本月官方发布行业最新成果,“W视频：开车带痛叫，揭秘网络直播的边界与责任”

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随着互联网的飞速发展，网络直播已成为人们生活中不可或缺的一部分。然而，在直播平台上，一些低俗、恶俗的内容屡见不鲜，其中“W视频开车带痛叫”的现象更是引发了社会广泛关注。本文将深入剖析这一现象，探讨网络直播的边界与责任。 “W视频开车带痛叫”这一词汇，源自网络直播中一些主播在开车过程中，通过言语或行为表现出痛苦、挣扎的状态，以此吸引观众关注。这种行为不仅违背了社会公德，更是对他人情感的亵渎。那么，为何这种现象在直播平台上屡禁不止呢？ 首先，直播平台监管不力是导致“W视频开车带痛叫”现象频发的主要原因。一些直播平台为了追求流量，对主播的内容审核不够严格，导致低俗、恶俗内容泛滥。此外，部分主播为了博取眼球，不惜突破道德底线，从而引发观众模仿。 其次，观众对低俗内容的追捧也是导致这种现象的重要原因。在直播平台上，观众往往追求刺激、猎奇，对于低俗、恶俗内容缺乏辨识能力。这种盲目追捧，使得一些主播更加大胆地挑战道德底线。 面对“W视频开车带痛叫”这一现象，相关部门应采取以下措施： 1. 加强直播平台监管。直播平台应建立健全内容审核机制，对主播进行严格审查，确保直播内容符合社会公德。 2. 提高主播素质。主播作为网络直播的传播者，应具备良好的道德品质和职业素养。直播平台应加强对主播的培训，提高其社会责任感。 3. 引导观众理性消费。观众应提高自身素质，理性对待直播内容，不盲目追求刺激、猎奇，共同营造健康、文明的网络直播环境。 4. 完善法律法规。针对网络直播领域存在的问题，应完善相关法律法规，加大对违规行为的惩处力度。 总之，“W视频开车带痛叫”这一现象暴露了网络直播领域的诸多问题。为了营造一个健康、文明的网络直播环境，我们需要从平台、主播、观众等多方面共同努力，共同守护网络直播的蓝天。

近日，追觅创始人俞浩正面回应追觅科造车一事，其在一篇追觅造车的文章评论下回应网友称，无畏不一定来自无知，同时透露有一群专业的人一起来做，做过资金测算可以承受 "。最后还希望网友们，" 不要为了骂我们，把其他国产车也连带骂了。"资料显示，追觅科技是在今年 8 月 28 日对外宣布造车，彼时其透露旗下首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙，计划在 2027 年亮相。追觅科技是国内智能清洁家用电器公司，在 2017 年成立。主要经营的产品有扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器、高速吹风机等四大智能清洁产品线，最初曾是小米生态链成员，依靠小米的品牌背书与渠道优势慢慢的在智能清洁领域崛起。创始人俞浩毕业于清华大学航空航天专业，是四旋翼开发者、三旋翼飞行器发明者及清华大学 " 天空工场 " 的创始人。2017 年，俞浩团队成功研发出第一款 10 万转速的高速数字马达。同年，俞浩成立追觅科技，专注智能生活家电。值得一提的是，在追觅科技宣布造车后，一切进展顺利。9 月 12 日，官方宣布完成首轮融资。建厂选址方面，有消息透露 9 月 8 日，俞浩携团队赴德国，为追觅汽车进行工厂选址。据了解，追觅汽车将与法国巴黎银行合作共同建造德国工厂，目前正在毗邻特斯拉德国工厂所在地进行建厂选址。9 月 17 日开始，官方还对外发布了关于旗下首款车型的官图，及车辆的部分参数数据。对于造车的初衷，追觅科技内部人士曾向媒体透露，在这一稀缺窗口期中，公司看到了机遇，可以依托在智能硬件领域积累的技术实力、全球渠道与品牌认知，实现从‘智能家电’到‘超豪华电动车’的战略跨越。" 并指出追觅科技自身具有一定造车优势。在智能感知与 AI 算法方面的视觉识别、场景建模、自主路径规划等技术方面已在服务机器人中实现商用，这可用于高级别辅助驾驶系统（ADAS）及智能座舱交互体验的研发。"面对网友们对追觅造车的质疑，俞浩也在个人朋友圈曾发文回应称，追觅是他离开清华大学后第一次完整创业，追觅后续做的很多业务，可以看作为第二、第三，甚至第四次创业，只是他没有把第一次创业的那个公司卖掉。此外，在近期接受媒体采访时，俞浩还透露目前内部将汽车业务划分为两个品牌运营——追觅汽车和星空汽车。前者主做对标布加迪的车型，内部命名 " 追觅 - 布加迪 "，有电动和增程式两个版本。后者是追觅投资孵化的子公司，主要对标库里南、宾利的车型。俞浩表示，自己看重的是对标宾利的车型，目前已规划了 4 个配置。当下汽车行业竞争激烈，车企间的行业洗牌也在加剧。后续追觅科技能否跨界造车成功，这个还有待时间的验证。对于追觅科技一入局旗下车型就布局超豪华汽车品牌，有业内人士指出，从国内目前超豪华汽车市场来看还是相对空白有一定的空间，追觅入局超豪华汽车市场还是会少了很多竞争。但同时也存在一定的挑战，毕竟超豪华汽车品牌一般都需要有一定时间的历史积淀有一定的品牌文化在里头。因为大部分的用户对超豪华汽车品牌的购买不单单在车辆的本身，会更倾向于品牌带来的价值观。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台