本月官方更新行业研究报告,烈焰辅助：电竞战场上的璀璨明珠

本月行业协会公开重大研究成果,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一回收标准，环保处理规范

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:今日官方传达行业研究成果,烈焰辅助：电竞战场上的璀璨明珠

在电竞的世界里，每一位选手都渴望在激烈的比赛中脱颖而出，而辅助选手作为团队中的关键角色，他们的存在往往决定了队伍的胜负。今天，我们就来聊聊电竞战场上的一颗璀璨明珠——烈焰辅助。 烈焰辅助，这个名字听起来就充满了激情与力量。在电竞比赛中，辅助选手通常负责为团队提供控制、保护以及战术支持。他们既要具备敏锐的洞察力，又要掌握丰富的技能，才能在战场上游刃有余。 烈焰辅助在团队中的角色至关重要。他们需要时刻关注队友的位置，为队友提供保护，同时还要在关键时刻给予对手致命一击。在这个过程中，烈焰辅助需要具备以下几个特点： 1. 优秀的团队协作能力：烈焰辅助需要与队友保持密切的沟通，共同制定战术。在比赛中，他们要时刻关注队友的动向，确保队友的安全。 2. 精准的技能操作：辅助选手需要熟练掌握各种技能，如控制、治疗、增益等。这些技能在关键时刻可以扭转战局，为团队带来胜利。 3. 良好的心理素质：电竞比赛充满压力，烈焰辅助需要具备良好的心理素质，保持冷静，应对各种突发情况。 4. 深入了解游戏机制：烈焰辅助需要深入了解游戏中的各种机制，如地图、英雄、装备等。这样才能在比赛中做出正确的决策。 在众多辅助选手中，烈焰辅助以其独特的风格和出色的表现赢得了无数粉丝的喜爱。以下是一些烈焰辅助在比赛中的精彩瞬间： 1. 关键时刻保护队友：在团战中，烈焰辅助利用自己的技能保护队友，为团队争取时间，最终带领队伍取得胜利。 2. 拉扯敌方英雄：烈焰辅助通过精准的技能操作，将敌方英雄拉扯到有利位置，为队友创造输出机会。 3. 逆风翻盘：在劣势局面下，烈焰辅助凭借自己的实力，带领团队逆风翻盘，完成惊天大逆转。 4. 节奏控制：烈焰辅助通过合理的技能释放，为团队创造良好的节奏，使队伍在比赛中保持优势。 当然，烈焰辅助在比赛中也会遇到挫折。但是，他们从不放弃，始终以积极的心态面对挑战。正是这种坚韧不拔的精神，让烈焰辅助在电竞战场上熠熠生辉。 总之，烈焰辅助是电竞战场上的一颗璀璨明珠。他们用自己的努力和智慧，为团队带来了无数胜利。在未来的比赛中，相信烈焰辅助会继续发挥出色，为观众带来更多精彩的表现。让我们一起期待他们在电竞舞台上的辉煌时刻！

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。