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随着互联网技术的飞速发展，视频会议软件在现代社会中扮演着越来越重要的角色。ZOOM作为一款全球知名的远程会议软件，在美国得到了广泛的应用。本文将围绕“美国ZOOM人与ZOOM视频”这一主题，探讨ZOOM在美国的普及程度、使用场景以及它对人们生活和工作带来的影响。 一、ZOOM在美国的普及程度 ZOOM在美国的普及程度非常高，几乎成为了远程会议的代名词。无论是企业、学校还是个人，都纷纷选择使用ZOOM进行线上沟通。据统计，ZOOM在美国的用户数量已经超过1亿，每天有超过2000万人使用ZOOM进行会议。 二、ZOOM在美国的使用场景 1. 企业远程会议：ZOOM为企业提供了便捷的远程会议解决方案，使得员工可以随时随地参与会议，提高了工作效率。许多美国企业都采用ZOOM进行跨地域的团队协作，降低了差旅成本。 2. 教育领域：疫情期间，美国许多学校采用ZOOM进行线上教学，使得学生能够在家中继续学习。ZOOM的稳定性和易用性，为教育领域带来了新的发展机遇。 3. 个人社交：ZOOM也成为了美国个人社交的重要工具。亲朋好友可以通过ZOOM进行线上聚会，分享生活点滴，拉近彼此的距离。 4. 医疗咨询：ZOOM在医疗领域的应用也日益广泛。美国许多医疗机构采用ZOOM进行远程医疗服务，方便患者在家接受咨询和治疗。 三、ZOOM对人们生活和工作的影响 1. 提高工作效率：ZOOM的便捷性使得人们可以随时随地参与会议，节省了大量的时间和精力。同时，ZOOM还支持多人同时在线，提高了会议效率。 2. 促进跨地域合作：ZOOM打破了地域限制，使得人们可以轻松实现跨地域的沟通与协作。这对于企业的发展具有重要意义。 3. 改变教育方式：ZOOM的出现，使得线上教育成为可能。这为教育资源匮乏的地区提供了新的学习机会，推动了教育公平。 4. 丰富社交生活：ZOOM为人们提供了新的社交方式，使得亲朋好友可以更加便捷地保持联系。 总之，ZOOM在美国的普及和应用，充分展示了科技改变生活的力量。随着ZOOM的不断优化和升级，相信它将在未来为人们的生活和工作带来更多便利。

国际豪华汽车品牌捷尼赛思旗下 Magma 车队已完成捷尼赛思 GMR-001 赛车的首次全面测试。在刚刚过去的八月下旬，捷尼赛思 GMR-001 赛车于保罗 · 里卡德赛道完成了为期五天、超过 500 圈的测试，由此正式开启密集的开发进程，为车队 2026 年亮相 FIA 世界耐力锦标赛（WEC）做好充分准备。首轮测试聚焦核心系统此次测试的重点是对捷尼赛思 GMR-001 赛车的核心机械系统与电气系统进行调校。车手们的反馈主要围绕在不同软件标定下，3.2 升 V8 双涡轮增压发动机的动力输出表现以及车辆在不同工况下的动态反应。捷尼赛思 Magma 车队技术总监 FX Demaison 表示：" 我们制定的测试计划得以顺利执行，这对整个团队来说是个积极信号。目前我们的工作重心聚焦在软件调校，尤其是动力系统方面。这是一台混合动力赛车，拥有众多复杂功能，需要我们对其进行精确的管理。"选择在保罗 · 里卡德赛道开启第一阶段测试，使捷尼赛思 Magma 车队工程师能够与底盘制造伙伴 ORECA 保持紧密配合，充分利用赛道毗邻车队基地及捷尼赛思 GMR-001 赛车制造工厂的优势。虽然测试的首要任务是系统验证，但车队同时也开始着手调整赛车的操控性能，通过不断试验与反馈，评估车辆在不同标定下的表现。捷尼赛思 Magma 车队总工程师 Justin Taylor 坦言：" 没想到我们已经能开始讨论赛车的性能表现了。车手们为我们提供了关于赛车各系统的反馈，同时他们也在思考如何让捷尼赛思 GMR-001 赛车跑得更快。"车手们首次驾驶收获积极反馈此次测试是捷尼赛思 Magma 车队以及车手 André Lotterer 和 Pipo Derani 首次配备比赛用胎，以及更接近 WEC 赛道环境的场地中，对赛车进行系统性的评估。相比此前在小型场地进行的初步测试，这一阶段的赛道条件更具参考价值。Justin Taylor 表示：" 在最初的测试中，我们只是确认车辆能否自主运转、顺利换挡。如今，我们正努力让它真正具备一台赛车的实力。"Lotterer 补充道：" 此前我们曾在小型赛道上做过一些驾驶尝试，但那种场地无法真正释放性能。捷尼赛思 GMR-001 赛车从一开始就展现了出色的潜质，驾驶感受自然、直观，也富有乐趣，不过我们仍需对许多方面进行持续优化调整。"Derani 则表示：" 驾驶一台全新的赛车，总会伴随许多未知。虽然期待值很高，但捷尼赛思 GMR-001 赛车已经为我们奠定了良好的基础。"捷尼赛思 Magma 车队工程师在赛道与车间排除小问题在完成最初的短距离测试后，车队从首日上午便开展了更长时间的连续测试。正如任何首次测试中都会遇到的情况，团队发现了一些小问题。Demaison 表示：" 这是一台全新的赛车和全新的发动机，出现问题在所难免。但我们拥有优秀的工程师团队，可以尽快解决这些问题。"他进一步补充：" 这正是我们进行测试的意义所在，尽可能暴露出问题，并尽快将其解决。"测试日之间的间隙为工程师们争取了宝贵的时间，使他们能够与 ORECA 的同事们在场外共同研究解决方案，并在重返赛道后进行验证。未来数月，捷尼赛思 GMR-001 赛车的测试与开发工作将持续推进，下一阶段的目标是确保赛车在完整比赛距离中的可靠性，最大化发挥性能，并完善捷尼赛思 Magma 车队在赛道中的整体运作体系。