本月行业协会公开行业研究成果,人妻换人妻互伦：探讨现代婚姻中的信任危机与情感困境

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在现代社会，随着人们生活节奏的加快，婚姻关系面临着前所未有的挑战。近年来，“人妻换人妻互伦”这一现象引起了广泛关注。这一现象不仅揭示了婚姻中的信任危机，也反映了人们在情感困境中的挣扎。本文将从以下几个方面对此进行探讨。 一、人妻换人妻互伦现象的背景 1. 社会压力：随着社会竞争的加剧，许多人在工作和生活中承受着巨大的压力，导致夫妻关系紧张，情感疏远。 2. 价值观多元化：在现代社会，人们的价值观越来越多元化，对婚姻的看法也各不相同。一些人在追求个人价值的同时，忽视了婚姻的忠诚与责任。 3. 互联网的普及：互联网的普及使得人们更容易接触到各种新鲜事物，包括一些不健康的观念。一些人受此影响，开始尝试“人妻换人妻互伦”。 二、人妻换人妻互伦现象的危害 1. 信任危机：人妻换人妻互伦现象严重破坏了夫妻间的信任，使婚姻关系变得岌岌可危。 2. 家庭破裂：在信任危机的基础上，家庭关系也可能因此破裂，导致子女成长环境恶化。 3. 社会风气败坏：人妻换人妻互伦现象在一定程度上反映了社会风气的不正，对社会的和谐稳定产生负面影响。 三、应对人妻换人妻互伦现象的措施 1. 加强婚姻教育：通过婚姻教育，提高人们对婚姻的认识，增强婚姻责任感，从而减少人妻换人妻互伦现象的发生。 2. 增进夫妻沟通：夫妻之间要注重沟通，了解彼此的需求和想法，共同面对生活中的困难。 3. 培养家庭责任感：家庭是社会的细胞，培养家庭责任感有助于维护婚姻稳定，减少人妻换人妻互伦现象。 4. 强化法律法规：对于人妻换人妻互伦等违法行为，要依法予以打击，维护婚姻家庭的合法权益。 总之，人妻换人妻互伦现象是现代社会婚姻中的一种信任危机和情感困境。我们要正视这一问题，通过加强婚姻教育、增进夫妻沟通、培养家庭责任感以及强化法律法规等措施，共同维护婚姻家庭的和谐稳定。只有这样，我们才能构建一个健康、和谐的社会。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。