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近日技术小组通报核心进展:本周行业报告披露政策新动向,日韩国品一二三：揭秘日韩产品之间的差异与特点

在当今全球化的背景下，日韩产品以其独特的魅力和品质赢得了全球消费者的青睐。无论是化妆品、电子产品还是食品，日韩品牌都以其高品质和创新性深入人心。那么，日韩产品之间究竟有何区别？本文将为您揭秘日韩产品的一二三，帮助您更好地了解和选择心仪的产品。 一、日韩产品的基本概念 首先，我们需要明确日韩产品的概念。日本和韩国作为亚洲的两个重要国家，在产品设计和制造上有着各自的特点。日本产品以其精湛的工艺、严谨的品质和独特的风格著称；而韩国产品则以其时尚、潮流和创意受到年轻人的喜爱。 二、日韩产品的主要区别 1. 设计风格 日本产品在设计上注重实用性和功能性，追求简约、精致和自然。例如，日本家电以人性化设计著称，如松下、东芝等品牌的产品，不仅外观简约大方，而且功能齐全，操作简便。 韩国产品在设计上则更注重时尚和潮流，善于运用色彩和图案，打造出充满个性的产品。如韩国化妆品、服装和电子产品等，都以其时尚的设计风格吸引了大量消费者。 2. 品质与工艺 日本产品在品质和工艺上追求极致，注重细节，力求做到尽善尽美。日本制造的产品，如汽车、电子产品、医疗器械等，都以其高品质享誉全球。 韩国产品在品质上也不甘落后，尤其是在化妆品、服装等领域，韩国品牌以其独特的配方和工艺，赢得了消费者的信赖。如韩国化妆品品牌SK-II、兰芝等，在亚洲乃至全球都享有盛誉。 3. 市场定位 日本产品在市场定位上相对保守，更注重满足中高端消费者的需求。日本家电、汽车等品牌，在价格上相对较高，但品质和性能却得到了消费者的认可。 韩国产品则更注重年轻化和大众化，以时尚、潮流和创意为卖点，吸引了大量年轻消费者。如韩国化妆品、服装等品牌，在价格上相对亲民，更容易被大众消费者接受。 三、日韩产品之间的共同点 尽管日韩产品在设计和风格上存在一定差异，但它们之间也有一些共同点： 1. 注重品质：日韩产品都注重品质，追求精益求精，力求为消费者提供高品质的产品。 2. 创新能力：日韩两国在科技、文化等领域具有较强的创新能力，这使得日韩产品在市场上始终保持竞争力。 3. 品牌效应：日韩品牌在全球范围内具有较高的知名度和美誉度，这为日韩产品在市场上的推广提供了有力保障。 总之，日韩产品在设计和风格上各有特色，但都注重品质和创新。了解日韩产品的一二三，有助于我们更好地选择心仪的产品，满足自己的需求。在今后的购物过程中，不妨多关注日韩产品，相信它们会为您的生活带来更多惊喜。

今年 8 月，7 名购买 FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日，特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买 FSD 功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 "，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月，路飞支付 5.6 万元，在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说，购入 FSD 五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，" 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，" 销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵 "。事实上，FSD 功能确实涨价了，目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日，特斯拉官网显示，FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 "，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈，要求 " 退一赔三 "6 月，7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8 月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示，被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。今年 4 月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维