昨日行业报告发布重要成果,网络空间净化：警惕“毛片网站视频”带来的危害

本周官方渠道传达新成果,理想与欣旺达成立合资公司，“理想牌”电池明年上车,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电客户维权热线，保障消费权益

鸡西市麻山区、南阳市宛城区 ，佛山市顺德区、济南市天桥区、忻州市河曲县、郴州市汝城县、吉林市磐石市、大理宾川县、达州市宣汉县、揭阳市榕城区、周口市鹿邑县、内蒙古包头市白云鄂博矿区、三亚市吉阳区、三明市泰宁县、惠州市惠阳区、焦作市孟州市、盐城市大丰区 、资阳市乐至县、儋州市雅星镇、儋州市东成镇、阜阳市颍州区、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗、忻州市偏关县、湛江市坡头区、淄博市周村区、咸阳市长武县、内蒙古呼伦贝尔市额尔古纳市、宁夏固原市西吉县、铜川市宜君县

近日检测中心传出核心指标,本月行业协会传达重要信息,网络空间净化：警惕“毛片网站视频”带来的危害，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：自动化服务跟踪，智能优化用户体验

娄底市涟源市、池州市石台县 ，盐城市大丰区、南昌市西湖区、内蒙古巴彦淖尔市五原县、荆州市松滋市、重庆市梁平区、广西柳州市柳南区、孝感市孝昌县、泸州市叙永县、长沙市开福区、丽江市古城区、咸阳市旬邑县、广州市白云区、东莞市樟木头镇、许昌市禹州市、琼海市潭门镇 、九江市共青城市、临汾市洪洞县、广西河池市环江毛南族自治县、白山市江源区、宁夏中卫市海原县、信阳市罗山县、福州市福清市、黔南荔波县、德州市武城县、襄阳市保康县、邵阳市大祥区、西安市高陵区、铜仁市玉屏侗族自治县、郴州市桂东县

全球服务区域: 贵阳市开阳县、长春市二道区 、盐城市亭湖区、滁州市南谯区、晋中市和顺县、杭州市萧山区、苏州市张家港市、信阳市新县、宜宾市筠连县、西安市新城区、滁州市天长市、甘孜稻城县、九江市湖口县、红河元阳县、武汉市洪山区、万宁市后安镇、焦作市马村区 、文昌市潭牛镇、万宁市南桥镇、阿坝藏族羌族自治州松潘县、焦作市马村区、南阳市唐河县

本周数据平台今日数据平台透露最新消息,今日官方渠道更新行业研究成果,网络空间净化：警惕“毛片网站视频”带来的危害，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电保养提醒服务，延长产品使用寿命

全国服务区域: 昆明市西山区、盐城市大丰区 、屯昌县西昌镇、漳州市龙文区、广西贺州市富川瑶族自治县、肇庆市广宁县、吕梁市交口县、白山市靖宇县、葫芦岛市兴城市、昭通市大关县、湛江市徐闻县、儋州市木棠镇、吉林市桦甸市、襄阳市保康县、临汾市洪洞县、雅安市天全县、宝鸡市岐山县 、三明市大田县、东莞市莞城街道、海南贵德县、临汾市翼城县、徐州市丰县、中山市坦洲镇、东莞市大朗镇、哈尔滨市平房区、广西来宾市金秀瑶族自治县、定安县龙河镇、三亚市海棠区、广安市岳池县、黔南三都水族自治县、双鸭山市尖山区、安康市石泉县、惠州市惠城区、眉山市洪雅县、天水市甘谷县、东莞市长安镇、临沂市费县、吉林市船营区、常州市新北区、濮阳市台前县、玉溪市红塔区

专家技术支援专线:本周官方披露新研究成果,网络空间净化：警惕“毛片网站视频”带来的危害

随着互联网的普及，网络已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。然而，网络空间并非一片净土，其中存在着诸多不良信息，如“毛片网站视频”等。这些不良信息不仅污染了网络环境，还对人们的身心健康造成了极大的危害。本文将就“毛片网站视频”的危害进行分析，并提出相应的对策。 一、毛片网站视频的危害 1. 传播淫秽色情信息，诱发犯罪行为 “毛片网站视频”传播大量淫秽色情信息，严重扰乱了网络秩序。这些信息不仅会诱发青少年犯罪，还会导致成年人道德沦丧，破坏家庭和谐。据相关数据显示，淫秽色情信息已成为青少年犯罪的重要原因之一。 2. 损害身心健康，诱发心理疾病 长时间接触“毛片网站视频”，容易导致人们沉迷其中，无法自拔。这不仅会影响人们的身心健康，还会诱发心理疾病，如焦虑、抑郁等。此外，过度追求刺激，容易使人们形成扭曲的价值观，对现实生活产生负面影响。 3. 损害社会风气，影响青少年成长 “毛片网站视频”的存在，严重损害了社会风气。青少年在成长过程中，容易受到不良信息的影响，导致道德观念扭曲，甚至走上违法犯罪的道路。因此，净化网络空间，打击“毛片网站视频”，对于青少年健康成长具有重要意义。 二、应对措施 1. 加强法律法规建设，严厉打击违法行为 政府应加大对“毛片网站视频”等违法行为的打击力度，完善相关法律法规，提高违法成本。同时，加强对互联网企业的监管，确保其合法经营。 2. 提高网络安全意识，自觉抵制不良信息 广大网民应提高网络安全意识，自觉抵制不良信息。在浏览网页、下载视频时，要选择正规渠道，避免接触“毛片网站视频”等有害信息。 3. 加强家庭教育，引导青少年正确认识网络 家长要加强对青少年的家庭教育，引导他们正确认识网络，树立正确的价值观。同时，关注青少年的网络行为，及时发现并纠正不良倾向。 4. 发挥社会组织作用，共同净化网络空间 社会组织要积极参与网络空间治理，开展网络文明传播活动，提高公众对“毛片网站视频”等有害信息的认识，共同营造良好的网络环境。 总之，“毛片网站视频”等不良信息对网络空间和社会风气造成了极大危害。我们要共同努力，加强法律法规建设，提高网络安全意识，净化网络空间，为青少年健康成长创造良好环境。

36 氪汽车获悉，理想汽车与电池厂商欣旺达将以 50:50 的出资比例，成立合资公司。目前该合资公司已经在上海市场监督管理局备案公示，据公示信息，两个合资主体分别为北京理想汽车有限公司（" 北京理想 "）与欣旺达动力科技股份有限公司（" 欣旺达动力 "），合营企业将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造、销售等业务。公告36 氪了解到，该合资公司注册名为山东理想汽车电池有限公司，将用于生产理想汽车自研的动力电池产品，" 明年理想汽车自研的动力产品就将上车 "。知情人士告诉 36 氪，理想与宁德时代共创的电池项目，理想内部称其为联合开发；而在与欣旺达的合作中，理想对电池产品、工艺和材料等方面都进行了主导设计，在理想内部被称为自研电池。据 36 氪了解，目前，理想电池研发团队的规模约为 200 多人。接触到理想汽车高层的行业人士认识透露，理想汽车总裁马东辉十分关注自研电池项目进度，基本每两周都会 review（核查）一次项目进展。另有行业人士透露，理想汽车对电池研发充分聚焦 5C 超充电池，从化学体系、结构设计和 BMS 核心算法等，深度自研且投入比较果断。" 理想和欣旺达有大量电池研发项目在推进，几乎每一个研发项目，和欣旺达算清楚需要多少费用之后，都会果断投入。"行业人士分析，与欣旺达成立电池合资公司后，理想的自研电池叫 " 理想电池 " 就更加名正言顺，甚至 " 电池铭牌都可以是理想电池 "。理想汽车董事长兼 CEO 李想曾也曾公开将供应链协同创新模式分为三类：自研自制：符合理想汽车价值主张和战略，且行业内没有成熟的供应商可以进行生产，例如增程器、电驱、智能化相关零部件等；自研代工：符合理想汽车价值主张和战略，行业内有成熟的供应商可以生产，甚至比理想汽车自制的品质更好；外部采购：不符合理想汽车价值主张和战略需要，但市场和供应商足够成熟，例如保险杠、后视镜等零部件。理想电池即属于理想自研自制模式下的产物，此前在电驱动、化硅等核心零部件上，理想汽车也都已经有类似的公司实体成立，如汇想、斯科等。动力电池虽然已经大范围成熟和普及，依然占到整车 30%-35% 的成本，是任何车企在供应链布局中，都必须重点布局的一环。就在今天，理想汽车宣布与宁德时代签署 5 年战略合作协议。而与欣旺达组建电池合资公司，也是汽车企业在体量进入一定规模后，从多点进行电池布局，从而保证成本掌控权和供应安全性的主流选择。 理想：渴望定价权与定制权于理想汽车而言，通过成立合资公司管理供应链，是传统车企早就尝试且被验证有效的方法，理想早将这一策略运用得相当成熟。比如它与汇川联合动力合资成立的汇想、与湖南三安半导体合资成立的斯科，曾对电驱、碳化硅芯片等关键零部件的定制开发起到过关键作用。如今与欣旺达合资成立山东理想汽车电池有限公司，大致也遵循着这样的逻辑：通过成立合资公司，理想能够获得定制化、供应稳定的核心零部件，同时降低供应商的投资风险。车企为追求产品的差异化，往往需要一些定制开发的零部件，理想自然也不例外。比如禾赛科技就曾为理想 i8，量身打造过 ATL 激光雷达。而理想汽车始终将超快充作为纯电车型的核心产品点之一，因此可想而知，理想对动力电池的定制化需求，更甚于激光雷达。但宁德时代这样的巨头企业，似乎很难被理想的定制开发费打动，将技术应用在更多客户的车型上，以此摊薄研发成本，才能保证投入产出比最大化。因而理想通过定制开发，获得差异化技术的诉求，只能通过欣旺达实现。理想与欣旺达成立合资公司以降低采购成本，不管是获取技术产品的差异性，还是通过多点布局，获得电池供应稳定性，都是应有之意。 欣旺达：以 ODM 模式绑定大客户理想为自己选定的合资对象欣旺达，是一家从消费电池切入动力电池领域的企业。根据欣旺达向港股提交的招股书，消费电池业务至今仍占这家企业超 50% 的营收。它与理想正式建立合作关系始于 2017 年。2022 年，理想又向欣旺达旗下动力电池业务子公司——欣旺达汽车电池，增资 4 个亿，认缴出资额 2.04 亿元。自此理想成为欣旺达汽车电池的客户兼股东，持股比例为 3.22%。据欣旺达理想事业部总经理陈辉透露，理想汽车原本只打算对欣旺达投资 2 亿元，是理想汽车 CEO 李想本人，在投决会上提出，把投资额增加到 4 亿元。2023 年，欣旺达为理想专门成立了一个事业部，规模约 1300 人。陈辉告诉 36 氪汽车，到今年 6 月底，该事业部的规模已扩张到 1700 人左右。今年理想又把对欣旺达的动力电池采购份额，提高到了 3 成。在数据层面，欣旺达理想事业部总经理陈辉曾对 36 氪汽车表示，早在理想事业部成立之初，欣旺达就计划将自身数据接入理想系统；到 2023 年底，欣旺达在数据的原件层面，已和理想的连山系统完全打通，欣旺达的制造数据、仓管库存数据，都与理想实时连通；2024 年理想的整车数据接入欣旺达系统，二者又开始共同建立动力电池预警模型。纵观欣旺达与理想的合作历程，双方的合作紧密程度不断加深，这些都为如今二者成立合资公司奠定了业务基础。于欣旺达而言，与理想这样一家头部车企，建立稳固的战略联盟，意味着其今后的动力电池出货量有了一定保障。除此之外，50:50 的股比也将使欣旺达从纯粹的供应商，升级为可与理想汽车共享利润的利益共同体。据欣旺达港股招股书显示，截至今年 3 月底，理想汽车贡献了欣旺达 5.8% 的营收，是欣旺达前五大客户之一。目前，理想 L6、理想 L7 Air、理想 L8 Air 等车型，均搭载了欣旺达动力电池，理想 i6 的动力电池也将由欣旺达和宁德时代一起供应。合资公司成立后，理想或将把更多采购份额向欣旺达倾斜，而出货规模的扩大，无疑会改善欣旺达动力电池业务毛利率。欣旺达撬动动力电池市场份额的策略之一，是性价比。除了以价换量，在巨头罅隙中抢食份额的二线电池厂，欣旺达还需要放下身段，采用类似 ODM 的方式，绑定大客户。在理想之前，欣旺达还曾与东风、吉利等车企成立过合资公司，此外，36 氪汽车还了解到，欣旺达正试图用成立合资公司的方式，绑定更多与自己有合作关系的车企。而欣旺达走的路，正是宁德时代曾经走过并跑通了的路，未来欣旺达或将通过这种路径，在新能源汽车的大盘里，分到更多蛋糕。作者微信：luckg17305264638