今日相关部门披露重大研究成果,生存的考验:逆境中的成长与坚韧
昨日官方传递最新研究成果,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电维修在线客服,实时响应报修需求
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近日研究机构传出突破成果:本周研究机构披露新政策,生存的考验:逆境中的成长与坚韧
在人类的历史长河中,生存的考验始终伴随着我们的脚步。从古至今,无论是自然灾害、战争冲突,还是社会变革,每一次考验都如同一场严峻的筛选,淘汰了弱者,成就了强者。而在这场考验中,我们不仅学会了生存,更学会了坚韧、成长和勇敢面对。 首先,生存的考验让我们学会了坚韧。自古以来,我国就有“吃得苦中苦,方为人上人”的说法。这句话道出了坚韧精神的重要性。在逆境中,我们往往需要付出比平常更多的努力,承受更大的压力。然而,正是这些考验,锻炼了我们的意志,使我们变得更加坚韧。正如孟子所说:“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨。”只有经历了风雨,才能见到彩虹。 其次,生存的考验促使我们不断成长。在逆境中,我们面临着各种挑战,需要不断调整自己的心态和策略。这种过程,让我们学会了如何面对困难,如何在压力下保持冷静。正如一句名言所说:“逆境是人生最好的老师。”正是这些挫折和困境,让我们不断成长,不断进步。在这个过程中,我们学会了如何更好地与他人沟通、合作,如何发掘自己的潜能,如何实现人生价值。 再者,生存的考验教会了我们勇敢面对。在逆境中,我们常常会感到无助和恐惧,但正是这种恐惧,驱使我们勇敢地去面对现实。当我们勇敢地跨出那一步,迎接挑战时,我们会发现,那些曾经让我们恐惧的事情,其实并没有想象中那么可怕。正如一句名言所说:“勇敢不是不害怕,而是害怕了还敢去做。”正是这种勇敢,让我们在生存的考验中不断前行。 此外,生存的考验还让我们懂得了珍惜。在逆境中,我们更加明白生命的可贵,更加珍惜与家人、朋友的相处时光。这种珍惜,使我们更加懂得关爱他人,关心社会。在这个过程中,我们学会了感恩,学会了付出,学会了如何做一个有责任感的人。 总之,生存的考验是人生道路上不可避免的一部分。面对挑战,我们要学会坚韧、成长、勇敢和珍惜。只有这样,我们才能在逆境中不断前行,成就更好的自己。正如一句名言所说:“不经历风雨,怎见彩虹?”让我们勇敢地面对生存的考验,迎接更加美好的未来。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。