本月官方发布行业报告,网络净化，守护青少年健康成长——严打“中国一级毛片视频”传播行为

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近年来，随着互联网的迅速发展，网络信息传播速度越来越快，内容也日益丰富。然而，与此同时，一些不良信息，如“中国一级毛片视频”等低俗、暴力、色情内容，也在网络空间蔓延，严重侵蚀了青少年的身心健康，破坏了社会风气。为了净化网络环境，保护青少年健康成长，我国政府和社会各界都在积极行动，严打“中国一级毛片视频”传播行为。 首先，我国政府高度重视网络环境的净化工作。根据相关法律法规，对于制作、传播淫秽色情内容的违法行为，我国将依法予以严厉打击。在此背景下，相关部门对“中国一级毛片视频”等不良信息的打击力度不断加大，严厉惩处了涉黄网站、App以及相关责任人。 其次，各大互联网企业积极响应国家号召，加强自律，严查、清理网络平台上的不良信息。例如，一些知名视频网站、搜索引擎等纷纷推出反色情、反低俗内容的相关措施，对涉黄、涉暴等不良信息进行实时监控，确保用户在使用过程中能够享受到健康、清朗的网络环境。 此外，社会各界也积极参与到网络净化行动中来。广大网民自觉抵制低俗、暴力、色情内容，积极举报涉黄、涉暴网站和App，共同维护网络空间的健康发展。同时，家长、学校等教育机构也加强对青少年的网络安全教育，提高他们的自我保护意识和能力。 面对“中国一级毛片视频”等不良信息的传播，我们要认识到，这不仅是对青少年的身心健康的严重侵害，也是对社会风气和道德伦理的挑战。为了保护青少年健康成长，我们应从以下几个方面入手： 1. 加强法律法规建设，完善相关制度，严厉打击制作、传播淫秽色情内容的行为。 2. 强化互联网企业自律，督促其加强对平台内容的监管，及时发现并清理不良信息。 3. 提高网民的道德素质，倡导文明上网，自觉抵制低俗、暴力、色情内容。 4. 加强网络安全教育，提高青少年的自我保护意识和能力，让他们在享受互联网带来的便利的同时，远离不良信息。 总之，净化网络环境，保护青少年健康成长，是全社会共同的责任。我们要共同努力，坚决打击“中国一级毛片视频”等不良信息的传播，为青少年营造一个清朗、健康的网络空间。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。