刚刚行业报告发布新变化,“啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历！”
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刚刚专家组披露重要结论:昨日行业报告更新行业政策,“啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历！”
那天，阳光明媚，微风拂面，我像往常一样，乘坐公交车去往公司。那天，我选择坐在最后一排，因为我觉得那里可以更好地欣赏沿途的风景。然而，就在我沉浸在这美好的幻想中时，一场意想不到的“惊险”经历发生了。 公交车行驶在繁忙的街道上，我悠闲地望着窗外，突然，车身猛地一震，紧接着传来一阵刺耳的刹车声。我还没来得及反应，就被一股强大的力量推向前方。我本能地抓住扶手，身体紧紧贴在座椅上，心脏狂跳不止。 “啊！公交车最后一排被‘C’了！”我惊呼一声，周围的乘客也纷纷惊慌失措。原来，就在刚才，公交车突然失控，紧急刹车，导致车辆失控撞向了前方的一辆轿车。而我和其他乘客，恰好坐在了最后一排，成为了这场事故的“受害者”。 事故发生后，公交车司机和轿车司机迅速下车查看情况。幸运的是，除了我和几位乘客受了轻伤外，其他人都安然无恙。我被紧急送往医院，医生检查后发现，我除了轻微的擦伤外，并无大碍。然而，这次经历让我深刻地认识到了安全的重要性。 在等待救护车的过程中，我回想起了事发时的情景。当时，我坐在最后一排，心想：“反正这里离司机比较远，发生意外也不会波及到我。”然而，正是这种侥幸心理，让我在事故中险些丧命。这次经历让我明白了，无论何时何地，安全意识都不能放松。 在接下来的日子里，我开始关注起公交车的安全。我发现，许多乘客和我一样，喜欢坐在最后一排，认为那里更安全。然而，事实上，公交车最后一排才是最危险的。因为，一旦发生事故，最后一排乘客受到的伤害往往比前排乘客更大。 为了提高乘客的安全意识，我决定将这次经历分享给更多的人。我告诉他们，在乘坐公交车时，一定要选择坐在前排，并时刻保持警惕。同时，我还提醒大家，在日常生活中，要时刻关注安全，养成良好的安全习惯。 这次事故让我深刻地认识到了生命的脆弱。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，无论何时何地，都要把安全放在第一位。同时，我也希望我的经历能够警示更多的人，让大家在享受生活的同时，不忘关注安全。 如今，我已经康复出院，重新回到了工作岗位。虽然这次经历让我心有余悸，但也让我更加珍惜生命。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，珍惜每一天，珍惜每一个与我相遇的人。 啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历让我深刻地认识到了安全的重要性。愿我们都能时刻关注安全，让生活更加美好！
近日，网友拍摄的一段视障人士带导盲犬 " 芬迪 " 登泰山的视频在网络上引发广泛争议。据网友拍摄的多段视频中，两位视障登山者在雨夜身着橙色雨衣、背负行囊爬山，而导盲犬未穿雨衣，冒雨为二人引导路线；期间导盲犬主动靠近主人，还把台阶认成障碍物，用身子挡在主人，却遭到主人用盲杖敲打，示意其向旁边移动。相关画面引发网友对导盲犬使用与养护的质疑。图源网络 基地暂停 " 芬迪 " 使用当事人回应争议 9 月 18 日上午，" 芬迪 " 所属的大连导盲犬培训基地通过官方认证账号发布声明，决定暂停导盲犬 " 芬迪 " 的使用，称将派专人专车将其接回基地。导盲犬大连基地社交账号 9 月 19 日，针对网友质疑，当事人之一王营营在接受媒体采访时作出回应，" 户外出行对我来说有着特别的意义，虽然我是视障人士，但我也渴望去外面的世界看看，不想一辈子围着按摩床转。我也希望芬迪能在陪伴我的过程中，去外面活动活动。"此外，她还表示：" 这次去爬泰山，是我第一次带芬迪远行。为了爬山，我特意背了个 40 多斤重的登山包，里面除了我自己用的野餐垫、充气垫、睡袋，还装了很多芬迪的东西——它的专用睡袋、免洗液，还有折叠水盆，专门给它擦身体的吸水毛巾和擦爪子的小毛巾，也带了零食和肉干。我还把一块能让芬迪随时趴下休息的防潮垫捆好，挂在登山包外面。"导盲犬培育周期长成本高需多阶段专业训练 据了解，导盲犬是经过严格、专业训练，用于帮助视障人士出行的工作犬，它们温顺聪明，常见犬种有拉布拉多巡回猎犬和黄金巡回猎犬。郑州市爱心导盲犬服务中心基地负责人关骊表示，导盲犬在交付给视障人士使用之前，需掌握 70 多个科目：" 它们训练分三阶段：第一阶段是寄养家庭训练；第二阶段为引导训练，结束后会由工作人员戴眼罩，模拟盲人带导盲犬行走的路程；第三阶段是导盲犬与盲人的磨合训练。" 据其透露，培育一只导盲犬成本较高，训练周期将近 2 年，费用约 20 万。导盲犬能否扛住高强度活动？ " 国外确实有视障人士带导盲犬跑马拉松的案例，但绝非想带就带。" 广州导盲犬学校校长、国际导盲犬导师李苑甄告诉扬子晚报 / 紫牛新闻记者，该事件无法通过网络视频简单判定 " 可行 " 或 " 不可行 "，需结合多方面因素综合考量。她表示，必须事先考虑犬只的年龄、身体状况，确认其是否经过对应的体能训练，同时还要判断犬只与使用者能否适配这类运动。据李苑甄介绍，一只导盲犬从 8 周左右开始培育，到 1 岁半至 2 岁左右可正式投入工作。目前她所在的广州导盲犬学校，导盲犬申请人数已超过 100 人，但并非申请即可获得。" 需从申请人的个性、经济能力、生活状态、兴趣爱好，到其对导盲犬的具体需求，进行全面综合评估。" 她举例说，如果申请人是运动员，需要导盲犬配合参与马拉松，就必须为其匹配在体能、习性等各方面都适配的犬只，" 绝不会随意分配，避免后续出现适配问题 "。此外，为确保视障人士正确使用和照顾导盲犬，学校会要求使用者接受至少 21 天的共同训练。连夜冒雨爬泰山，会对导盲犬的身体造成损伤吗？宠物行为与训练专家吴起认为，对于拉布拉多、金毛等常用于导盲的中大型犬来说，这些犬只虽经训练具备一定运动能力，但长时间、高强度的登山或频繁爬台阶，会带来多重健康风险。" 家庭中每天上下四五层楼梯，通常不会造成严重影响，但登山时几千个台阶的连续攀爬，加上犬只难以及时休息恢复，对关节和脊椎会有一定损伤。"据了解，我国导盲犬资源长期处于稀缺状态。据央视新闻此前报道，根据中国盲人协会数据显示，目前我国共有 1731 万视障人士，而现役导盲犬的数量却仅有 400 只左右，远远达不到国际导盲犬联盟所认定的 1% 的普及比例。来源 | 扬子晚报 / 紫牛新闻记者 徐悦 见习记者 鲁玥