本月行业报告传递重要动态,姑父有力挺送，谱写人生新篇章

昨日官方发布最新行业成果,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电安装服务热线，专业团队上门

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在我国广袤的土地上，亲情是人们心中最柔软的角落。在这个温馨的角落里，有一位姑父，他用自己的力量和关爱，为家人撑起了一片蓝天，用坚定的信念和无私的奉献，谱写了一曲感人至深的人生篇章。 这位姑父名叫李强，他原本是一位普通的工人，但在家人眼中，他却是一位伟大的英雄。李强的妻子早逝，留下他和年幼的女儿相依为命。为了养家糊口，他辛勤工作，省吃俭用，把所有的积蓄都用在女儿的成长和教育上。 姑父深知，女儿的未来离不开优质的教育。于是，他毅然决定，将女儿送到一所重点中学就读。然而，高昂的学费和杂费让李强倍感压力。为了筹集学费，他四处奔波，向亲朋好友借款，甚至卖掉了自己唯一的房产。 就在李强一筹莫展之际，他的亲戚们纷纷伸出援手。他们纷纷表示愿意资助李强的女儿完成学业。其中，有一位亲戚特别让人感动，那就是李强的姑父。 姑父是一位成功的企业家，事业有成，家庭美满。然而，他并没有忘记自己的亲人。当他得知李强家的困境后，毫不犹豫地表示要全力支持李强的女儿完成学业。他不仅承诺承担全部学费，还承诺每年为李强提供一定的经济援助，帮助他度过难关。 姑父的慷慨解囊，让李强深受感动。他深知，姑父的这份关爱来之不易，于是他暗下决心，一定要让女儿成为国家的栋梁之才，以此来回报姑父的关爱。 在姑父的帮助下，李强的女儿顺利地完成了学业。她考入了一所知名大学，并取得了优异的成绩。在大学期间，她积极参加社会实践，锻炼自己的能力，努力成为一个有担当、有责任感的人。 毕业后，李强的女儿进入了一家知名企业工作。她深知，自己的成功离不开姑父的关爱和支持。因此，她在工作中兢兢业业，努力拼搏，为公司创造了丰硕的成果。 而李强也在姑父的帮助下，逐渐走出了困境。他重拾信心，重新投入到工作中，努力提高自己的技能。在他的努力下，生活逐渐好转，女儿也成为了他的骄傲。 姑父的关爱，不仅让李强一家人度过了难关，更让他们学会了感恩、担当和拼搏。他们深知，人生道路上，总会遇到风雨，但只要有爱，就有力量。 如今，李强的女儿已经成家立业，李强也退休在家，享受着天伦之乐。而那位曾经给予他们无尽关爱的姑父，也已经离世。然而，他的精神永远留在了李强一家的心中，激励着他们勇往直前，书写更加精彩的人生篇章。 在这个充满爱的世界里，姑父有力挺送的故事，让我们看到了亲情的力量，感受到了人间真情。让我们珍惜身边的每一份关爱，用爱心去温暖他人，共同谱写美好的人生篇章。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。