今日研究机构披露重要行业成果,国产SUV新风尚:年轻人的时尚之选

,20250920 19:08:10 毛宛妙 293

本月官方披露重大研究成果,保险中介人数5年缩水超70%,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。智能投诉管理系统,自动分类处理

甘孜甘孜县、广安市华蓥市 ,上海市闵行区、焦作市博爱县、陵水黎族自治县提蒙乡、儋州市海头镇、常德市武陵区、重庆市万州区、嘉峪关市新城镇、海东市循化撒拉族自治县、黄冈市浠水县、杭州市临安区、六盘水市钟山区、成都市大邑县、绍兴市新昌县、伊春市铁力市、衡阳市衡南县 、临沧市沧源佤族自治县、红河石屏县、营口市站前区、凉山宁南县、广西崇左市凭祥市、赣州市龙南市、鞍山市千山区、白沙黎族自治县元门乡、安庆市潜山市、怀化市会同县、绥化市安达市、达州市开江县

近日监测部门公开最新参数,今日行业报告发布政策变化,国产SUV新风尚:年轻人的时尚之选,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:全国统一售后服务热线,售后有保障

榆林市清涧县、万宁市南桥镇 ,菏泽市鄄城县、黔西南兴仁市、黔西南贞丰县、信阳市潢川县、运城市河津市、伊春市金林区、开封市兰考县、万宁市三更罗镇、株洲市天元区、宝鸡市千阳县、黄石市阳新县、天津市静海区、漯河市召陵区、晋城市沁水县、自贡市贡井区 、重庆市九龙坡区、福州市晋安区、临沂市兰山区、中山市板芙镇、贵阳市开阳县、内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区、巴中市南江县、营口市盖州市、益阳市赫山区、陇南市康县、红河开远市、郴州市桂阳县、临汾市洪洞县、益阳市安化县

全球服务区域: 温州市瑞安市、绥化市兰西县 、铜仁市玉屏侗族自治县、儋州市海头镇、滨州市惠民县、安康市紫阳县、广西防城港市上思县、宿迁市泗阳县、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、滨州市无棣县、张掖市肃南裕固族自治县、开封市杞县、东莞市麻涌镇、昆明市石林彝族自治县、汉中市镇巴县、绍兴市诸暨市、广西钦州市灵山县 、中山市南区街道、大同市阳高县、六安市霍山县、益阳市沅江市、张掖市临泽县

可视化故障排除专线,本周监管部门传递新进展,国产SUV新风尚:年轻人的时尚之选,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:智能保养提醒系统,自动推送通知

全国服务区域: 洛阳市老城区、儋州市中和镇 、济南市章丘区、永州市道县、济宁市嘉祥县、盘锦市兴隆台区、三门峡市渑池县、阜新市细河区、芜湖市镜湖区、泰安市东平县、舟山市定海区、庆阳市庆城县、德州市齐河县、枣庄市山亭区、澄迈县加乐镇、抚顺市新宾满族自治县、南充市西充县 、肇庆市德庆县、锦州市凌河区、九江市庐山市、儋州市木棠镇、曲靖市会泽县、德州市陵城区、铜仁市碧江区、南京市高淳区、韶关市乐昌市、合肥市庐江县、忻州市宁武县、广西贺州市平桂区、无锡市滨湖区、南通市如皋市、南平市顺昌县、临沧市耿马傣族佤族自治县、白山市江源区、重庆市巫溪县、邵阳市大祥区、绵阳市梓潼县、天水市麦积区、黄冈市罗田县、黄南河南蒙古族自治县、凉山美姑县

本周数据平台近期数据平台透露新政策:今日研究机构发布新成果,国产SUV新风尚:年轻人的时尚之选

随着我国汽车市场的蓬勃发展,越来越多的年轻人开始关注汽车行业。他们追求个性、时尚,同时也注重实用性和性价比。在这样的背景下,国产SUV凭借其出色的性能、丰富的配置和亲民的价格,成为了年轻人的时尚之选。本文将为您介绍几款备受年轻人喜爱的国产SUV。 一、哈弗H6 哈弗H6作为国产SUV的佼佼者,自上市以来就备受关注。其外观时尚动感,内饰精致,配置丰富。搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为169马力和197马力,最大扭矩分别为285牛·米和345牛·米。动力充沛,驾驶体验极佳。此外,哈弗H6还拥有宽敞的乘坐空间和丰富的安全配置,是年轻人购车的理想选择。 二、吉利博越 吉利博越作为吉利品牌的旗舰SUV,凭借其高颜值、高性价比和丰富的配置,赢得了众多年轻人的喜爱。其外观采用家族式设计,线条流畅,极具辨识度。内饰采用高品质材料,营造出豪华的乘坐氛围。动力方面,搭载1.8T和2.0L两款发动机,最大功率分别为184马力和141马力,最大扭矩分别为285牛·米和175牛·米。博越的悬挂调校偏向舒适,驾驶体验平顺。 三、长安CS75 长安CS75作为长安汽车旗下的一款热门SUV,凭借其出色的品质和亲民的价格,吸引了大量年轻消费者。其外观设计时尚,线条硬朗,具有较强的视觉冲击力。内饰简洁大方,配置丰富。动力方面,搭载1.5T和1.8T两款发动机,最大功率分别为178马力和131马力,最大扭矩分别为265牛·米和233牛·米。长安CS75的悬挂调校偏向运动,驾驶感强烈。 四、荣威RX5 荣威RX5作为荣威品牌的旗舰SUV,凭借其时尚的外观、丰富的配置和优秀的驾驶体验,成为了年轻人的热门选择。其外观采用家族式设计,线条流畅,极具辨识度。内饰采用高品质材料,营造出豪华的乘坐氛围。动力方面,搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为169马力和186马力,最大扭矩分别为250牛·米和360牛·米。荣威RX5的悬挂调校偏向舒适,驾驶体验平顺。 总结: 国产SUV凭借其出色的性能、丰富的配置和亲民的价格,逐渐成为了年轻人的时尚之选。以上几款国产SUV,无论是外观设计、内饰品质还是动力性能,都足以满足年轻人的需求。在购车时,年轻人可以根据自己的喜好和预算,选择适合自己的国产SUV。相信在不久的将来,国产SUV将会在汽车市场占据更加重要的地位。

记者丨曹媛   编辑丨孙超逸你有觉得身边卖保险的人少了吗?近日,北京大学汇丰商学院风险管理与保险研究中心和保险行销集团资讯研究发展中心联合发布《2025 中国保险中介市场生态白皮书》。该报告认为,近年来,我国保险代理人队伍持续 " 清虚提质 "。截至 2024 年末,我国人身险公司保险营销员人数降至264 万人,虽然与 2019 年高峰时期的912 万人相比,5 年间缩水超七成,但是与 2023 年末的 281 万人相比,降幅明显收窄,呈现企稳态势。同时,保险深度和保险密度这两个指标均有所提升。其中,我国保险深度从 2023 年的 4.07% 上升到 2024 年的 4.2%;而保险密度则从 2023 年的 3635 元上升到 2024 年的 4046 元。" 这也从一个侧面反映,近年来的保险业‘清虚提质’持续发挥作用。" 北大汇丰风险管理与保险研究中心主任雎岚表示。不过,代理人总体业绩略有下滑,业务与收入两端均承受压力。如何在 " 清虚 " 基础上继续 " 增效 ",成为行业亟待破解的命题。代理人队伍 " 清虚提质 "目前,代理人队伍 " 清虚提质 " 的阶段性成果已显现。白皮书显示,截至 2024 年年末,我国人身险公司保险营销员人数降至 264 万人,虽然与 2019 年高峰时期的 912 万人相比,缩水超七成,但是与 2023 年末的 281 万人相比,降幅明显收窄,呈现企稳态势。规模 " 瘦身 " 的同时,保险营销员群体的学历水平呈现逐年上升趋势。2025 年最新调研数据显示,保险营销员群体中大专及以上学历占比已达 72.34%,较 2024 年提升 5.5 个百分点。业内人士告诉记者,这一变化与保险行业 " 引才 " 方向契合,随着保险 " 国十条 "3.0 版落地、" 报行合一 "、" 代理人分级管理 " 等逐步实施,保险行业对从业者的专业能力要求持续提升,倒逼代理人队伍向高学历、专业化转型。保险代理人队伍年轻化趋势加速,2025 年,25 — 34 岁年龄段代理人占比同比上升 2.2 个百分点至 15.4%,成为增长最快的群体。但需要注意的是,45 — 54 岁的保险代理人正加速脱落,这一群体占比下降了 3.3 个百分点至 32.2%。" 这个阶段的营销员可能面临考核周期压力、客户资源再开发难、佣金收入难以为继等发展瓶颈。" 保险行销集团保险资讯研究发展中心院长陈嘉虎告诉记者。与此同时,保险深度与密度的 " 双升 " 体现出代理人队伍 " 清虚提质 " 的价值。具体看,保险深度从 2023 年的 4.07% 上升到 2024 年的 4.2%;而保险密度则从 2023 年的 3635 元上升到 2024 年的 4046 元。北大汇丰风险管理与保险研究中心主任雎岚表示,这也从一个侧面反映,近年来的保险业 " 清虚提质 " 持续发挥作用,高质量转型正在稳步推进。代理人转型挑战犹存  尽管 " 清虚提质 " 在队伍结构优化上成效显著,但代理人群体在业绩与心态层面仍面临转型 " 阵痛 "。白皮书显示,受宏观环境波动、行业转型加速等因素影响,代理人总体业绩略有下滑,业务与收入两端均承受压力。从业务指标看," 高产 " 代理人规模收缩明显。调研显示,全年完成保单件数 12 件以下的代理人占比达 36.2%,上升 4 个百分点;而年完成 25 件及以上保单的代理人占比则下降 4.3 个百分点,仅为 28.5%。业绩波动直接传导至从业心态。71.8% 的代理人认为当前工作难度与压力 " 更大 " 或 " 较大 " 。此外,对于对于客户资源问题,雎岚认为,个险承压情况客观存在。如果十年前进入保险赛道只是由于产品好卖,但此后并没有对保险产生认同感,就很容易遇到瓶颈而脱落,职业认同方面的培训非常重要。此外,行业地理分布格局正在重构,进一步加剧了区域市场的竞争分化。2025 年,工作地点位于直辖市或省会城市的代理人占比飙升至 59%,较 2024 年上升 13.4 个百分点。大城市客户资源密集、保险需求多样,更适合长期深耕,但也意味着竞争更为激烈。这种集聚效应既是行业 " 高质量增长 " 的必然选择,也对中小城市代理人能力提出更高要求。 " 报行合一 " 深化今年上半年,我国上市险企的业绩普遍呈现" 个险承压、银保回暖 "特点。从业绩数据看,个险渠道业务仍是五家上市险企保费收入的主要来源,但增速有所放缓,多家公司个险渠道长险首年保费下滑。" 个险承压 " 受多重因素影响。今年 4 月,金融监管总局发布《关于推动深化人身保险行业个人营销体制改革的通知》,明确个险渠道深化执行 " 报行合一 ",佣金与手续费短期下降,代理人销售积极性受挫。此外,受个险营销体系改革影响,以及向分红险转型的初期销售难度较大,个险队伍规模整体有所下降,同时渠道新单保费增长放缓。对于深化 " 报行合一 " 对个险渠道带来的短期影响,保险行销集团保险资讯研究发展中心院长陈嘉虎告诉记者," 这在很多海外市场是一个必须经历的阶段,个险渠道实行‘报行合一’后,代理人不要恐慌,要对这个变化有一个正确认知,今年就只是阵痛期。"" 更需关注的应该是行业成交率。" 陈嘉虎认为,现在客户保险需求越来越高,产品也越来越多样化,但整个行业的成交量却基本没有增加,所以面对 " 报行合一 " 的时候,更应该做的是把产能提高,用产能来消化冲击阵痛。出品丨 21 财经客户端 21 世纪经济报道编辑丨刘雪莹
标签社交媒体

相关文章