本周监管部门传递新进展,小镇做题家：揭秘当代青年的一种独特现象

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在当今社会，随着城市化进程的加快，越来越多的人涌向大城市寻求更好的发展机会。然而，与此同时，一个特殊的群体——“小镇做题家”也逐渐引起了人们的关注。那么，究竟什么是“小镇做题家”呢？他们为何会成为社会关注的焦点？ “小镇做题家”这个词汇，源于网络流行语，指的是那些来自小镇，专注于学习，擅长做题，但缺乏社会实践经验的一群年轻人。他们通常在高考中表现出色，进入大学后，继续努力学习，追求高分。然而，在进入社会后，他们往往面临着种种困境，难以适应快节奏的生活和工作环境。 首先，我们来分析一下“小镇做题家”的形成原因。一方面，我国的教育制度在一定程度上导致了这种现象。长期以来，我国的教育体制以应试教育为主，注重知识的灌输和题目的训练，而忽视了学生的综合素质培养。在这样的背景下，许多小镇青年为了追求更高的分数，不得不将大量时间投入到做题上，导致他们缺乏实践经验和社交能力。 另一方面，家庭和社会环境也影响了“小镇做题家”的成长。在许多小镇，教育资源相对匮乏，家长对孩子的期望值较高，希望他们通过努力学习改变命运。在这样的压力下，孩子们往往将全部精力投入到学习中，忽视了其他方面的培养。 那么，“小镇做题家”为何会成为社会关注的焦点呢？原因有以下几点： 1. 代表了我国教育体制的弊端。随着社会的发展，人们逐渐认识到，单纯追求分数并不能培养出真正有用的人才。因此，“小镇做题家”现象引起了人们对教育改革的关注。 2. 反映了城乡差距。由于教育资源的不均衡分配，许多小镇青年在进入社会后，面临着种种困境，难以适应快节奏的生活和工作环境。 3. 揭示了青年一代的困境。在竞争激烈的社会环境中，许多“小镇做题家”面临着就业压力、生活压力等问题，他们的困境引起了社会的广泛关注。 面对“小镇做题家”现象，我们应该如何应对呢？ 首先，要改革教育体制，注重培养学生的综合素质。学校和家长要关注学生的身心健康，鼓励他们参加各类实践活动，提高他们的实践能力和社交能力。 其次，要加强城乡教育资源的均衡分配。政府要加大对农村教育的投入，提高农村教育质量，让更多小镇青年享受到优质的教育资源。 最后，要关注“小镇做题家”的心理健康。社会要为他们提供心理辅导和就业指导，帮助他们尽快适应社会，实现自己的人生价值。 总之，“小镇做题家”现象是我国教育体制和社会环境共同作用的结果。我们要正视这一问题，积极寻求解决办法，为青年一代创造一个更加美好的未来。

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：木俞今年 6 月底，华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面，双方合作全面升级，绑定加深，并确立新品牌年轻化、科技化的定位。  9 月 19 日，基于广汽集团与华为的进一步合作，双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体，首款合作车型预计明年年中正式推出，主攻驾控体验与智能科技。在外界看来，这又是一次汽车界的「强强联合」，广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备，华为又是汽车智能的代表。一方面，在合资时代，广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型，积累了稳固的市场口碑。另一方面，华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型，缩短与造车新势力的差距，传统车企「投华」已经不是什么新鲜事，更早之前，东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」，大部分品牌都取得了一定的成果。那么，「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」，有望带领广汽实现品牌向上吗？本周福利：对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示，目前鸿蒙智行已经有「五界」，之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式，刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法，以及华望汽车的成立，广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌，很大概率会采用「HI Plus」模式，后者从产品定义介入，与前者联合设计架构，共享研发资源。而华望汽车，则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月，华望汽车技术（广州）有限公司成立，整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术，目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌，锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是，传祺向往 S9 和传祺向往 M8，虽然都搭载华为的智驾和智舱技术，但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前，2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1，也是广汽集团和华为合作的阶段性成果，搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱，集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布，名为「昊铂 A800」，保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱，但三电和架构则来自广汽，可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上，HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大，依托这条路线成功的案例并非没有，比如说岚图汽车，旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后，销售情况有了显著改善。所以，即便不是智选车模式，有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑，在市场上仍有机会。华为，广汽「向上」的关键？「启境」品牌的亮相，可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号，跟过去的传祺向往 S9、M8，或者是昊铂 A800，又是不同的战略了。或许，广汽需要「启境」这么一个品牌，向市场表明自身和华为的关系。现实是，广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会，而华为则能够帮助广汽缩短研发进程，以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟，华为在高端消费群体中，有着相当的「统治力」，借助华为的定义与智能技术实现品牌向上，或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩，营收为 1067.98 亿元，同比下滑 17.05%；净利润为 8.24 亿元，同比下滑 81.4%。具体到销量，广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆，同比下滑 20.04%，广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量，较去年同期均有下跌。背后的挑战，一方面是价格战加剧，合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面，在智能化方面，无论是智能座舱还是智能辅助驾驶，广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹，对需要寻求新增长点的广汽，十分合适。在 HI Plus 模式下，传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥，与其说「出卖灵魂」，不如说「强强联合」更为贴切。眼下，结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车，或许能够更好地与主流产品竞争，占得一席之地。如果是你，会期待来自广汽的「华为车」吗？（完）