倒进去，用后备箱并不方便。蔚来的研究也显示，一辆车的前备箱能够放下两个 20 寸登机箱加上一个包，也就是 200L 以上的前备箱，才能算好用，100 多 L 的前备箱都不能说好用。据了解，乐道 L90 拥有 240L 超大容量前备舱，可以放下两个 20 英寸行李箱和 1 个儿童行李箱，开口宽度达到 830mm，30 英寸行李箱一推即入，而 600mm 离地高度比轿车后备箱更低，全家人都能轻松使用。为了提高大空间的实用性，L90 前备舱支持 " 乐扣 " 双击，只需要站在车头轻敲两下，就能将舱门打开，还支持电动吸附关闭和防夹。