本月官方发布行业重要事件,1819岁年轻人日本之旅：MacBook Pro助阵，畅享科技与美景

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随着科技的发展，年轻一代越来越注重生活品质和体验。最近，一位1819岁的年轻人选择了前往日本旅行，不仅体验了当地的独特文化，还带着自己的MacBook Pro畅游日本，享受了一场科技与美景的盛宴。 这位年轻人名叫小张，他是一位热爱摄影和设计的大学生。在1819岁的年纪，他决定给自己一个难忘的旅行经历。日本，这个充满魅力的国家，成为了他的首选目的地。 在出发前，小张精心准备了他的行囊，其中最重要的装备就是他的MacBook Pro。这款轻薄便携的笔记本电脑，成为了他旅行中的得力助手。小张表示：“MacBook Pro不仅性能强大，而且外观时尚，非常适合像我这样的年轻人。” 抵达日本后，小张的第一站是东京。在这里，他利用MacBook Pro记录下了许多美丽的瞬间。无论是繁华的街头，还是宁静的公园，小张都用自己的镜头捕捉到了日本独特的风情。此外，他还利用MacBook Pro中的设计软件，创作了许多精美的插画，记录下了旅行的点点滴滴。 在东京，小张还体验了日本的科技魅力。他参观了许多科技馆，对日本的科技发展有了更深入的了解。在科技馆中，他发现许多新奇的产品，比如智能机器人、虚拟现实设备等。这些科技产品让小张感叹不已，他不禁感叹：“日本在科技领域的创新精神真是令人敬佩！” 离开东京，小张来到了京都。这里的历史文化底蕴深厚，小张在这里度过了一段宁静而美好的时光。在京都，他漫步在古色古香的街道上，欣赏着美丽的樱花、神社和寺庙。同时，他还用MacBook Pro记录下了这些珍贵的回忆。 在京都，小张还参加了一次摄影比赛。他利用MacBook Pro中的照片编辑软件，对作品进行了精心处理，最终获得了比赛的好成绩。这次比赛让小张更加坚定了自己的摄影梦想。 旅行结束后，小张带着满满的收获回到了家乡。他感慨地说：“这次日本之旅让我收获颇丰，不仅让我感受到了日本的美景和美食，还让我更加热爱摄影和设计。MacBook Pro在这个过程中发挥了重要作用，让我能够更好地记录和创作。” 总的来说，这位1819岁的年轻人通过携带MacBook Pro，在日本之旅中实现了科技与美景的完美结合。这不仅是一次难忘的旅行，更是一次自我成长的过程。相信在未来的日子里，小张会带着这份收获，继续在摄影和设计领域不断探索，创造更多美好的作品。

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：木俞今年 6 月底，华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面，双方合作全面升级，绑定加深，并确立新品牌年轻化、科技化的定位。  9 月 19 日，基于广汽集团与华为的进一步合作，双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体，首款合作车型预计明年年中正式推出，主攻驾控体验与智能科技。在外界看来，这又是一次汽车界的「强强联合」，广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备，华为又是汽车智能的代表。一方面，在合资时代，广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型，积累了稳固的市场口碑。另一方面，华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型，缩短与造车新势力的差距，传统车企「投华」已经不是什么新鲜事，更早之前，东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」，大部分品牌都取得了一定的成果。那么，「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」，有望带领广汽实现品牌向上吗？本周福利：对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示，目前鸿蒙智行已经有「五界」，之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式，刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法，以及华望汽车的成立，广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌，很大概率会采用「HI Plus」模式，后者从产品定义介入，与前者联合设计架构，共享研发资源。而华望汽车，则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月，华望汽车技术（广州）有限公司成立，整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术，目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌，锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是，传祺向往 S9 和传祺向往 M8，虽然都搭载华为的智驾和智舱技术，但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前，2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1，也是广汽集团和华为合作的阶段性成果，搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱，集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布，名为「昊铂 A800」，保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱，但三电和架构则来自广汽，可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上，HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大，依托这条路线成功的案例并非没有，比如说岚图汽车，旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后，销售情况有了显著改善。所以，即便不是智选车模式，有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑，在市场上仍有机会。华为，广汽「向上」的关键？「启境」品牌的亮相，可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号，跟过去的传祺向往 S9、M8，或者是昊铂 A800，又是不同的战略了。或许，广汽需要「启境」这么一个品牌，向市场表明自身和华为的关系。现实是，广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会，而华为则能够帮助广汽缩短研发进程，以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟，华为在高端消费群体中，有着相当的「统治力」，借助华为的定义与智能技术实现品牌向上，或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩，营收为 1067.98 亿元，同比下滑 17.05%；净利润为 8.24 亿元，同比下滑 81.4%。具体到销量，广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆，同比下滑 20.04%，广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量，较去年同期均有下跌。背后的挑战，一方面是价格战加剧，合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面，在智能化方面，无论是智能座舱还是智能辅助驾驶，广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹，对需要寻求新增长点的广汽，十分合适。在 HI Plus 模式下，传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥，与其说「出卖灵魂」，不如说「强强联合」更为贴切。眼下，结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车，或许能够更好地与主流产品竞争，占得一席之地。如果是你，会期待来自广汽的「华为车」吗？（完）