今日监管部门传达研究成果,公交车6人轮换做：人性化调度，提升乘客体验

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随着城市化进程的加快，公共交通工具已经成为人们出行的重要选择。在众多公共交通工具中，公交车以其便捷、经济的特点，深受广大乘客的喜爱。然而，在公交车的运营过程中，如何合理安排司机的工作，确保乘客的出行安全，提升乘客的乘车体验，成为了一个值得探讨的问题。本文将以“公交车6人轮换做”为例，探讨如何通过人性化调度，提升乘客的出行体验。 “公交车6人轮换做”是一种新型的公交车司机工作制度。在这种制度下，每位司机每天工作6小时，然后由另一位司机接替工作。这种轮换制度旨在保证司机在连续工作一段时间后，能够得到充分的休息，从而降低疲劳驾驶的风险，提高行车安全。 首先，这种轮换制度有利于保障司机的身心健康。长时间驾驶容易导致司机出现疲劳、注意力不集中等问题，从而增加交通事故的发生概率。而“6人轮换做”制度可以让司机在连续工作6小时后得到休息，有助于缓解疲劳，提高工作效率。同时，司机在休息期间可以进行适当的锻炼和休息，有助于保持良好的身心状态。 其次，这种轮换制度有助于提高公交车的运行效率。在传统的公交车司机工作制度中，司机每天工作12小时，长时间的工作压力使得司机在行驶过程中容易出现疏忽，导致公交车运行效率降低。而“6人轮换做”制度可以让司机在精力充沛的状态下工作，提高公交车运行速度，减少乘客等待时间。 再次，这种轮换制度有助于提升乘客的乘车体验。在“6人轮换做”制度下，司机在连续工作6小时后，可以保持良好的精神状态，为乘客提供更加热情、周到的服务。此外，司机在休息期间可以学习新的驾驶技能和知识，提高自身素质，为乘客提供更加安全、舒适的乘车环境。 为了更好地实施“公交车6人轮换做”制度，公交公司可以从以下几个方面进行改进： 1. 加强对司机的培训，提高司机的安全意识和驾驶技能。通过定期组织培训，让司机掌握最新的驾驶技术和安全知识，提高公交车运行的安全性。 2. 完善司机的休息设施，确保司机在休息期间能够得到充分的休息。在公交车站设置司机休息室，配备必要的休息设施，如床铺、空调等。 3. 建立健全的考核机制，对司机的驾驶行为和工作态度进行考核，确保司机在工作中保持良好的精神状态。 4. 加强与司机的沟通，了解司机的需求和困难，及时调整工作制度，提高司机的满意度。 总之，“公交车6人轮换做”制度是一种人性化的调度方式，有助于保障司机的身心健康，提高公交车的运行效率，提升乘客的乘车体验。公交公司应积极推广这种制度，为乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。

9 月 2 日下午，三得利控股集团宣布，三得利董事长兼首席执行官（CEO）66 岁的新浪刚史（Niinami Takeshi）辞职。他涉嫌与疑似违法药物有关而被警方搜查。据报道，8 月 22 日，因新浪刚史涉嫌从美国进口含有大麻衍生成分 THC（四氢大麻酚）的 " 保健品 "，日本福冈县警方对其位于东京都港区的住所进行了搜查。警方在搜查其住宅时并未发现该产品本身，新浪刚史的初步尿检结果也呈阴性。当地时间 2025 年 9 月 2 日，日本东京，三得利控股社长鸟井信宏（左）举行紧急记者会。图源：视觉中国调查消息人士称，新浪刚史在东京港区的住所被警方进行搜查的 " 补充剂 " 其实是含有 THC（四氢大麻酚）的物品，违反日本相关法律。新浪刚史向警方供称，此 " 补充剂 " 是美国的女性友人赠送，以为它属于是合法物品。根据日本 2024 年 12 月 12 日生效的《大麻管制法》和《麻药品管制法》修正案，大麻及其精神活性成分 THC（四氢大麻酚）被明确列为 " 麻醉品 "。另据澎湃新闻援引 CNN 报道，警方还正在调查新浪刚史是否知道这种物质在日本受到严格管制。CNN 介绍，日本严禁持有、销售或进口含四氢大麻酚（THC）的物质。持有最高可判处七年监禁，贩卖或走私则将面临更严厉的处罚。该国对大麻的娱乐用途和医疗用途不加区分。三得利集团自 1899 年起在日本大阪成立。如今，作为一家全球性食品与酒类综合企业，集团公司超过 270 家，全球员工数量超过 4 万人。三得利在世界各地推出的产品与服务多样，包括烈酒、啤酒、葡萄酒以及各种无酒精饮料，还涉足健康食品、花卉及餐饮业务等多个领域。去年 12 月中旬，三得利控股集团宣布高层管理人员变动。公司创始家族成员、执行副总裁鸟井信宏于 2025 年 3 月出任总裁，标志着三得利时隔近十年再次迎来了创始家族成员执掌。新浪刚史则出任董事长并继续担任 CEO。图片来源：视觉中国公开信息显示，新浪刚史有丰富的企业高管经验。在 2014 年 7 月进入三得利之前，曾担任罗森董事长。三得利控股彼时希望利用新浪刚史丰富的经验加速公司的发展。此前，他还曾任职三菱商事。据新华社报道，1984 年，三得利正式进入中国市场。1997 年，三得利乌龙茶的引入中国饮料市场。此外，新浪刚史还在日本经济界 " 分量颇重 "。他是日本最大的商业游说团体之一的日本经济同友会会长。同时，还是日本首相办公室高级经济顾问。他经常对日本政经大事发表评论。日本经济同友会成立于 1946 年，是由企业家以个人名义参与的经营者团体，与经团联、日本商工会议所并称日本三大经济团体。作为 " 日本财界智囊 "，日本经济同友会会员覆盖日本商界领袖。该团体以超越行业利益的宏观视角研究经济社会问题，通过政策建议和国际交流推动日本与世界经济协调发展。对于当前备受关注的日本央行加息问题，7 月 29 日，新浪刚史在新闻发布会上代表颇具影响力的日本经济同友会表示，如果日本央行在应对经济形势变化方面落后，" 那将是行长的责任 "。此前，他呼吁政策制定者上调基准利率。日本企业高管直接呼吁央行行长植田和男采取行动属罕见。新浪刚史，资料图。图源：视觉中国新浪刚史还表示，未能加息正导致日元疲软，进而推高食品和其他进口商品的价格。他提到日本债券市场近期长期利率的上升，称 " 现在必须作出适当的决定 "。" 日本的原材料大多进口自其他国家，" 新浪刚史表示，" 当前日元疲软影响了日本民众的日常生活。每项关税问题都将得到解决，随后我认为日本央行必须加息。"就美国特朗普政府对日加征关税的问题，新浪刚史曾表示，美国总统特朗普推行的关税政策或将引发经济衰退，并削弱其他国家对美国的投资意愿。他表示，现实情况 " 令人担忧 "，" 目前的关税形势正在使其他国家对美国失去兴趣 "，扼杀全球的投资欲望。新浪刚史解释道，" 消费者信心一直在急剧下降。现如今，人们的消费欲望较低，因此他们更倾向于购买经济型商品，而不是高档产品。" 如果这一趋势持续下去，企业可能会将市场重心转向印度、印度尼西亚等其他地区，新浪刚史说道。新浪刚史还警告称，美国的关税措施将对日本经济产生负面影响，可能会使日本的国内生产总值（GDP）下降 1% 至 1.2%。对于日美关税谈判，他曾评价，如果日本谈判代表展现出更多的灵活性，日本本可争取到 10% 的所谓 " 基准关税 "。每日经济新闻综合自第一财经、澎 · 湃新闻、红星新闻等