近日官方发布权威通报,玉势：中国文化的瑰宝与传承

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玉，自古以来就是中国文化的象征，它不仅是一种珍贵的宝石，更是一种精神寄托和审美追求。玉势，便是这种文化内涵在历史长河中不断演变、传承的生动写照。从古代的玉器制作，到现代的玉文化研究，玉势贯穿了中国历史，展现了中国文化的独特魅力。 玉势，首先体现在玉器的制作上。早在新石器时代，我国先民就开始了玉器的制作。那时的玉器主要用于祭祀、礼仪和装饰，象征着权力和地位。随着时间的推移，玉器的种类和用途越来越丰富，如玉璧、玉琮、玉钺等，它们都承载着深厚的文化内涵。玉器的制作工艺也日臻精湛，从最初的打制、琢制，到后来的雕刻、镶嵌，玉器的制作技艺不断提高，成为我国古代工艺的瑰宝。 玉势还体现在玉文化的研究上。自古以来，我国就有“玉有五德”的说法，即仁、义、智、勇、洁。这五德成为玉文化的核心，影响着人们的道德观念和行为准则。在漫长的历史进程中，玉文化不断发展，形成了独特的玉文化体系。学者们对玉的研究也不断深入，从玉的物理、化学性质，到玉的历史、文化内涵，都进行了广泛的研究。如今，玉文化已成为我国文化的重要组成部分，吸引了越来越多的学者和爱好者。 玉势还体现在玉器的传承上。玉器作为我国传统文化的载体，代代相传，成为中华民族的宝贵财富。在古代，玉器的传承主要通过家族、师徒等方式进行。如今，随着社会的发展，玉器的传承方式更加多样化，如博物馆展览、艺术品拍卖、文化交流等。这些活动不仅让更多的人了解玉文化，也促进了玉文化的传承和发展。 玉势还体现在玉器的审美价值上。玉器的造型、纹饰、色彩等，都体现了我国古代人民的审美观念。玉器的造型丰富多样，有圆形、方形、长方形等；纹饰有云纹、兽面纹、几何纹等；色彩以白色、绿色、黄色为主。这些造型、纹饰、色彩相互融合，形成了独特的玉器审美风格。玉器的审美价值不仅体现在其外在形式上，更体现在其所蕴含的文化内涵和精神价值上。 玉势，是中国文化的瑰宝，是中华民族的骄傲。在新时代，我们要继续传承和发扬玉文化，让玉势在新的历史条件下焕发出更加耀眼的光芒。具体来说，可以从以下几个方面着手： 1. 加强玉文化教育，让更多的人了解和认识玉文化，提高全民族的玉文化素养。 2. 挖掘和整理玉文化资源，保护和传承玉器制作技艺，推动玉文化产业的发展。 3. 拓展玉文化研究领域，深入研究玉文化的历史、艺术、哲学等方面，为玉文化的发展提供理论支持。 4. 加强国际交流与合作，推动玉文化的传播，让世界了解和欣赏中国的玉文化。 总之，玉势作为中国文化的瑰宝，承载着中华民族的智慧和创造力。在新时代，我们要继续传承和发扬玉文化，让玉势在新的历史条件下焕发出更加耀眼的光芒。

来源：宝骏官方在新能源车 " 卷到天花板 " 的 2025 年，宝骏近日抛出了一颗重磅炸弹：年底将在 10 万元级车型上行业首发 " 城市领航辅助 "。这意味着，过去属于高端车型的智驾功能，正被迅速拉到最接地气的家用车里。听起来像是一次 " 智驾版的拼多多时刻 "，但问题也随之而来——白菜价的智能驾驶，到底能不能跑顺？过去两年，城市 NOA 还被蔚小理视为高端标签，动辄 30 万起步的车上才见到。宝骏现在直接把门槛压到 10 万元，如果真的可行，消费者将会第一次感受到 " 白菜价智驾 " 的普惠，或许会成为行业转折点；如果不行，那就是白菜心里的虫子，看似新鲜，暗藏风险 。更重要的是，这一动作释放出强烈的行业信号，智能驾驶竞争正在加速下沉，不是高端往下打，而是低端用户先尝鲜，再去倒逼高端证明自己值不值。届时，30 万元的车要解释：凭什么贵 20 万？高端品牌的智驾护城河，可能会因此彻底坍塌。换句话说，一旦在体验上能够媲美目前的主流车型，那将会是一场革命性的代表。但对于宝骏来说，这是一盘险棋。OTA 升级让老车主也能体验城市领航，听上去是常开常新的用户福利，但智能驾驶不像手机 App，推送出 bug 还能重装，出事故却是实打实的安全与舆论风险。尤其是 10 万级用户群体差异巨大，强化学习、端到端大模型听起来很前卫，但能否经得住城市复杂路况的考验？到底真能解放驾驶员的精力还是炫技成分更高？这些问题都不容忽视。如果宝骏真的跑顺了，那无疑是智能驾驶的平民化时刻，就像当年小米把智能手机拉到千元价位，彻底打开市场；但如果停留在宣传层面，体验跟不上，那么这场看似划时代的发布，很可能沦为一次短暂的烟花。在新能源市场，卷已经是常态：卷配置、卷续航、卷价格。宝骏这次直接把战火点到智能驾驶，赌的是一次低价颠覆。到底是奇迹还是翻车，就看年终之后的市场反馈。（本文首发于钛媒体 App，编辑 |  李玉鹏）