今日官方渠道更新行业研究成果,公交车被查，这才几天没做水，市民出行受阻，相关部门应如何应对？

昨日行业报告发布行业动态,保险中介人数5年缩水超70%,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电安装服务热线，专业团队上门

运城市新绛县、六安市裕安区 ，榆林市定边县、成都市彭州市、新乡市延津县、黄山市黄山区、湘潭市湘乡市、沈阳市大东区、西安市周至县、宝鸡市岐山县、葫芦岛市绥中县、鸡西市梨树区、苏州市吴江区、东莞市东城街道、阿坝藏族羌族自治州茂县、咸阳市兴平市、甘孜得荣县 、吕梁市离石区、阳泉市矿区、信阳市新县、澄迈县仁兴镇、定西市安定区、黔南罗甸县、黄冈市蕲春县、楚雄永仁县、滨州市惠民县、果洛久治县、清远市清新区、梅州市蕉岭县

近日监测部门公开,今日监管部门传达重磅信息,公交车被查，这才几天没做水，市民出行受阻，相关部门应如何应对？，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业售后服务中心，技术团队随时支援

衢州市衢江区、青岛市崂山区 ，遂宁市蓬溪县、萍乡市上栗县、双鸭山市尖山区、直辖县神农架林区、黔南瓮安县、赣州市龙南市、临夏广河县、榆林市米脂县、儋州市兰洋镇、绥化市肇东市、直辖县天门市、徐州市丰县、宜昌市秭归县、遵义市余庆县、内蒙古通辽市扎鲁特旗 、黔南福泉市、铜仁市万山区、忻州市原平市、赣州市于都县、红河元阳县、枣庄市滕州市、遵义市赤水市、扬州市邗江区、黄冈市英山县、临高县多文镇、大同市平城区、梅州市兴宁市、绍兴市嵊州市、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区

全球服务区域: 上海市松江区、衡阳市石鼓区 、衢州市江山市、株洲市天元区、常德市汉寿县、云浮市罗定市、泉州市德化县、哈尔滨市依兰县、淮北市相山区、辽阳市辽阳县、广安市前锋区、杭州市下城区、海东市互助土族自治县、江门市新会区、万宁市后安镇、三沙市南沙区、芜湖市弋江区 、内蒙古乌兰察布市化德县、营口市盖州市、内蒙古包头市九原区、德州市禹城市、南平市顺昌县

本周官方渠道披露研究成果,今日监管部门披露行业最新进展,公交车被查，这才几天没做水，市民出行受阻，相关部门应如何应对？，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：24小时维修客服热线，随时为您服务

全国服务区域: 大兴安岭地区新林区、四平市公主岭市 、重庆市丰都县、无锡市新吴区、牡丹江市西安区、成都市金堂县、池州市东至县、营口市盖州市、苏州市常熟市、本溪市本溪满族自治县、天津市北辰区、西安市碑林区、上海市普陀区、梅州市平远县、宁夏固原市原州区、咸阳市乾县、鸡西市麻山区 、湘潭市韶山市、绍兴市诸暨市、温州市平阳县、广西北海市合浦县、泰州市靖江市、周口市淮阳区、汕头市龙湖区、广西崇左市宁明县、本溪市本溪满族自治县、常德市武陵区、广西桂林市阳朔县、黔西南晴隆县、长治市沁县、遵义市赤水市、惠州市惠阳区、定西市漳县、广西南宁市横州市、张掖市肃南裕固族自治县、宝鸡市渭滨区、东莞市麻涌镇、齐齐哈尔市泰来县、内蒙古鄂尔多斯市东胜区、萍乡市莲花县、西双版纳勐腊县

统一服务管理平台，智能监控质量:最新相关部门披露最新研究成果,公交车被查，这才几天没做水，市民出行受阻，相关部门应如何应对？

近日，一则关于公交车被查的新闻引起了广大市民的关注。据悉，这辆公交车因未按规定进行水洗，被相关部门查处。然而，这才几天时间，市民们就感受到了出行的不便。面对这一突发状况，相关部门应如何应对，保障市民的出行需求，成为了众人关注的焦点。 据了解，这辆公交车属于某城市公交公司，因未按照规定进行水洗，被当地交通执法部门查获。根据规定，公交车必须定期进行清洁，以保证乘客的出行环境。然而，此次事件暴露出公交公司在管理上的疏忽，也让市民对公交出行产生了担忧。 事件发生后，市民们纷纷表示出行受到了影响。原本便捷的公交出行，如今却变得异常艰难。许多人表示，为了避开这辆被查的公交车，不得不选择其他交通工具，或者绕路出行。这不仅增加了市民的出行成本，还让原本就拥堵的交通状况进一步恶化。 面对这一情况，相关部门应采取以下措施，保障市民的出行需求： 首先，公交公司应立即对涉事车辆进行整改，确保车辆符合规定。同时，对其他车辆进行检查，防止类似事件再次发生。此外，公交公司还应加强对驾驶员的培训，提高他们的服务意识和责任感。 其次，交通执法部门应加大巡查力度，对违规车辆进行严厉查处。同时，加强对公交公司的监管，确保其严格按照规定进行车辆管理。 再次，政府部门应加大对公交行业的扶持力度，提高公交服务水平。通过优化公交线路、增加车辆投入、提高驾驶员待遇等措施，提高公交出行的吸引力，让市民更加愿意选择公交出行。 此外，针对此次事件，公交公司可以采取以下补救措施： 1. 向市民公开道歉，承认错误，并表示将采取措施整改。 2. 为受影响的市民提供一定的出行补贴，减轻他们的出行负担。 3. 加强与市民的沟通，了解他们的出行需求，提高公交服务水平。 4. 建立长效机制，防止类似事件再次发生。 总之，公交车被查事件给市民出行带来了不便，相关部门应高度重视，采取有效措施，保障市民的出行需求。同时，公交公司也应以此为鉴，加强内部管理，提高服务水平，让市民享受到更加便捷、舒适的出行体验。只有这样，才能让公交出行真正成为市民出行的首选。

记者丨曹媛   编辑丨孙超逸你有觉得身边卖保险的人少了吗？近日，北京大学汇丰商学院风险管理与保险研究中心和保险行销集团资讯研究发展中心联合发布《2025 中国保险中介市场生态白皮书》。该报告认为，近年来，我国保险代理人队伍持续 " 清虚提质 "。截至 2024 年末，我国人身险公司保险营销员人数降至264 万人，虽然与 2019 年高峰时期的912 万人相比，5 年间缩水超七成，但是与 2023 年末的 281 万人相比，降幅明显收窄，呈现企稳态势。同时，保险深度和保险密度这两个指标均有所提升。其中，我国保险深度从 2023 年的 4.07% 上升到 2024 年的 4.2%；而保险密度则从 2023 年的 3635 元上升到 2024 年的 4046 元。" 这也从一个侧面反映，近年来的保险业‘清虚提质’持续发挥作用。" 北大汇丰风险管理与保险研究中心主任雎岚表示。不过，代理人总体业绩略有下滑，业务与收入两端均承受压力。如何在 " 清虚 " 基础上继续 " 增效 "，成为行业亟待破解的命题。代理人队伍 " 清虚提质 "目前，代理人队伍 " 清虚提质 " 的阶段性成果已显现。白皮书显示，截至 2024 年年末，我国人身险公司保险营销员人数降至 264 万人，虽然与 2019 年高峰时期的 912 万人相比，缩水超七成，但是与 2023 年末的 281 万人相比，降幅明显收窄，呈现企稳态势。规模 " 瘦身 " 的同时，保险营销员群体的学历水平呈现逐年上升趋势。2025 年最新调研数据显示，保险营销员群体中大专及以上学历占比已达 72.34%，较 2024 年提升 5.5 个百分点。业内人士告诉记者，这一变化与保险行业 " 引才 " 方向契合，随着保险 " 国十条 "3.0 版落地、" 报行合一 "、" 代理人分级管理 " 等逐步实施，保险行业对从业者的专业能力要求持续提升，倒逼代理人队伍向高学历、专业化转型。保险代理人队伍年轻化趋势加速，2025 年，25 — 34 岁年龄段代理人占比同比上升 2.2 个百分点至 15.4%，成为增长最快的群体。但需要注意的是，45 — 54 岁的保险代理人正加速脱落，这一群体占比下降了 3.3 个百分点至 32.2%。" 这个阶段的营销员可能面临考核周期压力、客户资源再开发难、佣金收入难以为继等发展瓶颈。" 保险行销集团保险资讯研究发展中心院长陈嘉虎告诉记者。与此同时，保险深度与密度的 " 双升 " 体现出代理人队伍 " 清虚提质 " 的价值。具体看，保险深度从 2023 年的 4.07% 上升到 2024 年的 4.2%；而保险密度则从 2023 年的 3635 元上升到 2024 年的 4046 元。北大汇丰风险管理与保险研究中心主任雎岚表示，这也从一个侧面反映，近年来的保险业 " 清虚提质 " 持续发挥作用，高质量转型正在稳步推进。代理人转型挑战犹存  尽管 " 清虚提质 " 在队伍结构优化上成效显著，但代理人群体在业绩与心态层面仍面临转型 " 阵痛 "。白皮书显示，受宏观环境波动、行业转型加速等因素影响，代理人总体业绩略有下滑，业务与收入两端均承受压力。从业务指标看，" 高产 " 代理人规模收缩明显。调研显示，全年完成保单件数 12 件以下的代理人占比达 36.2%，上升 4 个百分点；而年完成 25 件及以上保单的代理人占比则下降 4.3 个百分点，仅为 28.5%。业绩波动直接传导至从业心态。71.8% 的代理人认为当前工作难度与压力 " 更大 " 或 " 较大 " 。此外，对于对于客户资源问题，雎岚认为，个险承压情况客观存在。如果十年前进入保险赛道只是由于产品好卖，但此后并没有对保险产生认同感，就很容易遇到瓶颈而脱落，职业认同方面的培训非常重要。此外，行业地理分布格局正在重构，进一步加剧了区域市场的竞争分化。2025 年，工作地点位于直辖市或省会城市的代理人占比飙升至 59%，较 2024 年上升 13.4 个百分点。大城市客户资源密集、保险需求多样，更适合长期深耕，但也意味着竞争更为激烈。这种集聚效应既是行业 " 高质量增长 " 的必然选择，也对中小城市代理人能力提出更高要求。 " 报行合一 " 深化今年上半年，我国上市险企的业绩普遍呈现" 个险承压、银保回暖 "特点。从业绩数据看，个险渠道业务仍是五家上市险企保费收入的主要来源，但增速有所放缓，多家公司个险渠道长险首年保费下滑。" 个险承压 " 受多重因素影响。今年 4 月，金融监管总局发布《关于推动深化人身保险行业个人营销体制改革的通知》，明确个险渠道深化执行 " 报行合一 "，佣金与手续费短期下降，代理人销售积极性受挫。此外，受个险营销体系改革影响，以及向分红险转型的初期销售难度较大，个险队伍规模整体有所下降，同时渠道新单保费增长放缓。对于深化 " 报行合一 " 对个险渠道带来的短期影响，保险行销集团保险资讯研究发展中心院长陈嘉虎告诉记者，" 这在很多海外市场是一个必须经历的阶段，个险渠道实行‘报行合一’后，代理人不要恐慌，要对这个变化有一个正确认知，今年就只是阵痛期。"" 更需关注的应该是行业成交率。" 陈嘉虎认为，现在客户保险需求越来越高，产品也越来越多样化，但整个行业的成交量却基本没有增加，所以面对 " 报行合一 " 的时候，更应该做的是把产能提高，用产能来消化冲击阵痛。出品丨 21 财经客户端 21 世纪经济报道编辑丨刘雪莹