本月研究机构发布最新报告,毛茸茸的又肥又大的岳：揭秘动物界的“软萌巨无霸”

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在广袤的自然界中，动物们以其独特的形态和习性，演绎着生命的千变万化。今天，我们要介绍一种既可爱又神秘的动物——毛茸茸的又肥又大的“岳”。这个听起来有些奇怪的名称，背后隐藏着怎样的故事呢？ 首先，我们要明确，“岳”并非指一个具体的动物种类，而是一种对某些动物特征的概括。这类动物通常具有以下特点：体型肥大、毛茸茸的外观，给人一种既可爱又憨厚的印象。那么，究竟有哪些动物符合这样的描述呢？ 首先，我们不得不提到北极熊。作为地球上最大的陆地食肉动物之一，北极熊以其庞大的身躯和厚厚的白色毛发而著称。它们生活在寒冷的北极地区，拥有强大的捕食能力，是自然界中的顶级捕食者。然而，就是这样一只凶猛的动物，却有着毛茸茸的又肥又大的特点，让人不禁感叹大自然的神奇。 其次，考拉也是毛茸茸的又肥又大的代表之一。作为澳大利亚的国宝，考拉以树袋熊的名字闻名于世。它们有着浓密的棕色毛发，体型圆润，四肢短小，给人一种软萌的感觉。考拉主要以桉树叶为食，每天需要花费大量的时间来消化食物，因此它们的体型普遍较大。 再来看一下北极狐，虽然体型没有北极熊和考拉那么庞大，但它们同样具有毛茸茸的又肥又大的特征。北极狐生活在寒冷的北极地区，拥有厚厚的白色毛发，能够帮助它们在雪地中更好地伪装和保暖。它们以小型动物为食，善于捕猎，是北极生态系统中不可或缺的一环。 除了这些动物，还有一些其他物种也符合“毛茸茸的又肥又大的岳”的描述。比如，棕熊、熊猫、河马等，它们都有着圆润的体型和厚实的毛发，给人一种亲切的感觉。 那么，为什么这些动物会有毛茸茸的又肥又大的特点呢？其实，这是自然选择的结果。在寒冷的环境中，厚厚的毛发能够帮助它们保持体温，抵御严寒。而圆润的体型则有助于储存脂肪，为它们提供充足的能量。这些特点使得它们在自然界中具有很强的生存能力。 总之，毛茸茸的又肥又大的“岳”是自然界中一道独特的风景线。它们以其可爱的外表和憨厚的性格，吸引了无数人的喜爱。在今后的日子里，让我们共同关注这些可爱的生灵，了解它们的生活习性，为保护生态环境贡献自己的一份力量。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。